Сообщений: 38
Пользователь №: 14.864
Регистрация: 15.9.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем бодрого дня!) Года 3 назад появилась проблема с биениями в руль при торможении. Причиной сему стало левое переднее колесо, думал повело диск, а не, после его замены через 1000 км появилось тоже самое. Сейчас перебрана вся передняя подвеска, заменил также ступичные подшипники и диски, вот примерно так же через 1000 км опять тоже самое. Если вращать диск то видно как он разводит колодки немного, типа восьмерки... Кто сталкивался? Может имеет смысл поменять ступицу тоже?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2007 году!
Всем бодрого дня!) Года 3 назад появилась проблема с биениями в руль при торможении. Причиной сему стало левое переднее колесо, думал повело диск, а не, после его замены через 1000 км появилось тоже самое. Сейчас перебрана вся передняя подвеска, заменил также ступичные подшипники и диски, вот примерно так же через 1000 км опять тоже самое. Если вращать диск то видно как он разводит колодки немного, типа восьмерки... Кто сталкивался? Может имеет смысл поменять ступицу тоже?
так когда поменял диск сразу не било, а только через 1000км???
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
За 40 лет ни разу не видел гнутую ступицу.... единственный раз когда у человека отлетело колесо(лопнули шпильки) и он ударился ступицой о камень...но это похоже не ваш случай...
За 40 лет ни разу не видел гнутую ступицу.... единственный раз когда у человека отлетело колесо(лопнули шпильки) и он ударился ступицой о камень...но это похоже не ваш случай...
Ладно, вскрытие покажет)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
ну, помнится, я проезжал перекрёсток по правому ряду, выскочив из-за автобуса, который стоял в среднем ряду. Автобус, думая, что меня там всё ещё нет, взял вправо, мне пришлось тоже взять вправо. Зацепил колесом поребрик на приличной скорости..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
ну, помнится, я проезжал перекрёсток по правому ряду, выскочив из-за автобуса, который стоял в среднем ряду. Автобус, думая, что меня там всё ещё нет, взял вправо, мне пришлось тоже взять вправо. Зацепил колесом поребрик на приличной скорости..
в этом случае обычно гнет диск, даже аллюминивый....
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
а привалочная поверхность ступицы чистая? (любой кусочек ржи, мусора даст биение диска) /я чистил крацовкой/ снимите тормозной диск и с помощью глазомера (лучше микрометр) посмотрите при вращении .
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
а привалочная поверхность ступицы чистая? (любой кусочек ржи, мусора даст биение диска) /я чистил крацовкой/ снимите тормозной диск и с помощью глазомера (лучше микрометр) посмотрите при вращении .
Я тоже думал так, но нет все чисто. Написал же что ступица сама играет восьмеркой при запуске дв-ля....
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 38
Пользователь №: 14.864
Регистрация: 15.9.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Доброго времени суток! Проблема после замены подшипника, ступицы, и диска не решена! Что то все равно бьет, заснял видос, может кто сталкивался... Судя по всему бьет вал, а вот из за чего не ясно. Трипоид, внешняя граната? Сам вал кривой? При выворотах руля гранаты не гремят.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
даже если у тебя привод кривой в зюзю, все равно ступица должна крутится ровно, а у тебя тормозной диск гуляет относительно поворотного кулака, то есть в чем запрессован подшипник. Вывод ....подшипник быть кривым не может конструктивно(только если он конченный ,но при таком люфте колесо должно болтатся со ступицой) ..это или ступица(привалочная плоскость тормозного диска) или сам диск.