Спасибо форуму за бюджетное решение проблемы с шаровыми опорами в рычагах. Еще перед покупкой авто нашел информацию о том, что шаровая с рычагом - одно целое, и тогда еще закралась мысль о том, как их разделить. Правда, хотел попробовать модернизировать рычаг так, чтобы целиком вставала какая-нибудь шаровая с подходящим пальцем. Вариант с форума оказался попроще в изготовлении, дешевле и практичнее. Пока оставил родные пальцы с родными же сухарями и родными пыльниками. Все хорошо поджалось резьбовым соединением. В дальнейшем можно будет взять сухарь с пальцем из выброшенной каким-нибудь владельцем Логана шаровой. Можно точить копеешные из капролона. А можно и купить новую на запчасти.
Немного усовершенствовал вариант, сделав фиксацию под шплинт и добавив тавотницу для смазки: