Сообщений: 382
Пользователь №: 280
Регистрация: 3.4.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22раза
Поиск ничАго не дал и соответственно новая тема. При проезде всяческих неровностей раздается периодически металлический щелчок. Причем вроде с обеих сторон. Как еще описать не знаю. Пробег 120 т.км., балка новая, амморты меняны, что-то в багажнике не причем. ШО ЦЕ ТАКЕ?
Ром, подскажи как с этой болезнью бороться? Прикручиваешь эти крепления, на следующий день опять стучат...
у меня была такая проблема: 1. сначала только винты вкручивали, неделю ездили, они опять раскручивались 2. потом начали винт с шайбой-гравием вкручивать, больше нет проблем
Сообщений: 4
Пользователь №: 5.879
Регистрация: 16.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем, привет! У меня образовалась похожая проблема. Появились стуки в задней подвеске, выяснилось, что стучит стабилизатор (выкрутился болт крепления к рычагу). Поставил новый болт и думал, что можно забыть, но не тут-то было! Через неделю стук возобновился. При осмотре выяснил, что болты наместе и затянуты нормально, но между рычагом и самим креплением стабилизатора есть зазор около 2мм. С правой стороны зазора нет. Ослабил болты с обеих сторон и попробовал запрессовать шлицевое дальше. Затем затянул сначала левую сторону. Когда затянул справа, зазор стал с обеих сторон по 1мм. Такое впечетление, что стабилизатор стал длиннее Неделю проездил спокойно и вот опять появились стуки Вопрос к спецам: можно-ли сточить (укоротить) стабилизатор на пару мм?
Сообщение отредактировал Neon - 30.4.2012, 13:36
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: Серебристый металик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 50
Пользователь №: 3.157
Регистрация: 26.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Народ,такая же проблема со щелчками в балке есть видео http://youtu.be/qP8rpuzEH18 на котором виден люфт рычага стабилизатора в пальце балке,помогите решить проблему,потому как не совсем ясно из-за чего он там такой.... при полностью зажатом винте стабилизатор всё равно выкручивает рычаг и он бьёт об балку.
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
Таже шняга с металическими щелчками, причём щелчки такие как будто где то что то проворачивается и соскакивает..... Пересмотрел и перещюпал уже там всё и немогу понять откудова там эти щелчки, уже грешил на колодки, на подшипники балки и на внутрение пружинки в амортах, хз что ещё думать.... п.с. ухо стабилизатора вроде как не болтается и болт крепления закручен, может внутри стабилизатор на шлицах проскакивает?
Сообщений: 4
Пользователь №: 5.879
Регистрация: 16.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет! Не дождавшись ответа от специалистов, решил сделать все на свой страх и риск. Сделал выводы о том, что стабилизатор длиннее, чем нужно! А поэтому, снял его и "болгаркой" срезал (укоротил) его на "бортик" имеющийся на торце после шлицов(около 3мм). При сборке понял, что флянцы крепления стабилизатора полностью входят посадочными выступами в рычаги и плотно прижимаются к ним! Затягиваю болты крепления и все!!! Езжу уже третий день, от тишины в задней подвеске режит уши!!!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: Серебристый металик!
Куплена в 2007 году!
ухо стабилизатора вроде как не болтается и болт крепления закручен, может внутри стабилизатор на шлицах проскакивает?
как оказалось хоть ухо крепления стабилизатора и не болталось но во время нагрузки проскальзывало и щёлкало об болт.... выяснил это подтянув чють сильнее болт, щелчки сразу ищезли.... вывод: надо вывешивать заднюю часть машины выкручивать болты и садить по новой на синий фиксатор резьбы, при этом думаю не лишним будет под болт положить гровер....
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
на самом деле не лишниму будет после того как он открутился,снять полностью стабилизатор и проверить на предмет целостности сальники подшипников! очень часто рвутся от этого...
как оказалось хоть ухо крепления стабилизатора и не болталось но во время нагрузки проскальзывало и щёлкало об болт.... выяснил это подтянув чють сильнее болт, щелчки сразу ищезли....
да как сказать, вот ромкк посоветовал глянуть сальники подшипников балки.... стоят они не дорого, заказал пару штук, сниму стабилизатор полностью и даже если старые сальники целые поменяю на новые, а за одно посмотрю в каком там состоянии с торца внешний подшипник(в смазке или уже с примисью ржавчины), с покупки машины подшипники в балке ещё не менял и хз когда их там вобще меняли, но правда за колёса дёргал люфта вроде как нету...
Так что меняй и подшипники рычагов. Опять по лайтовому отделаешься :)
собираплся уже для профилактики заменить и подшипники, но деньги вкинул уже в переднюю подвеску.... да и сперва поглядим что там твориться, если будет уже запущено то капролоновые втулки рулят!!! всётаки 166тыщ на одометре и балка по всей видимости родная, т ак что наврядли я там уже увижу на пальцах гладко зеркальный блеск.....
Поиск ничАго не дал и соответственно новая тема. При проезде всяческих неровностей раздается периодически металлический щелчок. Причем вроде с обеих сторон. Как еще описать не знаю. Пробег 120 т.км., балка новая, амморты меняны, что-то в багажнике не причем. ШО ЦЕ ТАКЕ?
на самом деле не лишниму будет после того как он открутился,снять полностью стабилизатор и проверить на предмет целостности сальники подшипников! очень часто рвутся от этого...
Сообщений: 493
Пользователь №: 2.884
Регистрация: 13.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Примерно неделю назад появились металлические щелчки при езде.Услышал при проезде неровностей на малой скорости.Выйдя из машины, покачал заднюю часть нажимая сверху вниз на крыло и обнаружил что подозрительные звуки идут с правой стороны. Вчера с другом полезли с ямы в гараже смотреть в чём проблема.Шатали, качали и дёргали за всё что можно справа снизу автомобиля.Щелчки были, но определить место нам так и не удалось. Возможно надо было снять колесо и посмотреть с другой стороны, но что то не подумали об этом сразу.
Прочитав эту тему я понял что возможно проблемка в креплении стабилизатора.Но возник вопрос - Что ещё там может так щёлкать? Переживаю за эту пресловутую заднюю балку наслушавшись страстей по выходу её из строя и последующем дорогущем ремонте.
На своём фото показал откуда идут щелчки, но так как конкретное место их возникновения обнаружить пока не смог то хотелось бы услышать совета от других пыжеводов которые сталкивались с такой проблемой.
Сообщение отредактировал Baralgin - 26.5.2012, 19:04
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Серебро-металик!
Куплена в 2008 году!
Вчера залезли по новой смотреть и щупать.Открутили заднее правое колесо, болт на месте, ничего не люфтит. Опять пытались определить конкретное место щелчков, но так и не смогли.Подложили упор и на вывешенной задней правой стороне стали поднимать домкратом рычаг уперев домкрат в тормозной барабан снизу.В какой то определённый момент щелчок проявился, но потом ещё пробовали и его уже не было. А при раскачивании сверху вниз когда колесо на месте щелчки повторились и есть до сих пор. Заезжал в сервис по Пежо 206 у себя в городе.Мастер сказал что если бы подшипники балки то был бы совсем другой звух, типа хыр-хыр при езде.Но у меня то щёлк-щёлк на кочках и ямках.Когда едешь по относительно ровной дороге то никаких посторонних звуков нет. Что делать, ума не приложу.Может кто знает в что там может так щёлкать?Куда в первую очередь смотреть?Что щупать? И опасно ли так дальше ездить с такими щелчками и к чему это может привести?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Серебро-металик!
Куплена в 2008 году!