тебе, может, и нормально, но придурков на дороге много, кто-то первый раз за рулем, а кто-то просто по телефону разговаривает... ты ж не один едешь! А еще нельзя забывать про форс-мажор типа лопнувшего колеса и т.п.
не ровняйте х.. с пальцем, да и речь вобще шла о 200км\ч на 80кобылах..... канешно многое зависит от максимально крутящего момента, но 80кобыл всёже очень мало для того чтоб развить такую скорость на тазе весом в тонну..... так что щитаю полным враньём про 205км\ч на стоковом тазике 1995года
ну все-все, запинали ногами.... вообще отличие иномарок от наших в том, что они одинаковые. в наших может быть, что две машины сошли с конвейера одна за другой. у первой накроется поршневая в первые 500км, а вторая пройдет 200ткм без переборки и будет себя прекрасно чувствовать НЕ ХОТИТЕ, НЕ ВЕРЬТЕ! еще раз прошу прощения за отклонение от темы
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2001 г.в.
комплектация: минимум комфорта, максимум скорости
цвет: сероголубой металлик!
Куплена в 2010 году!
ну все-все, запинали ногами.... вообще отличие иномарок от наших в том, что они одинаковые. в наших может быть, что две машины сошли с конвейера одна за другой. у первой накроется поршневая в первые 500км, а вторая пройдет 200ткм без переборки и будет себя прекрасно чувствовать НЕ ХОТИТЕ, НЕ ВЕРЬТЕ! еще раз прошу прощения за отклонение от темы
Шестёрка просто физически не сможет пойти 200, как бы хорошо она не была собрана на заводе. Для того, что бы её растолкать до 200 нужно примерно 150 л.с. Всё дело в отвратительной аэродинамике(кирпич). Приведу пример. Бугатти Вейрон разгоняется до 400 с лихом не только за счёт очень мощного мотора, но так же и за счёт охренительно продуманной аэродинамики. На свете существуют много машин, у которых соотношение мощность/масса на порядок лучше, чем у Вейрон, но они 400 не могут развить из-за худшей аэродинамики. Болид формулы 1 не может разогнаться до 400 из за аэродинамики, т.к. у них открытые колёса, и очень большая прижимная сила. Так что нафигатор безбожно врёт
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
Сообщений: 395
Пользователь №: 7.879
Регистрация: 11.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 24раза
вечера на участке када от Кронштадта ехали из грибов, ехали 180 по спидомерту на гпс - 170 км\ч, на тахометре 5 тыс. оборотов. давление в шинах признаюсь не соответствовало необходимым 2.2-2.3. сполера работают на таких скоростях, *опа загружается.
ещё удивляюсь как пишет граф про 160 на третей на автомате, у меня до отсечки на 3-ей 130 км\ч (право ехал на приличную горку-мост на пискаревском), но опять же чип на машинке и видимо не на максималку.
ещё удивляюсь как пишет граф про 160 на третей на автомате, у меня до отсечки на 3-ей 130 км\ч (право ехал на приличную горку-мост на пискаревском), но опять же чип на машинке и видимо не на максималку.
давление в шинах признаюсь не соответствовало необходимым 2.2-2.3. сполера работают на таких скоростях
У меня на табличке на стойке со стороны водителя написано "2,4" на каждое колесо при нормальной загрузке, при повышенной загрузке "2,4" на передок и "3,0" на заднюю ось. Что тут не так?!
Сообщений: 7
Пользователь №: 17.353
Регистрация: 19.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Что- то сказки Андерсена какие- то про классику пишут, владел новой инжекторной, до 150, а дальше контроля нет вообще, человек который разгонял стоковый таз до 200 либо с эвереста ее спускал и маргарин в его голове, так как это самоубийство чистой воды, либо в бреду писал.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
цвет: зелень!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
Я нашего Вжика, сразу после покупки, с перекосоебленной задней балкой, не перебранной коробкой и говеным сцеплением, между Щелчком и Ярославкой разгонял до 180, машинку кидало, но запас реальный оставался, вот после ремонта как то не пробовал... а надо бы.
Я нашего Вжика, сразу после покупки, с перекосоебленной задней балкой, не перебранной коробкой и говеным сцеплением, между Щелчком и Ярославкой разгонял до 180, машинку кидало, но запас реальный оставался, вот после ремонта как то не пробовал... а надо бы.
160 на мкаде это уже лишение. частенько отлавливают там летчиков