Версия для печати темы

Автор: Vlados 21.4.2019, 12:49

Всем привет срочно нужна помощь. После замены подрулевого переключателя поворотников машина перестала заводиться, поворотники, Ближний, дальний, противотуманки, сигнал и дворники перестали работать (дворники при включенном зажигании постоянно работают в медленном режиме независимо в каком положении находиться переключатель дворников). Стартер крутит бензонасос качает. Со старым переключателем повортников теперь такая же проблема. До замены отключался дальний свет и поворотники после 3х щелчков, а в остальном все было нормально.
Менял по инструкции отсюда:
http://wiki-206-club.ru/?p=359

Автор: viber 21.4.2019, 13:42

так бывает когда рамку иммобилайзера забывают поставить на место или подсоеденить...

Автор: Vlados 21.4.2019, 14:44

Что за рамка? Я же ее не трогал при замене переключателя.
Могло что то замкнуть из за того что я не ждал время после отклбчения клеммы АКБ и сразу начал отключать подрулевые? И еще старый переключатель был обычный а новый с кнопкой авто. Хотя я снова попробовал подключить старый и ничего не изменилось.

Автор: viber 21.4.2019, 21:11

по идеи машина должна заводится и без переключателя...может там у тебя были встроены элементы сигнализации . Рамка стоит на замке зажигания (такая резинка вокруг замка с проводком)

Автор: Borzhch 21.4.2019, 21:40

разъемы не перепутал?

Автор: Grinny 21.4.2019, 22:43

Антенна иммобилайзера, кстати, включается в подрулевой сзади. Двухпроводной коричневый разъём.
Ближний-ПТФ - может не той стороной вставлен шлейф из переключателя в разъём на плате
Дальний - хз..
Дворники - тоже не знаю..
Таки меняли-то что? Весь подрулевой или только рычажок?

Автор: Vlados 22.4.2019, 9:29

Да нет они там по другому и не встают каждый на своем месте


Да нет они там по другому и не встают каждый на своем месте

Автор: Vlados 22.4.2019, 10:15

Вокруг замка стоит пластиковое кольцо под которое заходит два провода от блока переключателей, сигнализация тоже есть но как она подключена я не знаю, все провода целые ничего нигде не оторвало, предохранители все целые, шлейф рычага поворотников пробовал подключать обеими сторонами разницы нет.

Автор: Borzhch 22.4.2019, 10:17

тогда смотри преды в салонном блоке Ф1 и Ф14

Автор: viber 22.4.2019, 11:05

это и есть рамка иммобилайзера она отвечает за снятие сигнала с чипа в ключе....
скорее всего где то нет контакта, проверь все колодки от рамки к блоку и от блока . может где пин выскочил.....

Автор: Borzhch 22.4.2019, 13:14

посмотри еще шлейф правого рычажка - может наперекос встал и коротятся соседние дорожки.