Ваше меню

[Sound]

Друзья, хочется понять, путём обзора статистических данных, как ведёт себя ваша стрелка температуры охлаждающей жидкости.
Интересуют показатели исключительно при нахождении Вас в глухой пробке на протяжении длительного времени. Когда режим работы - тронулся -остановился-тронулся-проехал метр-остановился и т.д.
Вот фотки во вчерашней двухчасовой пробке на Краснобогатырской ул.
Температура дифелирует между двумя показателями, туда-обратно и так всю дорогу.

Крайнее значение.

[Марсель]

тоже самое у меня. а как часто она у тебя туда-сюда дифелирует? Скорее всего так и должно следствии работы карлсона: включиля-отключился

[bodonog]

До красной, рабочая температура, 100 у меня бывает, когда гоняю и выкручиваю обороты больше 3к

[Sound]

До красной, рабочая температура, 100 у меня бывает, когда гоняю и выкручиваю обороты больше 3к

Просто в той же пробке на 406 стрелка мёртво стоит на 90 и не отклоняется не в какую сторону, в не зависимости от время стояния.
Честно говоря мне 100 не очень нравится....
Поэтому и прошу Вас всех понаблюдать за стрелкой и сделать телефонофотоотчёт по возможности, для статистики по этому вопросу.
Вчера правда 18 градусов было..а сегодня несколько прохладнее, но тем не менее.

[Major]

Та же фигня!
В прошлом году по весне у меня вообще зашкаливало до противного писка и STOPа.
Лечил вторую скорость вентилятора, продувал радиатор и долил ОЖ в бачек до максимума. Вроде помогло и больше мне эта матчасть проблем не доставляла.
Собираюсь на выходных повторить процедуру по доливке антифриза и чистке радиатора.
А пока вот так вот плавает между 90 и 95 грЦ

[Billy_demon]

у меня в долгих пробках - от 80 до 90 где-то. Но у меня на 1.1 стоит радиатор с 2хлитрового)

[Olga vip]

Друзья, хочется понять, путём обзора статистических данных, как ведёт себя ваша стрелка температуры охлаждающей жидкости.
Интересуют показатели исключительно при нахождении Вас в глухой пробке на протяжении длительного времени. Когда режим работы - тронулся -остановился-тронулся-проехал метр-остановился и т.д.
Вот фотки во вчерашней двухчасовой пробке на Краснобогатырской ул.
Температура дифелирует между двумя показателями, туда-обратно и так всю дорогу.

Крайнее значение.

+1 все в точности также работает....

[Romero]

у меня так же температура гуляла прошлым летом когда взял машину... спасла замена антифриза и мойка радиатора :) делал всё в авесе :) сейчас вроде бы везде есть акция типа "мойка радиатора после зимы"

[Sound]

у меня так же температура гуляла прошлым летом когда взял машину... спасла замена антифриза и мойка радиатора :) делал всё в авесе :) сейчас вроде бы везде есть акция типа "мойка радиатора после зимы"

Да она у меня также гуляла и прошлым летом, когда у бибики был пробег 3000км.
Что же они поленились организовать на 206 систему охлаждения, хотя бы такую как в 406 или других нормальных машинках, которая в сотоянии поддерживать в любых условиях стабильную температуру???
Без этих постоянных гуляний! Незнаю как Вас, но меня раздражает очень. Вспоминаются эпизоды юности в начале 90х с 2109.
Не считаю на моторах с таким маленьким объёмом периодические 100 градусов нормой.
Думаю больше 90 не идёт им на пользу и не сказывается положительно на их моторесурсе.

[Server]

Может это датчик так отображает?
Раз уж вспомнили девятки - у меня стабильно покуазывал где-то 110 в то время, когда срабатывал датчик включения вентилятора, который настроен на 90.

[Major]

Я например имел в виду, что после промымки-продувки радиатора и доливки ОЖ у меня температура за 90 практически не вылазила. А на трассе даже опскалась до 80-ти грЦ...

[Sound]

Я например имел в виду, что после промымки-продувки радиатора и доливки ОЖ у меня температура за 90 практически не вылазила. А на трассе даже опскалась до 80-ти грЦ...

А она и опускаться в принципе не должна.
Для этого и термостат. Сделали бы тогда, как у приятеля в новой Астре, вообще без стрелки и указателя температуры. Пока СТОП не загорелся-нормальная температура. Мало там или много градусов никто не знает.

[RoadWarrior]

А она и опускаться в принципе не должна.

Но может. Как то ехал с другом по трассе Москва Питер на Ауди А8, так там темп. в 30-ти градусный мороз, до 60 если доползала.

[BORIK]

рабочая температура двигателя считается нормальной до 105 градусов а поднятия порога температуры производители движков начали в связи ужестачением экологических норм
если температура воздуха низкая двигатель может не достигать рабочей температуры даже с закрытым термостатом тем более движки евро 4 работающие на обедненых топливных смесях
а то что на 406 стрелка стояла на 90 это особености ее системы охлаждения у всех разные обьемы антифриза

[Saney]

90- вкл вент, падает до 80, опять поднимается до 90 и так замкнутый круг. 90-80-90 цикл идет минут 10

[Sound]

90- вкл вент, падает до 80, опять поднимается до 90 и так замкнутый круг. 90-80-90 цикл идет минут 10

Ты хочешь сказать, что новая машина из салона уже сразу не правильно охлаждается и перегревается?
Блин...ну почему же у всех всё по разному!!!!
Это не делает чести Пежо злой

[tsaari]

90- вкл вент, падает до 80, опять поднимается до 90 и так замкнутый круг. 90-80-90 цикл идет минут 10

у меня так не в глухой пробке, а при езде с пробками от светофора до светофора.
а когда глухая, то 90-100-90

[Saney]

у меня так не в глухой пробке, а при езде с пробками от светофора до светофора.
а когда глухая, то 90-100-90

Может разница в объеме движка? У мну 1,1

[Sound]

у меня так не в глухой пробке, а при езде с пробками от светофора до светофора.
а когда глухая, то 90-100-90

Радует, но не очень....

[TAV_CF]

Температура дифелирует между двумя показателями, туда-обратно и так всю дорогу.

В пробке именно так себя и ведет. Правда у меня до 100 не доходило - я включал нейтраль, когда начинает к 100 подползать (коробка-автомат на D тоже греет). Набирает температуру медленно, минут 5-10. Как начинаешь движение - за полминуты сбрасывает до 90гр.
Если чесно, то мне тоже не нравится такое поведение температуры. С другой стороны любая система авторегулирования имеет свою точность регулирования, заложенную техническим решением. И если для ДВС нормальная температура от 80 до 100гр, то не стоит от охлаждения ждать удержания температуры с точностью до 1 градуса: смысла нет.

Сообщение отредактировал TAV_CF - 16.4.2009, 21:26