Версия для печати темы

Автор: Perov 23.1.2008, 22:42

Расскажите.. как узнать стоит ли иммобилайзер.

Машина 2000 г. комплектации Rolan Garros

Автор: Pejo 23.1.2008, 23:35

вообще должен стоять в гарросе.
http://www.detali.ru/cat/pe/pe.dll проверка комплектации по vin-номеру

Автор: Perov 27.1.2008, 3:48

Спасибо, но я что-то не нашел там информацию о иммобилайзере :unknw:

Автор: Pejo 27.1.2008, 8:14

anti-theft alarm

Автор: Pejo 27.1.2008, 8:28

anti-theft alarm или theft protection alarm.
Я могу ошибаться, но по-моему иммобилайзер у Peugeot 206 является штатным оборудованием во всех комплетациях.

Автор: Ender 3.1.2009, 16:04

Чо то у меня центральный замок не открывается снаружи! На кнопку ключа нажимаю, ничего не происходит, только лампочка мигает...
Попробовал ключ в двери провернуть, но тоже как-то не крутится, что ж такое? кофе

Автор: prodiv 3.1.2009, 16:28

Привет!

Есть несколько вариантов, почему так происходит:
1. Села батарейка в ключе (возможно для мигания лампочкой и хватает, а для посыла сигнала нет)
2. Ключ потерял синхронизацию с бортовым компьютером (инструкция где-то была, но для восстановления синхронизации все равно придется попасть внутрь салона)
3. Сел аккумулятор в авто (открыть авто - открыть капот - зарядить аккум, или "прикуривать" у кого-нибудь)
4. Есть сигналка на которую перевели работу ЦЗ и она неисправна (тут уж видимо в сервис где ее ставили)
5. В некоторых местах стоят "глушители" сигналов, например у банков или военных организаций (тут уж надо увезти машинку подальше от них, но как правило при хорошей батарейке в ключе удается все-таки открыть машину, поднеся ключ к ней вплотную)


Но в любом случае:
Если ключ в замке не крутится, то скорее всего он либо замерз, либо заржавел и поможет здесь размораживатель для замков, либо WD-шка; а может замок просто сломан?

Если размораживателя нет - то можно: полить замок незамерзайкой для стекол (концентратом) или попросить у кого-нибудь "разогретый" прикуриватель и им отогревать замок :)

П.С. не забудь проверить - может это чужая машина?

Автор: RoadWarrior 3.1.2009, 16:28

Может замерзло все...

Автор: Tchainik 3.1.2009, 22:52

ЖЖешь! =))))
Если сам замок не открывается ключом, то сдается, что замерзло все...

Автор: Ender 4.1.2009, 0:26

Два комплекта ключей, так что вряд ли.

Хреново, завтра сервисы начинают работать, буду звонить...

Да вряд ли, аккум менял 31-ого декабря, новенький совсем.

Если честно не знаю есть ли сигналка...
Вот фотка ключей:

На обоих наборах брелоки с 2 кнопочками. Большой овальной кнопкой управление ЦЗ. На одном из ключей тоже есть такая кнопка. А другая круглая кнопка не знаю зачем, пару раз нажимал на закрытой машине и срабатывала сирена.

Машина возле дома стоит, спальный район. Рядом такой же львенок, только поновее и другого цвета :)

Хм, не крутится ни со стороны водителя, ни со стороны пассажира. Так чуть-чуть поддается и все... Вэдэшка для меня жесткий диск, других вариантов не представляю :)

Попробовал зажигалкой ключ погреть, ерунда короче. Завтра поищу незамерзайку...

Красный пыжик с 70-ым регионом? Я думаю в Томске таких раз два и обчелся, там япошки в основном, а в Москве тем более гыгы

Автор: Ender 4.1.2009, 0:37

Блин, а незамерзайка поможет если полить на замок? По идее водительская дверь должна открыться даже если все остальное замерзло, тока в эл. цепях нет и пр.???
p.s. Буквально перед новым годом холодильник дома накрылся, пришлось самое ценное (сало и клюкву) переложить в пыжик, блин, кажется он начал питаться не только бензином! Скотинка, теперь хозяина пускать не хочет

Автор: tsaari 4.1.2009, 9:29

сигналка есть и по форме брелков похожа на кобру....

Автор: Ender 4.1.2009, 19:50

Короче до сих пор не открыл...
"Насыпал" побольше антизамерзайки в скважины, пока не помогает.
Есть мысль, что аккум разрядился (мало ли, может действительно лампочку в салоне не выключил?), но тогда двери ключом все равно должны открываться?
Скоро паниковать начну )))
Хочу вскрыть капот, зарядить аккум и посмотреть что дальше будет. Санта-Барбара блин...

Автор: Ender 5.1.2009, 13:04

ага, нашел по мануалам - это Кобра 7918... походу замки дверей заблокированы...
з.ы. Не прошло 3 дней и я открыл машину! Оказывается ключ от зажигания к дверям не очень подходит, а вот малозаметный ключик на связке очень даже подошел
Аккум разрядился в хлам, видимо все-таки лампочка в салоне работала или в прикуривателе что-то торчало...

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 11:48

Как узнать работает ли у меня штатный иммобилайзер и есть ли он вообще?
Опишу ситуацию: у меня один ключ зажигания в котором есть 2 кнопки (нажимая на них никакого толку нет), и есть брелок от сигналки неопознанной, на котором есть три кнопки: а) символ "замок открытый" - открывает центральный замок и одновременно снимает с сигнализации, б) символ "замок закрытый" - закрыввает центральный замок и ставит на сигнализацию, в) символ похожий на открытый капот - не действует.

Автор: RoadWarrior 17.12.2009, 11:54

Очень просто. Пыжей без иммобилайзера не делали. А если иммо неисправен, то тачку ты не заведешь.

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 11:58

Текс. Понятно.
Теперь такой вопрос, на нулёвой машине, в которой не копались очень умелые ручки и не ставили другую сигнализацию, как должно быть?
Один только ключ, в который встроен иммобилайзер и сигнализация с ЦЗ? (кнопки на ключе иммобилайзеру, как я понимаю, вообще не нужны? он просто есть и выполняет свою функцию) иммобилайзер - иммобилирует, кнопки ставят\снимают на сигнализацию и отпирают ЦЗ?

Автор: taxi4 17.12.2009, 12:34

Сигнализации нету. Есть просто ЦЗ. А так всё верно

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 12:42

текс, т.е. стандартный ключ только иммобилирует и вкл\откл центральный замок?
Вроде усвоил.
Но вроде без сигнализаций-то никто не ездит, получается в довесок к ключу в любом случае ещё нужен брелок сигналки? И, как подозреваю, в моём случае функции ЦЗ перебросили с ключа на брелок сигналки.
Вопрос намба 2 - можно ли сделать дубликат оригинального ключа? А то потеряю и кирдык будет.

Автор: taxi4 17.12.2009, 12:46

Ну да, нужен брелок сигналки))) А я езжу без сигналки, как и многие, т.к. считаю, что она на пыже нафиг не нужна)))

Скорее всего так

Можно, либо по карточке, которая идёт с ключами, либо по ВИНу

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 12:48

у меня никакой карточки нету, только ключ и брелок сигналки (=
дорога мне к официалам, как я понимаю? сколько примерно это дело стоит?

Автор: taxi4 17.12.2009, 12:50

Да, к официалам, а вот по цене не знаю,сколько. Попробуй позвонить

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 13:10

В Авто-Премиуме: срок порядка 1 месяца, стоимость около 1200р
В Конкорде: срок порядка 1 месяца, стоимость 3000р о_0

Автор: RoadWarrior 17.12.2009, 13:30

Срок везде месяц......но вот только сейчас у французов праздники с 25 декабря по 11 января, так что скорее всего на этот период все и растянеться, т.е. месяца на 1,5.

Автор: jonnyboo 17.12.2009, 13:36

Я скорее всего после НГ заказывать буду, или в конце декабря. В любом случае месяц или полтора не шибко важно - другого-то способа нет

Автор: RoadWarrior 17.12.2009, 13:39

Да это верно, путь один.

Автор: moris78 18.5.2010, 20:31

Пежо 206 , г.в 2002 ,обьем 1,1 ,куплен 2 года назад .После установки и прошивки нового ЭБУ и блок БСИ начались проблемы с запуском двигателя тоесть при включенном зажигании бензанасос не работает,......можно ли в этом случае снять или отключить штатную сигнализацию....Посоветуйтекак быть?

Автор: Rома 17.12.2010, 0:06

Сегодня создал "пробку" на оживлённом проспекте в час пик...
Со с ветофора начал движение с 3-ей передачи и машина заглохла и не заводится .
Пол часа слушал "лестные" выражения ит мимо проплывающих "счастливчиков" ...
Иммобилайзер не даёт завести машину!!
Затем по звонку примчался знакомый и прицепившись к его аккумулятору иммобтлайзер не стал сопртивляться (!!!) и машина "ожила".
Добрался домой без приключений.
Пару раз заглушил,завёл,снова заглушил- Всё окей!!!
Аккумулятор новый, да и машине всего 3 года...
На днях поеду в сервис.
Читал,что иммобилазер может вылится в пару штук зелени
Даже не знаю что и думать...

Автор: jonnyboo 17.12.2010, 10:13

да глюкнуло просто что-то. если симптомы будут повторяться тогда уже стоит задумываться.
надо было скинуть клемму с акумулятора, как правило это мелкие глюки обнуляет.

Автор: zeato 17.12.2010, 13:00

А с чего вы решили что это именно иммо виноват?

Автор: RoadWarrior 17.12.2010, 13:45

Это не иммобилайзер.

Автор: Rома 17.12.2010, 20:11

А что же это может быть, топливный насос...
Всё время то нет проблем,только когда мотор глохнет принудительно.
Да уже как бы второй раз такая байда...
Ввожу код, всё пищит правильно, а запустить движек не дает. Как будто на даёт искры на свечи...
Да, я уже тоже думал, что в следующий раз просто перезапущу комп-отсоединю аккумуляпор на несколько секунд.
О дальнейших поведениях пыжика сообщу незамедлительно.

Автор: Rома 26.12.2010, 0:55

Ну вот снова сегодня глюканул.
Отключил клему и не помогло.
А накинул клемы от другого (кстати тоже Пыжа) и как молодой завёлся!!!!
Что же это такое может быть?

Автор: dmit55 26.12.2010, 10:32

То, что АКБ новая - не значит, что хорошо заряжена. Заряжайте.

Автор: Rома 27.12.2010, 21:50

Ну вот и всё.
Поменял АКБ и теперь как часики работает.
А проблема была в том,что пол аккумулятора посыпалось.
И только во втором гараже определили.
Отделался лёгким испугом!!!
Всем спасибо за соучастие!

Автор: Svetik111 28.3.2011, 21:30

Всем привет,подскажите пожалуйста, отбуксировали машину на сервис,там сделали диагностику,приговор(иммобилайзер не работает) можно ли своими силами отключить его?или как нибудь обойти?Зарание спасибо!!!

Автор: ромкк 28.3.2011, 22:11

нет

Автор: ShB 18.7.2011, 13:57

Потерял ключ, который с центральным замком. Дуюликат остался, но он без кнопок. Расскажите порядок действий, как восстановить нормальный ключ?

Автор: Камышовый кот 29.8.2011, 13:53

у меня в ключах нету детальки, которая отвечает за иммобилайзер. и как то работает всё

Автор: ромкк 29.8.2011, 23:26

значит твоя "деталька" приклеена в районе антены иммо,либо уже умельцы запустили свои "лапки" в твое авто....))))))

Автор: Камышовый кот 30.8.2011, 10:07

я думаю деталька приклеена, так как раньше стояла сигнализация с автозапуском. а где находится антенка иммобилайзера? хочется разобрать, и вернуть всё на место

Автор: Пыж Сфинксович 6.10.2011, 21:31

Иммобилайзер стал как-то плохо снимать с охраны. Сегодня минут 10 совершал магические пассы рукой. Может я их не так или не там совершаю? но раньше вроде снималось быстро.

Автор: Sever 6.10.2011, 22:10

Штатный иммобилайзер? Если штатный и магические пассы рукой совершал у входа в автомобиль, чтобы открыть двери, то дело не в иммобилайзере, замени батарейку в ключе.

Автор: Пыж Сфинксович 6.10.2011, 22:33

Штатный, да. А пассы совершаю, уже сидя в машине

Автор: Sever 7.10.2011, 7:45

ниче се. обсуждали уже такое. каким бы абсурдом это не выглядело, но батарейку на всяк случай смени ))

с обоими ключами такая ерунда?

Автор: Пыж Сфинксович 8.10.2011, 17:00

Сменил батарейку, второй ключ не пробовал. А поясните, зачем нужен синий брелок (на фотке справа):
И чем надо совершать пассы, ключом или брелком?
http://206-club.ru/index.php?showtopic=16475&view=findpost&p=276454

Автор: Sever 8.10.2011, 21:48

Разбери основной ключ и синий брелок, посмотри, что в них находится. На синем брелоке есть какие-нибудь кнопки? Если нет кнопок, то железобетонно внутри метка для иммобилайзера. Если еще и батарейка, но метка активная, дальность действия больше. Возможно и такое, что метку из основного ключа вынули и вставили в синий брелок, тогда сигнал с метки в висящем синем брелоке тупо не дотягивается до антенны иммобилайзера. Антенна же иммобилайзера надета на замок. А возможно в машине помимо штатного установлен еще один иммобилайзер. Тогда нужно найти его и цепь, которую он рвет. Нефиг доверять внешним устройствам разрыв цепей.

Автор: Пыж Сфинксович 10.10.2011, 15:03

Да, синий круглый без кнопок. Но вот плохо как-то снимается эта метка, приходится долго крутить ею перед замком. А запасной нету.

Автор: Azazello 11.10.2011, 22:59

Друзья, подскажите пожалуйста. Сегодня столкнулся с такой проблемой, отдал машину в сервис, сделать всякую мелочевку по электрике(ничего критичного, мог-бы и сам, но капитально нехватает времени). И когда пришел забирать увидел электрика в полном недоумении, с его слов он успел заменить только правую птф, машину не заводил, а потом решил отогнать ее немного назад, но она так и не завелась, стартер крутит, и дальше ничего. Ключ с чипом у меня только один(опять-же второй вот на этой неделе хотел заказать). Проверили, питание на эбу есть, все вроде должно работать, однако-ж нет, одинаковые симптомы, как при попытке завести ключем без чипа так и ключем с чипом, бензонасос жужжит, стартер крутит, а впрыска и искры нет. Подскажите пожалуйста, что может быть? Готовиться к худшему?

Автор: Пыж Сфинксович 18.10.2011, 13:07

В общем, выяснилось, что у меня установлен таки помимо штатного еще 1 иммо. Непонятно зачем, но факт. Причем ставился дилером, который теперь ввиду срока давности (4 года) может только лишь оказать услугу по демонтажу данного нештатного иммо, что видимо я и проделаю, а то на меня уже народ косится на стоянках, думает что я там проводки соединяю, с целью угона :)

Автор: suicide 31.10.2011, 20:12

Люди подскажите пожалуйста, можно ли как то обойти штатный иммобилайзер??? В комплекте с авто был только один ключ, сегодня его потерял... Месяц ожидания прихода нового, мягко говоря жесть. Мне ни как нельзя становится пешеходом на месяц! Есть ли варианты решения проблемы???? Мб от какой ни будь битушки поискать замок ключ и что ещё нужно??? У меня 206 3-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.1 i (TU1JP) КПП 5 2003года. Мб есть у кого комплект или ещё что?????????

Автор: ромкк 31.10.2011, 20:45

есть комплект мозгов....

Автор: suicide 1.11.2011, 10:08

как я понял иммобилайзер блокирует насос, а если насос подключит на прямую??? то есть от акб взять плюс и через какой либо выключатель подать его на насос. включать этот выключатель одновременно с поворотом замка и таким же оброзо выключать. Или такой номер не прокатит???

Автор: Sever 1.11.2011, 15:31

У меня есть комплект личинок (две двери, зажигание, лючок бензобака), две метки и два лезвия. Как вариант, можешь у меня это все купить, прошить метки в мозгах и катайся скока хочешь. Единственное, ключ с радиопередатчиком не могу тебе продать, т.е. будет два ключа по виду как запасные.

Автор: Valek_1984 10.1.2012, 16:39

Доброго время суток!
не знаю куда написать, перенесите если ни сюда.
вышел в магазин закрыл машину с кнопки на ключе, вернулся не смог открыть с кнопки, открыл поворотом ключа, вставил ключ в зажигание поворачивал ноль эмоций (насос не качает свет не включается и т.д.) снял клему накинул на место все заработало, но теперь на кнопку ЦЗ не реагирует (открывается только с ключа)(смена батарейки не помогла).
подскажите что может быть?

дополнительно сигнализации нет.

да и еще вопрос ЦЗ открывается только с передней пассажиркой двери, у всех так?

Автор: Sever 10.1.2012, 16:55

у меня ЦЗ срабатывает с обеих сторон

по основному вопросу попробуй инициализировать прм/прд, когда ключ в замке зажигания (в руководстве есть раздел). Если с цатой попытки не получится, то переписывать ключ

Автор: Алекс40. 20.3.2012, 0:53

taxi4
Я потерял магнит иммобилайзера, который у меня крепился под замком зажигания. Машина не заводится. Что делать посоветуйте

Автор: eigor 22.4.2012, 23:41

Тоже интересно, если взять чип с другого пыжика (продаются бу и новые), его можно будет прописать?

Автор: Sever 24.4.2012, 13:36

да, можно, но нужна карточка с кодом.

Автор: eigor 24.4.2012, 21:00

Карточка есть. Это к ОД обращаться, не в курсе по ценам?

Автор: Sever 24.4.2012, 23:20

У ОД услуга стоит 600...800р.

Автор: eigor 26.4.2012, 13:42

Ну нормально и чипик за сотку, у меня PCF7936
http://www.hv-service.ru/e-store/171/1447/

Автор: k000858 24.9.2012, 8:59

Всем привет. проблема с автозапуском:
при попытке завести удаленно с сигналки, крутится стартер, на боротовике пишется ошибка иммо, авто естественно не заводится. так происходит в одной из десяти попыток автозапуска.

запуск двигателя ключом вставленным в замок зажигания происходит без проблем.

сигнализация старлайн б9.
ключи вот такие (только без синего дополнительного брелка) http://dl.dropbox.com/u/35706016/foto/v/IMG072.jpg

правый ключ (с пультом от ЦЗ) спрятан где то в салоне
пользуюсь левым ключом + брелок от сигнализации.

подскажите, куда капать?

Автор: Sever 24.9.2012, 14:23

а как далеко от антенны иммо спрятан ключ в салоне? Сигналка выдерживает небольшую паузу между включением зажигания и попыткой завести мотор? И не по теме, почему спрятан именно ключ с ЦЗ, а не дополнительный? Ведь для иммо без разницы, какой ключ.

Автор: k000858 24.9.2012, 15:57

где спрятан ключ к сожалению не знаю
подозреваю что в рулевой колонке возле замка зажигания но не факт
а спрятан главный ключ потому что он большой с ненужными кнопками ЦЗ т.к. на брелке сигналки эти же функции открыть закрыть есть

Автор: Sever 24.9.2012, 18:43

могу предположить, что далековато от антенны лежит ключ. когда испытывал иммобилайзер, приходилось метку подносить к самой личинке замка зажигания (антенна на замок зажигания установлена), чтобы завести мотор.

Автор: piton 22.7.2013, 20:59

del

Автор: taxi4 22.7.2013, 21:04

заказывать у диллера по VIN номеру. А вообще 2й родной ключ тоже должен быть с чипом

Автор: Fenix_108 6.9.2013, 20:09

Народ! Нужна помощь, в один прекрасный момент не смог открыть машину брелком. никак не реагировала на нажатые кнопки, открыл ключом, причем центральзый замок не сработал, открылась только 1 дверь. При запуске двигателя не заводилась пишет ошибка иммобилайзера. Присутствие запасного ключа ничего не меняет. Так и прыгал вокруг потом отвез в сервис. Там каким то чудом машину периодически расклинивало и удавалось завести. Мне предложили поменять bsi за 12к, но такая перспектива не радует. Уехал на машине домой и опять все встало. Что так жестко может глючить и что можно сделать?

Автор: Andryshka-007 18.9.2013, 17:26

Пока рабочий сайт с продажей ПИН по VIN http://www.vintopin1.com/t3p80-peugeot-vin-to-pin-10-usd-pin-key#1004 Не сочтите за рекламу, просто многим реально бывает нужно привязать к иммо новый/второй/третий ключ. Цена вопроса 10$, оплата через Paypal, так-что есть 45 дней для проверки ПИНа.

Автор: eljor 22.12.2016, 21:54

Сайт уже нерабочий. Есть какие-то еще сайты, но в данный момент рабочие? Очень надо код, не могу прописать свой ключ...

Автор: Бульба 2.5.2019, 19:26

Вчера обнаружил, что в ключе нет чипа. Но машина заводится и работает. Вот возник вопрос в связи с этим: то ли старые хозяева где-то прилепили его под панелью, то ли машина без иммобилайзера изначально. Хэтч 2006 года, иранской сборки. Возможно ли, что иммо отсутствует? Мне так кажется, что вполне, если даже АБС нету....

Автор: Андрей5151 2.5.2019, 19:57

У меня седан 08, иммобилайзер есть, т.к. с запасного ключа (он без чипа), включаются приборы, но запустить двигатель невозможно. Сигнала есть? С автозапуском? Тогда по-любому ключ/чип примотан где-то у приемника)

Автор: Borzhch 2.5.2019, 20:41

в запасном ключе есть чип.
у тебя возможны 2 варианта:
1. блоки поменяли и чип в ключе с пультом тоже
2. поменяли замки и лезвие в ключе с пультом, запасной из комплекта замков
3. поменяли и перепривязали другой чип в ключе с пультом, а запасной забыли
4. примотали правильный чип у приемника - 2 чипа в радиусе действия приемника не дадут завести двигатель
5. кто-то выгрыз чип из запасного ключа

Автор: Borzhch 2.5.2019, 20:47

машина с иммобилайзером изначально - даже иранской сборки.
значит чип возле антенны или иммо деактивирован (маловероятно)

Автор: Андрей5151 2.5.2019, 21:19

Borzhch
Нене, у меня запасной без кнопок, литой. в такие же чип не ставят? :D ну да, он как раз из комплекта замков, судя по всему)

Автор: Borzhch 2.5.2019, 21:36

у меня тоже без кнопок. с одной стороны лев с другой пупырышки, и не литой, а клеенный из двух частей

Автор: Grinny 2.5.2019, 21:49

Он из двух половинок, которые не склеены, а просто очень плотно собраны. Я разбирал запасной ключ, в нём тоже изначально есть чип. И можно вытащить.

Автор: Borzhch 2.5.2019, 22:16

один ребус собрался

Автор: Бульба 3.5.2019, 19:35

Спасибо. А где находится антенна? Куда обычно прячут чип в таких случаях? Машина без сигналки, один ключ с кнопками. Зачем было помещать чип в машину? Ну если только раньше стояла, а потом убрали, а чип остался.

Автор: Bacha 3.5.2019, 20:04

Откручиваешь кожух рулевой колонки на замке кольцо, на нем он и должен быть, я не думаю
что бы установщики куда то ее потащили. Это эконом вариант, по хорошему должен ставиться обходчик иммо.

Автор: Андрей5151 3.5.2019, 20:18

Как я понимаю иммо - кольцо вокруг замка зажигания.

Автор: Bacha 3.5.2019, 20:27

Да, и сразу станет понятно, на месте ли оно,есть ли на нем чип.

Автор: viber 3.5.2019, 22:27

колцо это антенна(или как ее правильно назвать) которая считывает код с чипа в ключе..

Автор: Grinny 3.5.2019, 23:07

Ну да, индуктивная антенна. Внутри витков 10-30 проволоки.

Автор: Бульба 5.5.2019, 21:49

Добрался я до иммобилайзера. Он есть у меня, как и писали выше. Обнаружил на проводе антенны утолщение, замотанное изолентой. Думал, что это чип примотан. Но это оказалось подобием какой-то катушки. Самодельный чип что ли?

https://a.radikal.ru/a19/1905/45/4b8f0b61c52d.jpg

https://b.radikal.ru/b30/1905/73/cf1276f81b47.jpg
До конца разматывать не стал. Побоялся повредить. Вдруг благодаря этой фиговине ключ работает без чипа?

Автор: Borzhch 5.5.2019, 22:16

там и есть чип

Автор: jec 6.5.2019, 9:23

у нас чип выглядит на подобие бруска графита с гравировкой на нем. там чип, а намотано как раз подобие катушки.

Автор: Grinny 6.5.2019, 18:42

О, моя фотка =)
Не, корпус как у микросхемы (собственно это и есть микросхема), но не прямоугольной формы и совсем без ножек. Корпус у них, вроде, пластиковый.

Автор: Бульба 6.5.2019, 20:51

Ну я в курсе, где должен находиться чип. Именно потому, что у меня его там не было, я и начал разбираться. А с какой целью сделана эта катушка? Сам чип играет роль сердечника, что ли? Причем это не просто витки намотаны, концы катушки соединены с концами разрыва провода антенны. Интересно, с какой целью все это намудрено?

Автор: Grinny 6.5.2019, 21:05

С чипом устанавливается связь через электромагнитное поле, которое создаётся катушкой антенны и принимается катушкой внутри чипа. Поэтому провод обмотан вокруг чипа, он выполняет роль катушки. Штатная катушка сделана большого размера для того, чтоб связываться с чипом на расстоянии нескольких сантиметров. Здесь же провод намотан вплотную, поэтому взято меньше витков, а штатная катушка оставлена чтоб не потерять согласование (у неё определённая индуктивность, а у маленькой катушки индуктивность почти никакая, и оставлять её одну нельзя).
И да, в чипе должен быть ферритовый сердечник, по логике вещей.

Автор: Borzhch 6.5.2019, 21:11

была установлена сигналка с автозапуском - без чипа у антенны двигатель не завести.

Автор: Бульба 6.5.2019, 21:35

Спасибо за ответы. О том, что оставляют чип, либо ключ в машине, когда ставят сигналку я конечно знаю. Просто удивила вот эта колхозная катушка. Я так понял, что она сделана для усиления сигнала с чипа? Думаю вернуть чип в ключ и привязать второй китайский с Али( уже заказал ).

Автор: Бульба 25.5.2019, 21:35

Приехал ключ с Али. Но пин-кода у меня нет, чтобы прописать чип. Официалов в городе нет, возможно есть за 100 км. Поездил бы пока с чипом под панелью, пока решу вопрос с пин-кодом но хотел бы иметь два ключа - родной и китайский. Вопрос: можно ли китайский ключ привязать только к центрозамку без привязки к иммобилайзеру?

Автор: Grinny 26.5.2019, 20:42

Можно. Ссылка на методику есть у меня в подписи.

Автор: Бульба 27.5.2019, 20:04

Спасибо, там много полезного.
К сожалению, ничего не получилось. На китайский ключ центрозамок не реагирует.
Вот что еще выяснил. Немного выше в теме я писал, что не нашел метки в ключе. Нашел колхозный моток изоленты в замке, и похоже было, что метка в этом мотке. Сегодня выточил ключ, и оказалось, что он не заводит машину. Даже если держать рядом вплотную старый ключ, все равно не заводится. Старым ключом заводится с пол-оборота. Значит, чип все-таки есть в ключе, а не примотан к антенне иммобилайзера, как думалось.

Вот, зафоткал. Не этот ли чип, что обведен красным?

https://radikal.ru

https://radikal.ru


Вот для сравнения китайский ключ:

https://radikal.ru

https://radikal.ru

Где же оригинальный чип?
И еще вопрос. Связывался по телефону с официалами Пежо - чуть по телефону не назвали код для привязки ключей. Притом бесплатно. Только сначала доказывали мне, что от кода мне толку не будет, и что никакая Лексия ключ не привяжет, а только их офкомпьютер. Когда я сказал, что все равно не поеду к ним за 300 км, вздохнул и согласился. Сначала взял у меня только 8 последних знаков ВИНа, сказал, что достаточно. Потом перезвонил и сказал, что не бъется, и нужен весь. Когда я начал диктовать NAAP...., потребовал VF1.... Когда узнал, что нету, развел руками.
Тогда я решил выйти на официалов от Иран-Ходро. Все-таки вин написан на табличке с их эмблемой. Нашел одну только контору в Москве: http://www.samand-auto.ru/ . Два раза за день обещали перезвонить, но пока глухо...
Так вот вопрос. Неужели нет информации по этому вопросу, и я первый ищу этот код для машины с иранским ВИНом?

Вот еще мысль возникла. Может быть не заводится китайским ключом потому что там стоит другая метка? Попробую пустой болванкой. Может действительно оригинальная метка на антенне иммо присобачена...

Автор: Borzhch 27.5.2019, 20:27

обведен красным такой же элемент, что и на китайском между кнопкой и микросхемой.
выше я тоже акцентировал внимание на том что если в поле действия антенны попадет 2 чипа - машина не заведется. в старом ключе чипа нет - он примотан на проводе..
в китайском чип, вероятно, со стороны батарейки. и он какой-то странный.
а если из китайского ключа вытащить батарейку и попробовать завести?
у меня тоже иранец, но с вином VF32BKFWA......
до какого-то года шли с вином NAAP, но не все внесены в базу пежов.

Автор: Бульба 27.5.2019, 20:35

Ну вот, понаписал всего, а можно было немного подумать и обойтись без лишней писанины. Может кому пригодится для опыта....

Оказалось, что действительно, китайский ключ не заводил машину из-за метки в нем, которая подавала "чужой" сигнал. Пустая болванка без внутренностей заводит машину "на ура". В оригинальном ключе действительно нет чипа, который примотан к антенне иммо. Все просто. Видимо, из-за метки и не привязывается и к центрозамку.

Автор: Бульба 27.5.2019, 20:42

Где-то я пропустил инфу про две метки.
Да, странный чип и есть ОН - так писали на сайте. Как думаешь - можно его просто удалить, не нарушится целостность схемы на плате? Если не найду пин-код, придется так и сделать и ездить с чипом на замке. Без чужого чипа может центрозамок привяжется?

Автор: Borzhch 27.5.2019, 21:03

http://206-club.ru/index.php?showtopic=1615&view=findpost&p=434221 о двух чипах я писал.
привязка платы к центральному замку должна пройти - где-то не так может чего сделал. а может действительно чип мешает.
похоже, что на китайской плате просто приклеен безкорпусный чип (катушку мы видим).
его аккуратно попытайся извлечь.
сотрудники официалов от Иран-Ходро будут связываться с официалами пежо
а какой вин прописан в эбу двигателя? небольшая, но надежда.

вот внутренности моего ключа

Автор: Grinny 28.5.2019, 20:47

Да, в китайском ключе чипа отдельного нет, зато он есть на плате. Его антенна (катушка) со стороны батарейки, а электронная часть чипа в микросхеме на плате.
Антенну оторвать можно, цз при этом продолжить работать, но я бы попытался лучше его привязать.
Да, два чипа рядом мешают друг другу, кто-то это здесь уже проверял.

Автор: Бульба 29.5.2019, 9:39

Да, чип связан с платой. Отрывать ничего не стал. Просто нарушили дорожку, восстановить можно в любой момент. Чип перестал работать, и ключ теперь заводит машину как пустая болванка за счёт примотанного к антенне иммо старого чипа.
Связался с дилерами Иран Ходро. Как и говорили выше, они работают через базу PSA, и иранский вин у них не пробился. Посоветовали обратиться непосредственно в саму компанию. Напишу эл. письмо - если результата не будет, останется только ездить с чипом на замке. Просто интересно, а если бы человек потерял чип в подобной ситуации, это что машину в разбор только? Писец какой-то....
Центрозамок не получается привязать. Делаю все по инструкции, даже не знаю, что ещё... К центрозамку можно сколько угодно ключей привязывать или их количество тоже ограничено?

Автор: Borzhch 29.5.2019, 10:22

официалы прописывают в блоки другой вин, дают документ о смене вина в блоках, дают пинкод и привязанный чип - по цене машину дешевле в разбор

попробуй так:
Инициализация пульта дистанционного управления
 Выключите зажигание.
 Вновь включите зажигание.
 Нажмите сразу на кнопку А (запирание) на несколько секунд.
 Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.

Автор: Бульба 30.5.2019, 21:16

Китайский ключ не привязывается никак. Родной работает, но как-то странно. Сразу после закрытия двери не срабатывает. Через секунд 30 или больше. Только тогда начинает работать. Выйдешь из машины, выждешь минуту. Только тогда можно хоть сто раз открыть-закрыть. Сегодня закрыл в обед с кнопки. После работы вышел - с кнопки не открылась. Приехал, у дома закрыл кнопкой. Через 1.5 часа открылась кнопкой.
А китай вообще никак. Батарею проверил - 3.2 вольта, как и в родном ключе.

Написал в Иран Ходро Компани сегодня. В отдел послепродажной эксплуатации или типа того что-то. Посмотрим, что получится. Даже из любопытства интересно...

Автор: Grinny 31.5.2019, 21:02

О, не только у меня такая проблема, оказывается - сразу после поездки на кнопки не реагирует, через минуту всё чётко.

Автор: Бульба 1.6.2019, 21:10

Ну, теперь нам обоим легче.... Правда у меня не только в этом проблема. 50/50 может заработать после простоя, а может и нет.
По-моему, легче сигналку-открывашку примитивную поставить. Какую-нибудь примитивную дешевку, чисто открыть-закрыть.

Или что-то вроде этого: https://mysku.ru/blog/aliexpress/56818.html Где-то попадалась мне инфа на форуме по проводам, куда подцепиться.

Напишу сюда пока, что-то темы не нашел подходящей. Нашел вот такую инфу: http://407club.ru/index.php?showtopic=16441&st=0&p=311998&#entry311998
Люди ставят на комп и каталог, и руководство по ремонту, и эл.схемы. Здесь на форуме что-то не нашел темы с подобной информацией. Или я плохо искал?