Если типтроник, то попробуй вручную доткнуть четвертую. Вообще то это какие то проблемы именно с коробкой. Т.к. мозгам в принципе по-барабану, команду на переключение передачи отдаёт не компьютер. Наши автоматы желательно греть! Иначе начинают дергать и ошибаться с переключениями.
коробка типтроник. а 4-ю все равно не доткнуть вручную. только остановка и выключение двигателя - дальше работает нормально.
Сообщений: 152
Пользователь №: 673
Регистрация: 28.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
возник такой вопрос: а меняется ли в автоматической коробке масло? нужно ли это делать? пробег 105 тыщ. что стоит замена? и будет ли от этого смысл при вышеописанных симптомах?
Всем привет! Принемайте в свои ряды! Вчера купил Пежо 206! Пробег 32000 км. АКПП типтроник. При включении задней передачи на холодный двигатель, происходит толчек. Не особо сильный, но на других передачах его нет. Что это может быть? И Еще в положении тип-троника при переключении в + или - слышен какой-то треск, типа коротит проводка (по ощущениям)... Раньше с типтрониками дел не имел... Что это может быть?
Всем привет! Принемайте в свои ряды! Вчера купил Пежо 206! Пробег 32000 км. АКПП типтроник. При включении задней передачи на холодный двигатель, происходит толчек. Не особо сильный, но на других передачах его нет. Что это может быть? И Еще в положении тип-троника при переключении в + или - слышен какой-то треск, типа коротит проводка (по ощущениям)... Раньше с типтрониками дел не имел... Что это может быть?
Привет! Поздравляю с покупкой! а теперь по вопросам: - полазий по форуму. здесь куча тем по АКПП - перед тем как ехать, нужно прогревать коробку, тогда никаких толчков не будет. И вообще за этиим коробками замечено, что они любят потолкаться. - при переключении +/- никакого треска быть не должно! - а ты перед покупкой машину на диагностику возил?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Неа, на диагностику не возил Там отметки в сервмсной книжке на 30000 щас 32000. Кстати забыл добавить, чек инж горит, мне сказали, что это из-за плохого бензина...
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
зря-зря, батенька, вы не отвезли машину на диагностику перед покупкой... неисправности коробки чек на показывет - когда навернулась или собирается навернуться коробка горят * и S на экранчике, где обычно одиноко горит D. И верится с трудом, что чек будет гореть из-за плохого бензина...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
На диагностику свожу, а по поводу * и S, вчера больше 100 км проехал, ничего не горело... Опробовал все режимы, все норм, тянет нормально... для 75 л.с.:)
На диагностику свожу, а по поводу * и S, вчера больше 100 км проехал, ничего не горело... Опробовал все режимы, все норм, тянет нормально... для 75 л.с.:)
Всем привет! Принемайте в свои ряды! Вчера купил Пежо 206! Пробег 32000 км. АКПП типтроник. При включении задней передачи на холодный двигатель, происходит толчек. Не особо сильный, но на других передачах его нет. Что это может быть? И Еще в положении тип-троника при переключении в + или - слышен какой-то треск, типа коротит проводка (по ощущениям)... Раньше с типтрониками дел не имел... Что это может быть?
чек горит из за неисправности,возможно лямбда смотри в первую очередь
Где у пыжа лямбда? Под днищем или можно под капотом увидеть? Какую лямду надо ставить? Сколько стоит оригинальная?
на выпускном коллекторе и дальше после катализатора их обычно 2шт если что звони проверим поменяем будет результат нет значит дело не в этом тел в личных данных
Ну на сколько мне сказали в сервисе, коробка на движке 1,4 ремонту не подлежит. Только замене. А замена стоит огого. У меня вот автомат вообще накрылся =(.
Ну на сколько мне сказали в сервисе, коробка на движке 1,4 ремонту не подлежит. Только замене. А замена стоит огого. У меня вот автомат вообще накрылся =(.