Ваше меню

[Veselyj_Rodzher]

Марка автомобиля/модель: PEUGEOT 206
Тип кузова: 3D
Тип двигателя:1600 16V
КПП:МКПП
Цвет:RED
Комплектация:XS
Год выпуска:2001
Год/ Месяц/ День покупки:Прикольный летний день 2011))
Место покупки:Нашел у обочины)
Пробег на момент покупки:160 с чем-то тысяч км
Пробег на текущий момент:166 (на 28.07.11)
Ссылка на журнал расходов: Наверное, отдельно не будет))

С чего начать? В очередной раз выехав из сервиса, залив 50 литров 98-го бензина, подумав о грядущем налоге за 260 лошадей, в моей голове поселилась мысль о маленькой экономичной машине. Мысль эта крепла с каждым новым визитом на сервис и заправку и в конце концов стала просто навязчивой. А так как бороться со своими навязчивыми идеями я не привык, то... Пожелав счастья и удачи новому владельцу Subaru Legacy twin-turbo я отправился на поиски своей новой мечты))
Большой выбор 206 пыжей оказался совсем небольшим когда я осознал, что 1,4 будет слишком бескомпромиссным вариантом и нужно 1,6. Из нескольких вариантов часть была продана, из трех оставшихся выбор пал на симпатичного красного зверька в комплектации XS. У машины был ряд технических проблем, мне это было очевидно несмотря на заверения продавца о том что ничего делать не надо, но я уже запал на кожано-замшевый салон и красный цвет, потому решено было машину брать.
 13072011203.jpg ( 172,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410


Итак, красная букашка!) навеяно мультиком: http://vkontakte.ru/video6628539_159658982
После первого визита на сервис на замену ушли передние амортизаторы, рычаги, все тормозные диски, колодки, опора двигателя, подшипник ступицы ну и плюс наше первое ТО, неизвестно че там когда меняли. Итого порядка 40 рублей)
После чего со спокойной совестью мы нажали на газ и после первой сотни пришло понимание, что 14-е тапки явно маловаты, а подошвы на них потертые))
Выход нашелся быстро, 15-е сирокко у Эдуарда ака aktimel. Намучавшись с поиском шиномонтажа для дисков без центрального отверстия, даже не знал что такие бывают, "спасибо" Эду "что предупредил" (не предупредил разумеется), в РЛД на бережковке колеса все же собрали и отбалансировали. Плюс 15 рублей. Машина стала ехать и выглядеть заметно интереснее))
 13072011201.jpg ( 177,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409


Дальше пришел черед выхлопа. Который хоть и звучал как прямоток, но по факту был просто штатным решетом и особенно удручающе выглядел снизу))
 27072011212.jpg ( 205,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392


После разнообразных расчетов и пересчетов остановились на следующей схеме: катализатор выбили (хотя был живой), поставили проставку-обманку на вторую лямбду (ошибок нет), новый штатный резонатор и прямоточную банку ASSO как раз для Peugeot 206, чудом завалявшуюся на складе АТТ. Получилось симпатично, и не очень громко. Заодно исчез эффект "дергания" на скоростях 5-10 км/ч. По ощущениям машинка поехала как-то легче, хотя и до этого тормозом не была) Цена удовольствия 16 рублей за все. Единственное что омрачает немного- металлический призвук пустого катализатора. Возможно, если будет доставать - придется менять пустой каток на пламегаситель. Но пока душит жаба 6,5 рублей за чуть лучший звук))
 27072011215.jpg ( 184,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 378


Машинку свозили в автобаню. Специального шампуня для Peugeot 206 как ни странно не было))
 28072011220.jpg ( 220,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373


Теперь мы выглядим так, ждем новой прошивки в моск под свободный выхлоп)
 28072011221.jpg ( 237,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


Сообщение отредактировал taxi4 - 6.8.2011, 8:57

[Марсель]

хорош хэтч

[French]

здорово!!! молодец))

[Geo]

Молодец!!! Что ещё в планах с машинкой?

[T155AP]

Аффигенная банка!!!!!!!!

[NightJazz]

Почем стоила новая труба под машиной?)) Моя уже разваливается, ищу достойную замену:)

[Veselyj_Rodzher]

Сэнкс) Труба под машиной часть резонатора Asso, 2600 стоит. А вообще весь выхлоп за все про все в 16 рублей стал.
Итак, мы немного затонировались и уехали в пыжепутешествие)) По трассе на отлично. 500 км за выходные намотали)
 DSC04682ryazan.jpg ( 177,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53


 01082011224.jpg ( 172,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

По возвращении помыли дроссель и двигатель. В итоге дроссель заменили, а теперь троит дрыгатель (начал троить не после мойки, а через пару дней, внезапно). Заменили катушку, свечи, форсунки, перебрали жгут проводов, померяли компрессию, результата ноль (ну если не считать бабла, там другой результат))). Не работает одна из форсунок. В Субботу едем менять мозги))


Сообщение отредактировал Veselyj_Rodzher - 12.8.2011, 10:17

[behemoth]

была такая ерунда. купил много лишнего. в итоге заново прописал и откалибровал педаль газа и все!!!

[Veselyj_Rodzher]

Эх) Мозги заменили, прошили, всё заработало, заездило. Вроде никакого криминала в машине не осталось. Пересадить подругу на него не получилось, а мне для работы стал мал по осени, в связи с чем продан. Надеюсь, следующая владелица ругаться не будет, всё что знал сделал)
Какой-то я скоротечный пыжевод вышел, но этот пыжик мне нравился)))

[Pejo]

Эх) Мозги заменили, прошили, всё заработало, заездило. Вроде никакого криминала в машине не осталось. Пересадить подругу на него не получилось, а мне для работы стал мал по осени, в связи с чем продан. Надеюсь, следующая владелица ругаться не будет, всё что знал сделал)
Какой-то я скоротечный пыжевод вышел, но этот пыжик мне нравился)))

Бывает и такое. Вариантик был интересный.