История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику TAV_CF. Спасибо сказали: 62
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
4.2.2012, 22:34 Обороты большие,
а скорость маленькая.
99% что гололед. Сбавлять газ и обороты упадут.
Katiki
4.2.2012, 22:20 Обороты большие,
а скорость маленькая.
Типа того.
Еще один намек: лед накатывают там, где стартуют и разгоняются. В вашем случае где пробка рассасывается, там все и раскатывают. Зимой нежнее надо газ давить, сами же буксованием и раскатываем лед...

Если же всетаки осталось сомнение, что чтото неисправно помимо сцепления колеса с дорогой, то есть простой способ проверить. Встаем где можем стоять, левой ногой давим до упора тормоз, на драйве "D" нажимаем газ до упора на ОДНУ секунду, не более, и смотрим показания тахометра. Нормально будет 1800-2200 оборотов, если больше 3-4 тысяч, то уже проблемы АКПП.
Katiki
4.2.2012, 14:19 Не заводится в мороз
Заметил что проблемы с заводом на морозе появляются когда заводится на трех цилиндрах, а как наберет 1200-1500оборотов подхватывает четвертый цилиндр. Если до -25 и на трех заведется, то в -28 на трех не вытягивает. Причина - свечи. При "зимнем" стиле езды, когда все спокойно и плавно и обороты не выше 3000, свечи малось "засираются". Чтобы свечи были чистыми, я последние 5 минут перед концом поездки хорошо газую: газ в пол и до 4000-5000оборотов. Естественно только на прогретом до 80-90гр двигателе. После этого заводится всегда на 4х цилиндрах.
temas
15.1.2012, 15:41 Фары и фонари
проблемы световых приборов
А корректор на то и есть, что если сзади хотя бы один пассажир с поклажей есть, то фары уже выше светят. Ездили в командировку втроем, так в темноте каждый десятый фарами мне моргал, пока не опускал корректором.
И еще момент: если фары старые, потертые, то тоже ближним засвечивать немного будет. По совету коллеги вымыл фары, высушил и прыснул на них вэдэшкой - пластик фар как новый, прозрачный и свет стал лучше))). Коллега таким образом техосмотр прошел). Не знаю как пластик на WD-40 реагирует, можно ли так постоянно протирать им фары...
navigat
11.1.2012, 9:12 Фары и фонари
проблемы световых приборов
temas
У меня сейчас стоят. По сроку службы не скажу, пока меньше полугода стоят (филипс которые+50% служат полгода). По свету - описание пишет, что налево на встречку свет желтый оттенок, направо на обочину синий оттенок. Но судя по тому что я вижу, повернуто на 90 градусов - желтый вдалеке, бело-синий перед машиной.
temas
3.12.2011, 15:43 Не заводится!
Ольга, я не смеюсь, а даю вам дельный совет, без лишних объяснений (и так вижу что вы полный ноль в технике). Если вы не хотите им воспользоваться - ваша воля. Просто для проверки замените аккумулятор, хоть на время, хоть с другой рабочей машины. И убедитель в том что ваш аккумулятор или не причем или сдох.
LOLO
29.11.2011, 11:34 Не заводится!
Цитата(LOLO @ 29.11.2011, 11:23) «
А ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ

Цитата(LOLO @ 29.11.2011, 11:23) «
ПРИ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАГОРАЕТСЯ НАДПИСЬ "СТОП" , СРАБАТЫВАЕТ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ И ВСЁ ГЛОХНЕТ.!

Так она заводится или не заводится? И еще - генератор это источник электроэнергии, а двигатель при пуске крутит стартёр. В итоге что работает- стартер или генератор?
LOLO
23.9.2011, 10:25 206 как единственная машина в большой семье
Цитата(KOZZMA @ 23.9.2011, 9:37) «
1.Машинка выдержит такие временные издевательства?
2.При полной загрузке из 4х человек в салоне совсем тесно будет?
3.1,4 с включенным кондюком и багажником на крыше вообще увезет наш табор?

1. Не летай по кочкам и любая машина вас всех будет возить долго и счастливо.
2 и 3. С кондиционером четверо взрослых с комфортом катались по питерским пробкам, по трассе спокойно разгоняется до 110-130км/ч. Не резво конечно, скажем так: на трассе 50% меня обгоняли, 50% я сам обгонял.
KOZZMA
23.9.2011, 8:44 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
tsaari, Miledy
2.8.2011, 14:33 Проблемы с АКПП
Вопросы по работе АКПП пежо 206
авто 2001года, АКПП, куплена в 2011году... это в тему про неисправности АКПП. Сейчас модераторы туда тему перенесут и правильно сделают)
Fluffy
25.7.2011, 9:59 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Makar
20.5.2011, 15:05 Как перестать Быть Автохамом!
Очень много букАв, но думаю, что кому нибудь пригодится ! ! &#
С перерывом на обед дочитал примерно до середины)))
YRI121
20.5.2011, 11:04 Температура двигателя
и всё что с ней связано
Цитата(Солдат @ 20.5.2011, 10:36) «
Цитата(TAV_CF @ 20.5.2011, 10:28) «
но напряжение срабатывания не более 7в
Ты наверное имел ввиду не менее 7в?
Не более. Поясню:
на реле с регулируемого источника постоянного тока подают напряжение, плавно увеличивая. Когда реле включается, фиксируют это напряжение. Оно может составлять для одного экземпляра 5,7в, для другого 6,9в, но по нормам это напряжение должно быть НЕ БОЛЕЕ 7в.
Солдат
16.5.2011, 11:09 Проблемы с АКПП
Вопросы по работе АКПП пежо 206
Цитата(ksiklax @ 15.5.2011, 9:19) «
встаешь где-нибудь на светофоре и понеслась. Тахометр начинает скакать как будто давишь и тут же отпускаешь газ (иногда до 2-ух тысяч доходит), тормоз надо вшпиливать сильно в пол, иначе машину дёрнет. Переключаем коробку на N - стрелка тахометра тут же успокаивается на 800, машина стоит ровно
в точности все тоже самое, может обороты поменьше были. А причина - не работала форсунка одного цилиндра (движок троил).
ksiklax
22.4.2011, 19:17 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
tsaari
4.4.2011, 21:11 Вентилятор охлаждения двигателя
BTC
ставь любой подходящий: ток >=10А, температура примерно в пределах 150-200°C
BTC
23.3.2011, 12:25 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Морская
21.2.2011, 17:23 Температура двигателя
и всё что с ней связано
Все признаки открытого термостата, думаю я не один так думаю. Так что если еще есть гарантия - пусть дилер ремонтирует.
makar08
21.2.2011, 16:45 Кто какой бензин льёт???
92-й или 95-й или 98-й
У нас на Лукойле вроде везде Экто. Жалоб нет.
Lyusya
17.1.2011, 22:13 Ехал я ехал и наехал!
сплошная и права
Юрчик aleksey_01.gifвляю

p.s. а я сегодня в гаи объяснение писал, про то что знак "обгон запрещен", за который я лишен прав, стоит незаконно. Посмотрим что будет дальше:)))
Юрчик
7.1.2011, 13:38 Ехал я ехал и наехал!
сплошная и права
Цитата(Юрчик @ 5.1.2011, 23:17) «
Вот этим знаком справа на столбе:

Понятно. Сочувствую. У нас тоже есть перекресток, где выезжает 3 полосы, а въезжает одна, но он большой и там до места где полосы начинаются метров 20. И в этом месте пешеходный светофор.
ИХМО тут надо давить на факт объезда препятствия на дороге (яма), которое невозможно было объехать справа.
Юрчик
13.12.2010, 23:30 Вопрос-Ответ по двигателю
Задавайте абсолютно любой вопрос!
Народ у кого вентилятор врубается на 110гр - читаем тему про вентилятор двигателя. в описаных случаях - 90% что резистор первой скорости сгорел.
Nas_tradamus
2.12.2010, 1:07 Перегревается новая магнитола в Пежо 206
Особенно перегрев заметен при воспроизведении музыки с CD
Цитата(Major @ 29.11.2010, 9:35) «
ибо МОСФЕТы (вых. усилительные каскады) в норме греются не так сильно, как старые биполярные транзисторы
заблуждение. Да и по теме мало что меняет.
belkavolxv213
28.11.2010, 22:40 Перегревается новая магнитола в Пежо 206
Особенно перегрев заметен при воспроизведении музыки с CD
Тогда возможны 2 варианта:
1. конструктивный дефект магнитолы (требует лучшего обдува, чем есть в пыжике). Это лечится только заменой на другу модель.
2. перегрузка динамиками. Надо проверить, что сопротивление нагрузки на каждый канал не меньше допустимого. Типовой вариант магнитол - 4 выхода на динамики по 4 ома. Если воткнуто по 2динамика на 4ома в параллель на один канал, то будет нагрузка 2ома, что приведет к перегрузке. Само собой на малой громкости это незаметно.
PS. динамик на 4 ома тестером покажет от 3 до 4 ом, это нормально.
belkavolxv213
27.11.2010, 16:31 Перегревается новая магнитола в Пежо 206
Особенно перегрев заметен при воспроизведении музыки с CD
По теме - в магнитолах в основном греется выходной усилитель. Если он перегревается/перегревает магнитолу, по просто попробуй слушать тихо (нагрев напрямую от громкости зависит). Также может быть внешняя причина нагрева (та же печка, точнее неисправность воздуховодов) . Попробуй ездить без музыки, посмотри будет ли греться. Дальше видно будет.
belkavolxv213

2 страниц V   1 2 >
                         
Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:40