Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Электрика, приборы _ Ремонт ЭБУ (Valeo)
Автор: floyd 20.6.2016, 20:33
А у кого-нибудь был удачный опыт ремонта ЭБУ Valeo J34P-AAE? Поделитесь контактами плиз мастеров
Автор: uralec 22.6.2016, 1:09
Мало кто берётся за них,мастера их просто ненавидят. Там долго и нудно приходится выковыривать резину которой залита вся плата и пока ковыряешь есть реальный шанс просто угробить какой нибудь радиоэлемент платы. На днях буду свой ЭБУ мучать,потом отпишусь что как.
Автор: floyd 22.6.2016, 18:44
ну я собственно по этому и обратился к общественности ) спасибо! С интересом буду ждать чем у вас закончится. Меж тем вроде нашел одного Кулибина, посмотрим чем закончится, тоже отпишусь
Автор: shpak 23.6.2016, 16:57
Я ремонтировал. Смотря, какие с ним проблемы.
Автор: floyd 24.6.2016, 1:44
у меня не идет сигнал на 4 форсунку ошибка P304
Автор: shpak 24.6.2016, 11:35
Менять драйвер форсунок TLE6220, если не поможет - менять ЭБУ.
Автор: viber 24.6.2016, 11:37
может проблема с проводами..(злополучная 4 форсунка)
Автор: Grinny 24.6.2016, 15:16
А может и трещина в пайке разъёма ЭБУ, как у меня было со второй скоростью вентилятора.
Автор: floyd 24.6.2016, 19:09
да вроде прозванивали
Автор: floyd 6.7.2016, 18:04
В общем не нашлось нормальных кандидатов на ремонт, всвязи с чем вопрос-
Реально ли заменить ECU без замены BSI и остального барахла, можно ли перекинуть настройки старого ECU на аналогичный с другого авто?
Автор: viber 7.7.2016, 0:45
Реально ли заменить ECU без замены BSI и остального барахла, можно ли перекинуть настройки старого ECU на аналогичный с другого авто?
боюсь что нет...
мы получали отвязаные блоки из Франции, но они шли в кит комплекте при цене от 12т евро, думаю что дороговато..
попытка заменить сгоревший ЭБУ на Пежо Боксер у дилера уперлась в цену 59тр......
самое реальное подобрать битую машину и скупить все блоки с ключами...
Автор: shpak 8.7.2016, 13:19
Не вводите в заблуждение людей. На пежо 206 привязать моторный бэушный эбу - полчаса.
Автор: floyd 8.7.2016, 18:47
мне тоже на разборках и одном сервисе подтвердили что можно, тока блин где эти электрики прячутся???
Автор: viber 8.7.2016, 21:09
ага , поэтому все так мучаются....
взял бы да привязал, человек бы тебе дорогу оплатил и за работу заплатил. все дешевле чем на сервисе покупать,
заодно дай адресок привязывальщиков, а то у меня пара новых блоков лежит бестолку
или ты только об этом слышил. а где не знаешь....
Автор: riks 9.7.2016, 19:46
А на что опираться при по иске эбу вот например мой
|
Автор: shpak 11.7.2016, 11:03
взял бы да привязал, человек бы тебе дорогу оплатил и за работу заплатил. все дешевле чем на сервисе покупать,
заодно дай адресок привязывальщиков, а то у меня пара новых блоков лежит бестолку
или ты только об этом слышил. а где не знаешь....
Кто мучается? Если официальный сервис говорит, что б/у привязать нельзя, то это вовсе не означает, что так оно и есть )))
Я лично сделал около 10 машин, среди них С5, С3, С4 picasso, 207, 308 - и пробеги, и б/у блоки, как моторные, так и БСИ. А 206 - это вообще по простоте, как грабли.
Да чего далеко ходить, позвони в любую контору по чип-тюнингу и задай вопрос :)
И я тоже начал с того, что купил у Ромы в свое время комплект блоков за 30к на машину за 120к. И тут я понял, что что-то идет не так.
Автор: shpak 11.7.2016, 11:24
Основная идентификация - это iaw 1ap.84, ну и от пежо 206 с таким же мотором должен быть ессно 
Автор: floyd 11.7.2016, 13:41
Я лично сделал около 10 машин, среди них С5, С3, С4 picasso, 207, 308 - и пробеги, и б/у блоки, как моторные, так и БСИ. А 206 - это вообще по простоте, как грабли.
Да чего далеко ходить, позвони в любую контору по чип-тюнингу и задай вопрос :)
И я тоже начал с того, что купил у Ромы в свое время комплект блоков за 30к на машину за 120к. И тут я понял, что что-то идет не так.
ну 206 он тоже разный )) с valeo еще и компаунд содрать нужно. за полчаса не получится
Автор: shpak 11.7.2016, 16:04
Правда что ли? А в s2000 что, тоже наверное компаунд? И наверное сдирать надо на всей плате в поисках нужного элемента? Во делааа :сарказм:
Автор: Borzhch 11.7.2016, 16:09
Автор: floyd 11.7.2016, 18:24
"И незачем так кричать!" (С) )))
Автор: viber 12.7.2016, 0:13
Я лично сделал около 10 машин, среди них С5, С3, С4 picasso, 207, 308 - и пробеги, и б/у блоки, как моторные, так и БСИ. А 206 - это вообще по простоте, как грабли.
Да чего далеко ходить, позвони в любую контору по чип-тюнингу и задай вопрос :)
И я тоже начал с того, что купил у Ромы в свое время комплект блоков за 30к на машину за 120к. И тут я понял, что что-то идет не так.
Сидя ,никуда не ходил, позвонил в 5 контор.задал вопрос . никто не привязывает.....
У Ромы ничего не покупал, но уже понимаю, что что-то идет не так...
Как хорошо что я уже 18 лет имею дело с простыми граплями....
Я так думаю, что если ты привяжешь человеку б/у блок он тебе заплатит денег, а ты от них отказываешься???Странно...
Наверно ОООчень много зарабатываешь..
Автор: shpak 12.7.2016, 9:36
Ну не может быть, что в СПб некому привязать б/у моторник на боксера...
С удовольствием привяжу что угодно на 206го любому форумчанину, но машина-то должна быть в СПб для этого :)
Автор: floyd 12.7.2016, 10:23
С удовольствием привяжу что угодно на 206го любому форумчанину, но машина-то должна быть в СПб для этого :)
а если просто блок отправить, никак?
Автор: shpak 12.7.2016, 13:14
В принципе можно, только блок найди такой же и оба мне отправь )
Тебе же валео надо?
Автор: floyd 12.7.2016, 15:55
Тебе же валео надо?
Автор: viber 12.7.2016, 22:51
Тебе же валео надо?
вот это подход.....
телефончик скинь в личку, а то мне тоже иногда всякое электрическое надо привязать, а тебе халтурка...
Автор: shpak 13.7.2016, 9:37
Всем отписал.
Автор: Grinny 13.7.2016, 20:48
Хм, а например, на 206 поменять двиг (на другой объём) с мозгами, а остальное оставить как было?
Автор: mikelog 13.7.2016, 21:39
коробку менять, кулису менять, привода менять..
Автор: Borzhch 13.7.2016, 21:54
даже расширительный бачок менять
Автор: Grinny 13.7.2016, 22:07
Не, ну это-то понятно, что включая привода надо будет механику всю менять. Я по части электрики спрашивал, тема-то электрическая.
Автор: viber 13.7.2016, 23:58
какие все быстрые... 
а KirSan не сказал с какого на какой мотор...если с 1.4 на 1.6(110сил) то только электрику..
Автор: shpak 14.7.2016, 15:04
Моторный эбу привязать как минимум, в БСИ кодировки поменять. Кусок моторной косы, который в салон уходит (может и подойдет). Проще 207 с EP6 купить ))
Автор: viber 14.7.2016, 21:04
только не ЕР6.....
Автор: Grinny 14.7.2016, 22:40
А если с 1,4 на 2,0? Моторная коса - понятно, мозги - понятно. А соединить это с остальной частью машины? Реально? До этого считалось, что нужно всю электрику менять (ну, салонные мозги до кучи и всё вытекающее).
Автор: viber 15.7.2016, 0:14
Костя, дешевле купить.....верь мне
даже подрамник надо менять.....и привод включения КПП(там троса)
кстати при таком переходе менять надо только моторную косу и ЭБУ, все остальное по барабану..
но по механике.......ууууу..ВСЕ!!!!
Автор: mikelog 15.7.2016, 7:02
даже подрамник надо менять.....и привод включения КПП(там троса)
кстати при таком переходе менять надо только моторную косу и ЭБУ, все остальное по барабану..
но по механике.......ууууу..ВСЕ!!!!
дешевле, только вот где взять 5ти дверку такую? да еще и живую?
Автор: shpak 15.7.2016, 10:07
Да ну, прикольный мотор. Сразу все болячки убрать (МСК, клапана фаз + чип евро 2 на 13X сил + понижение рабочей температуры до 90, а не 105) и погнали.
Автор: shoot 8.12.2016, 13:02
Коллеги, подскажите у меня седан 2008 года 1.4, то типо моего блока такой: Valeo J34P-AAE. Посмотреть не могу машина в сервисе 2 неделю...
пытаюсь найти где купить видимо полный комплект б/у...
Автор: asder 4.4.2018, 21:57
Скажите, пожалуйста, подходит ли J34P-AAE на ранние года (2003-2004) или нет? Спасибо.
Автор: Borzhch 4.4.2018, 22:06
нет.
1. разъемы разные
2. некоторые датчики, используемые в "J34P-AAE на ранние года (2003-2004)", разные
3. думаю, 1 и 2 достаточно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)