Сообщений: 861
Пользователь №: 5.102
Регистрация: 15.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 43раза
хакка 5, 195\55 R15 одно удовльствие от езды, по асфальту шумновата, по прикатанному снегу выгрызает снег до асфальта при резком торможении, машина уходить в занос только когда я этого захочу...приступов неожиданной неуправляемости на этой резине замечено не было...единственный минус на разгоне таскает немного, если на дороге рыхлый снег, но это не критично, машина без особых навыков держится брал такого размера резину ради проходимости по сугробам ну и повыше клириенс, снегопад каждый день,а во дворах чистят редко, проблем с застреванием в сугробах не было, по снегу лазию без разбора, разве только камни из льда объезжаю...к слову предыдущей зимой ездил на гиславед 175\65 R14 днищем собирал все что можно, фартуком бампера чистил снег во дворе, проваливался в сугробы и ложился на днище очень часто
липучку не рассматриваю, т.к никогда не имел с ней дела, да и по старинке проверенные шипы мне кажется оптимальней
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
Зима кончилась Итоги - Мишка Xi3 (липкое) на С4-В7 (в наличии АКПП, АБС, ЕСП, брейк-ассист и прочая электронная фигня) - зачет сдан Ни разу не подвела! Ростов заваливало снегом по самые помидоры три раза. Нигде не застрял, не дрифтил, на любой оппе чувствовал машину достаточно уверенно. Проколов и шишек (т-т-т) не было. Тихая и быстрая на асфальте, в склонности к аквапалнированию не замечена, бензин не жрет. Деньги потрачены не зря
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
хакка 5, 195\55 R15 одно удовльствие от езды, по асфальту шумновата, по прикатанному снегу выгрызает снег до асфальта при резком торможении, машина уходить в занос только когда я этого захочу...приступов неожиданной неуправляемости на этой резине замечено не было...единственный минус на разгоне таскает немного, если на дороге рыхлый снег, но это не критично, машина без особых навыков держится брал такого размера резину ради проходимости по сугробам ну и повыше клириенс, снегопад каждый день,а во дворах чистят редко, проблем с застреванием в сугробах не было, по снегу лазию без разбора, разве только камни из льда объезжаю...к слову предыдущей зимой ездил на гиславед 175\65 R14 днищем собирал все что можно, фартуком бампера чистил снег во дворе, проваливался в сугробы и ложился на днище очень часто
липучку не рассматриваю, т.к никогда не имел с ней дела, да и по старинке проверенные шипы мне кажется оптимальней
да зима кончилась, можно сделать полный вывод, резиной полностью доволен, как писал выше, расчитывал на проходимость и не ошибся, практически нигде не застревал...к концу зимы по асфальте начало трести руль на скорости выше 90, поставил летнюю резину все прошло, вывод балансировать к следующей зиме, шишек (тьфу тьфу) не поймал все норм, в этом году на зимних не дрифтил с ручником)) побоялся боковых порезов, резина все таки не из дешевых
Сообщений: 6
Пользователь №: 15.804
Регистрация: 22.1.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата
После испытаний на самых различных режимах (спасибо погоде) я для себя решил что зима это только нокиан, остальное компромисс. Резинка не только творит какие-то чудеса, но при этом еще и не шумит, вообщем хака5 пока лучшее на чем я ездил, причем на несколько порядков выше остального. После испытаний на самых различных режимах (спасибо погоде) я для себя решил что зима это только нокиан, остальное компромисс. Резинка не только творит какие-то чудеса, но при этом еще и не шумит, вообщем хака5 пока лучшее на чем я ездил, причем на несколько порядков выше остального.
Странно странно, у меня были такие же мысли после пересаживания с 5-й Хакки на Brigestone Ice Cruiser 5000.
Предпочитаю шипы, хотя езжу большей частью в городе
Шипованная Хакка сильнее шумела и паршиво тормозила по асфальту, залитому московскими реагентами - коктейлем Лужкова. В свою очередь шипованный Бридж шумел меньше и тормозил на асфальте лучше.
За городом по снегу - большой разницы не замечал
Сообщение отредактировал Gremlin - 20.6.2013, 10:28
Сообщений: 7
Пользователь №: 15.052
Регистрация: 8.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день, форумчане! Я недавно стал автовладельцем, первый раз в жизни выбираю резину себе. Посоветуйте, на что стоит обратить внимание. Я живу в Москве, но часто езжу в командировки в регионы. Липучка или шип?
если по большей части ездите по городу, по асфальту то липучка. если по трассе и по обледенелым дорогам тогда шип. у меня так сложилось что много ежу по городу, но и довольно часто катаюсь за городом по обледенелым дорогам, да и в городе в хорошую зиму таковых хватает, проще говоря соотношение примерно 60\40 долго колебался брать шип или липучку, перечитал куеву тучу тестов с 2009 по 2012 по зимней резине и отзывов по резине в этих тестах, нашел компромис в виде липучки с лучшими показателями на льду. выбор пал на два варианта дорогой и более менее бюджетный: Continental ContiVikingContact 5 (185/65R14 90T) GOODYEAR UltraGrip Ice+ (185/65R14 86T) взял всёже бюджетный вариант, так как зарёкся не брать больше дорогой резины, в виду того что после одного сезона выкинул два бублика(на одном колесе на боковом корде шишка от попадания в яму, на втором боковой разрез корда об лёд) но там правда и свои приколы, резина была низкопрофильная 195/50R15, правда учитывая какие ямы были на дорогах под конец зимы то и на 65 профиле шишки набить на раз два....
п.с. в отзывах по поводу гудиера не спи....ли, резина действительно очень тихая и на асфальте курсовая устойчивость отличная, правда при температуре +10 и выше при торможении на сухом асфальте плывёт(протягивает), на мокром картина по веселей будет. ещё очень понравилось что после трёх лет катания на 50 и 55профиле, на 65том машина стала значительно мягче. зналбы раньше что будет на столько мягче, взялбы и на лето в такомже размере......
Добрый день, форумчане! Я недавно стал автовладельцем, первый раз в жизни выбираю резину себе. Посоветуйте, на что стоит обратить внимание. Я живу в Москве, но часто езжу в командировки в регионы. Липучка или шип?
Если не только по Москве, то я бы выбрал шип. Все же, на зимней трассе намного больше контроля и уверенности. Довольно сложно принять разумное решение, с таким огромным выбором. Я уже 3 сезона отъездил на nf5, думаю на следующий буду покупать их новинку- nf100// Она только появилась, но в качестве сомневаться не стоит. За три года, пока у меня стоит эта резина на одного шипа не вылетело, протектор почти полностью целый.
Если не только по Москве, то я бы выбрал шип. Все же, на зимней трассе намного больше контроля и уверенности. Довольно сложно принять разумное решение, с таким огромным выбором. Я уже 3 сезона отъездил на nf5, думаю на следующий буду покупать их новинку- nf100// Она только появилась, но в качестве сомневаться не стоит. За три года, пока у меня стоит эта резина на одного шипа не вылетело, протектор почти полностью целый.
Сообщений: 269
Пользователь №: 19.503
Регистрация: 13.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
К примеру, у нас в Крыму зимы, как таковой, практически не бывает. Вместо белоснежного снега каша. Но бывает сюрпризы, после такой каши о дождика наутро херррак мороз под минус 5-10 и все это превращается в сплошной каток. Так вот рассказываю, стояли у меня Кумхо на моих Жигулях, был снег все было нормально, каша - нормально, лед - при скорости 40 км/ч снесло в кювет. На следующее утро я по черепашьи добрался до рынка и купил цепи. Вещь!! Вот тут я погорцал да еще на заднем приводе. И тормозит, как вкопанная... В общем, лед - цепи и вперед, единственное, скорость не более 60 км/ч, но на такой трассе больше и не хочется... А заказал на свой пыжик в этом сезоне Фулду Монтерро 3. Проверим. Но в лед только цепи, а шиповку нет смысла (зимой у нас бывает месяц сухой асфальт).
Посоветуйте, какую резину стоит брать? Москва + трасса + горнолыжка
Горнолыжка где? Если Кавказ или Урал и на пыжика, то шипы! Можете кидаться помидорами, но мое ИМХО 206 слишком легкий для липучки, и всяких электронных приблуд типа ЕСП на нем нет. Мой в Ростове в режиме город-трасса-горнолыжка на Кавказе всегда ездил на шипах. Сейчас Ситр (килограмм на 400 потяжелее и весь обвешанный электроникой) без проблем исполняет то же самое на липучке (мишлен XI3)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
+1 у меня Goodyear Ultra Grip Extreme 185/65R14. По снегу прет как танк, по рыхлому снегу едет пока бампером снег не нагребет выше капота)))). По льду не очень нравится, вернее вообще не нравится. Так же после второго сезона выпало 70% шипов. (После первого сезона все были на месте). Для снега лучшей резины не встречал, для городов где дворы не чистят хороший вариант).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 374
Пользователь №: 17.527
Регистрация: 14.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Ребята, подскажите ваше мнение. Что лучше на зиму из этих двух: Bridgestone Blizzak VRX или Michelin x-ice Xi3? Ездить по городу, в основном по мокрому/сухому/обледенелому асфальту и в каше. Разные тесты противоречивы Кто нибудь пробовал? У кого какие отзывы по этим двум? Спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: Base
цвет: Белый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
Скажу праду все тесты субьективны.......... Между нами говоря какую резину не ставь , всегда полметра не хватает....... на льду лучше пологатся на себя, чем на резину...
Сообщений: 293
Пользователь №: 13.118
Регистрация: 13.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 27раз
Кто-то на липучке едет - доволен, кому-то и шипов не хватает, главное ездить с умом, и подразумевать погодные условия. Какая-бы липучка ни была, на гололёде лучше шипы, по глубокому снегу без разницы, по асфальту липучки, хоть по три раза на дню переобувайся!!! В Москве липучек хватало за глаза, на Урале липучки мало кто берёт. Всё действительно очень субъективно.