Сообщений: 142
Пользователь №: 1.470
Регистрация: 19.7.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Попал в ДТП,не виновен,получил выплату по ОСАГО 12 700,ремонт вместе с запчастями у официалов насчитали в 44 000,пошел к знакомым,там с б\у запчастями и оч.дешевой работой(качество хорошее) насчитали 23 тысячи!Вот думаю пока время есть,может по-спорить со страховой,да и по-судиться хочу ради интереса,может в жизни пригодится!А то и страховые от нашей с вами безропотности обнаглели совсем,вся Европа судится,и живет припеваючи,а мы получаем по жопе еще и спасибо говорим!Чего посоветуете?Куда пойти?С чего начать?Делать это хочу даже не из-за материального интереса,ибо понимаю,что суммы пустяковые в сущности!
Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
В первую очередь необходимо провести независимую оценку суммы ремонта и запчастей.
Далее обратиться с письменным заявлением в страховую о выплате недостающей для ремонта суммы. К заявлению приложить копии результатов независимой оценки. Получить письменный отказ... либо получить деньги.
Получив письменный отказ, и имея на руках результаты независимой оценки, можно приступать к составлению иска, определению его цены и размера пошлины. При этом расходы на независимую оценку, на оплату пошлины можно/нужно истребовать у страховой компании. В суд обращаться по адресу страховой компании.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 2.439
Пользователь №: 472
Регистрация: 12.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 513раза
Можно и посудится и заморочится с независимой оценкой, только это все отнимет много времени и нервов. и доплатят Вам небольшую сумму, максимум наверное тысяч 6-7 рублей, тк у Вас авто 2002 года, и на него идет очень большая амортизация, в интернете полно калькуляторов по амортизации, посчитайте.
Насколько я знаю внесены поправки, которые уже вступили в силу и амортизация считается. Попробую поискать по этому вопросу.
Нашёл... ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 (ред. от 29.02.2008) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.03.2009)
Цитата
63. Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая. Под полной гибелью понимаются случаи, если ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна его стоимости или превышает его стоимость на дату наступления страхового случая (подпункт в редакции, введенной в действие с 13 апреля 2008 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2008 года N 131, - см. предыдущую редакцию);
б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов). Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен.
При определении размера восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.
В Госдуму внесены поправки об УТС, износе и восстановительных расходах в ОСАГО
19 марта 2008, день
Их автор — депутат Госдумы Александр Коваль — предлагает исключить из риска по ОСАГО ответственность, связанную с обязанностью возмещать утрату товарной стоимости (УТС), и ввести в закон об ОСАГО понятие «восстановительных расходов», оплачиваемых исходя из «средних сложившихся в соответствующем регионе цен». Учет износа при определении выплаты он также предлагает закрепить в законе.
В пояснительной записке к законопроекту, текст которого имеется в распоряжении АСН, указывается на «неоднозначность некоторых понятий страхового законодательства». Александр Коваль отмечает, что на УТС влияют конъюнктура рынка и потеря товарного вида или ухудшение функциональных характеристик автомобиля, которые не компенсируются ремонтом после ДТП.
Введение понятий «восстановительных расходов» и «учета износа заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту» уточняет положения закона, гласящие, что при повреждении имущества размер убытка равен расходам, необходимым для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до страхового случая.
Сообщений: 142
Пользователь №: 1.470
Регистрация: 19.7.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Цитата
он покрылка микро-царапинами, иногда сколами и краска на нем выцвела!!!
А по закону мне должны мой погнутый бампер вернуть в то состояние каким он был до аварии,т.е. купить новый,покрасить,покрыть микро-царапинами и положить в солярий на недельку,чтоб краска подвыцвела,а это дороже,чем просто новый покрасить!:)