Ваше меню

[mahinr]

Здравствуйте. Заменил ДПДЗ на 206ом 2005 года 1,6 АКПП на новый, электрик поменял, на компе обучил его, ошибки стер. Хватило на полдня, еще раз стер ошибку, опять на полдня. Машина вообще не едет, на газ не реагирует. Что еще проверить в таком случае. ООООчень прошу помочь, без машины нельзя остаться. Датчик поставил новый из Германии привезли.

[jec]

Здравствуйте. Заменил ДПДЗ на 206ом 2005 года 1,6 АКПП на новый, электрик поменял, на компе обучил его, ошибки стер. Хватило на полдня, еще раз стер ошибку, опять на полдня. Машина вообще не едет, на газ не реагирует. Что еще проверить в таком случае. ООООчень прошу помочь, без машины нельзя остаться. Датчик поставил новый из Германии привезли.

нужно не просто стирать, а читать что написано в ошибке.
там стоят заслонка и мап датчик. а еще проводка там есть, которую не плохо было проверить (на обрыв, нарушение изоляции по косе).

[mahinr]

нужно не просто стирать, а читать что написано в ошибке.
там стоят заслонка и мап датчик. а еще проводка там есть, которую не плохо было проверить (на обрыв, нарушение изоляции по косе).

Ошибку мастер стирал, подключал комп, ошибка показывала дпдз, проводку не смотрели, спс за совет, завтра "мастеру" скажу, чтобы проверил

[T155AP]

Смотри МАП! Тоже ехать не хотела, и заводилась только с газом! Заменили МАП и ДПДЗ - поехала! Даже с гнилой проводкой! Её чуть позже поменял!)))

[mahinr]

Смотри МАП! Тоже ехать не хотела, и заводилась только с газом! Заменили МАП и ДПДЗ - поехала! Даже с гнилой проводкой! Её чуть позже поменял!)))

Что такое МАП

[Borzhch]

Что такое МАП

датчик абсолютного давления, стоит на впускном коллекторе.

[T155AP]

Что такое МАП

Датчик абсолютного давления

датчик абсолютного давления, стоит на впускном коллекторе.

Опередил!

[mahinr]

нужно не просто стирать, а читать что написано в ошибке.
там стоят заслонка и мап датчик. а еще проводка там есть, которую не плохо было проверить (на обрыв, нарушение изоляции по косе).

сПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ, Гребаные мастера. Вчера оставил у него машину, он сегодня до обеда с ней мароковл, говорит, что ничего не понимает, стирает ошибку, как только машина остывает, при заводе она опять загорается. Я приехал к нему, говорю давай провода посмотрим, он мне да там ничего не может быть, комп бы показал, короче я раз пять ему сказал-УГОВОРИЛ)))))) Посветили , а там три проводка с потертой изоляцией, изолентой заматал и я поехал. Ну что у нас за мастера в ссстране?????????? Я ему денег отволил 1раз стер ошибку 100р, 2раз диагностика 600р, 3 раз стер ошибку 100р, замена датчика с обучением 500 и сегодня за изоленту 300. ДОРОГАЯ ИЗОЛЕНТА ПОЛУЧИЛАСЬ, а еще новый датчик изГермании

[jec]

сПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ, Гребаные мастера. Вчера оставил у него машину, он сегодня до обеда с ней мароковл, говорит, что ничего не понимает, стирает ошибку, как только машина остывает, при заводе она опять загорается. Я приехал к нему, говорю давай провода посмотрим, он мне да там ничего не может быть, комп бы показал, короче я раз пять ему сказал-УГОВОРИЛ)))))) Посветили , а там три проводка с потертой изоляцией, изолентой заматал и я поехал. Ну что у нас за мастера в ссстране?????????? Я ему денег отволил 1раз стер ошибку 100р, 2раз диагностика 600р, 3 раз стер ошибку 100р, замена датчика с обучением 500 и сегодня за изоленту 300. ДОРОГАЯ ИЗОЛЕНТА ПОЛУЧИЛАСЬ, а еще новый датчик изГермании

мастера на проводку смотрят в последнюю очередь и заниматься с ней не очень то охотно берутся.
обычно 80% это железка, и 20% все остальное.

/удачи на дорогах.

Сообщение отредактировал jec - 17.4.2013, 20:42

[Pe2]

датчик абсолютного давления, стоит на впускном коллекторе.

А кто нибудь знает как его проверять? Если мультиметром...

[Borzhch]

А кто нибудь знает как его проверять? Если мультиметром...

мультиметром не проверишь (микросхема).
только ставить на машину и сканером снимать показания в статике и в динамике.

[paha]

люди добрые помогите. не могу починить - всю голову сломал - не пойму что делать. история такая: стрелка температуры стала уходить в красную зону и загоралась надпись "стоп". но перегрева не было. машина при этом ехала рывками. проверили компом елм 327.
загорелась ошибка датчика температуры и дросельной заслонки. почистил релюхи перед радиатором и резистор - не помогло. поменял датчик температуры. всё стало нормально, стрелка стоит на 90, ветилятор срабатывает во время и на 1 и на 2 скорости, но машина тупит при трогании жутко. датчик положения дроселя пока не поменял может из за него. но вот какая анамалия: после того как машина остыла - заводишь , а стрела температуры на 0 и при прогреве не движется, соответственно по мере прогрева растут обороты , вентилятор не срабатывает. снимаешь ошибку компом - нормально, но как остывает - такая же бодяга и ошибка выскакивает снова, при этом чек не горит. перечитал весь форум. достал пучок проводов из под расширителя, проверил - потертостей нет. позвонил и датчик температуры и дроселя - всё звониться без проблем. уже думал - эбу, развинтил, внутри сухо и залито герметиком наглухо.
машина: пежо206, акпп, кондей, 2008года. 100000км. на днях поменяю датчик положения дроселя, но что то мне подсказывает что дело не внем... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ!!!
фото ошибок прилогаю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[paha]

сегодня поменял датчик положения дросельной заслонки. машина заработала нормально, но не сразу. пришлось скидывать ошибки компом. после всего этого сделал вывод о взимосвязи между дпдз и ож. тоесть при не исправном дпдз блок эбу не всегда видит датчик температуры двигателя.

[paha]

мультиметром не проверишь (микросхема).
только ставить на машину и сканером снимать показания в статике и в динамике.

не соглашусь. на новом датчике мультиметр показывает сопротивление между всеми тремя выводами, а на старом ( неисправном) только между двумя. возможно это мой единичный случай, но всёже....

[paha]

не соглашусь. на новом датчике мультиметр показывает сопротивление между всеми тремя выводами, а на старом ( неисправном) только между двумя. возможно это мой единичный случай, но всёже....

прошу прощения: это относится к датчику положения дросельной заслонки, а не к обсолютного давления.

[Камышовый кот]

Доброго времени суток. Сыпятся периодически ошибки P0223, P0228, P0122, P0121, P0123... Помогает перезапуск двигателя. Вот никак не пойму, датчик положения педали аккселератора где у меня находится? От педали идёт тросик под капот, в коробочку. В этой коробочке и есть датчик положения педали, на который машинка ругается?
А на впускном коллекторе находится сама дроссельная заслонка, в которой есть датчик положения дросселя?

[Borzhch]

Доброго времени суток. Сыпятся периодически ошибки P0223, P0228, P0122, P0121, P0123... Помогает перезапуск двигателя. Вот никак не пойму, датчик положения педали аккселератора где у меня находится? От педали идёт тросик под капот, в коробочку. В этой коробочке и есть датчик положения педали, на который машинка ругается?
А на впускном коллекторе находится сама дроссельная заслонка, в которой есть датчик положения дросселя?

можешь сфоткать?
просто встречал некоторую разновидность акселератора: от педали трос к коробочке, от нее провода уходят в косу (наверное в ЭБУ), а к дросселю приходят другие провода. но тут дроссель электронный. (у знакомого на Партнере так)

[Камышовый кот]

Вот она, эта коробочка с тросиком. От неё провода идут в салон, на мозги я так понимаю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[viber]

Может это круиз контроль?....

[jec]

мне кажется это переходнаяч модель на электронную педаль.
тоснее, 2001 еще не мультиплекс и для реализации делалось 50% механическая (тросик тянет реостат) и 50% электронная (в зависимости от сопротивления реостата моторчик залонки ....)