НУ тогда на это Можно положить Большой БОЛТ и нечиго не трогать.......... ГГГГГ У НАС ЕЩЁ ОДИН ГОЩЕГ СПИДИ ПОЯВИЛСЯ :yahoo: ... НА трассе Перегреть Тормаза))))) ЖЕСТЬ... Может ВАм задуматся о покупке Нормального 206 А не Седана?
и на счет седана согласна..... буду менять... хочу 308
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: отличная!)
цвет: серый!
Куплена в 2009 году!
и на счет седана согласна..... буду менять... хочу 308
308 Это не плохое желание... но Денег она стоит непомерно дорого.... Да и если не дай Бог какая Авария То МОРДа Пластиковая.. и ремонт стоить будет от 60 Тыс рублей...да и ещё 308 Очень хороша по безопасности поэтому Даже при не очень сильных Но весомых Ударах Машину Можно будет Списать(ибо Там нарушится Геометрия Несущих частей ЭТО 100% ) А страховым компаниям невыгодно её будет списывать Под ТОТАЛЬ.. и вам её отремонтируют..Посли чего она потеряет уже свои свойства... Ибо если машина стояла На правке геометрии то Это уже не машина......
Вообщем По мне 308 Это ГЕМОРОЙ.... И конструция морды мне непонятна(там снизу идут уселители с морды к подрамнику..и в случаии удара понизу Лонжироны Убегут со своих Мест Далеко далеко.. Вообщем я этой машиной Удивлён) да и кстати она Даже с турбо мотором едит неахти(ВЕС мешает)
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 4.5.2008, 10:05
308 Это не плохое желание... но Денег она стоит непомерно дорого.... Да и если не дай Бог какая Авария То МОРДа Пластиковая.. и ремонт стоить будет от 60 Тыс рублей...да и ещё 308 Очень хороша по безопасности поэтому Даже при не очень сильных Но весомых Ударах Машину Можно будет Списать(ибо Там нарушится Геометрия Несущих частей ЭТО 100% ) А страховым компаниям невыгодно её будет списывать Под ТОТАЛЬ.. и вам её отремонтируют..Посли чего она потеряет уже свои свойства... Ибо если машина стояла На правке геометрии то Это уже не машина......
Вообщем По мне 308 Это ГЕМОРОЙ.... И конструция морды мне непонятна(там снизу идут уселители с морды к подрамнику..и в случаии удара понизу Лонжироны Убегут со своих Мест Далеко далеко.. Вообщем я этой машиной Удивлён) да и кстати она Даже с турбо мотором едит неахти(ВЕС мешает)
хорошие подробности! патиб! я подумаю.... денег действительно много стоит.... если брать 207, то он стоит на 40тыс. дешевле - это не разница.... а 407 (который мне очень нравится) около 600тыс. будет стоить в базе.....
что ж тогда посоветуешь из пежо?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: отличная!)
цвет: серый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 562
Пользователь №: 2.728
Регистрация: 26.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 18раз
знакомому через пару недель приходит 207RC с турбомотором. вот наверно прикольный апаратик будет )))
а про повышенную "мятость" 308 и ухода лонжиронов. все это сделано в угоду безопасности, чтобы саммортизировать ударную силу. пока машина сомнется до кокона салона удар будет уже частично погашен... сейчас многие вещи неугодные глазу и сердцу гонщика делают в угоду безопасности и экологичности.... приходится потом все переделывать! ))))
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!
знакомому через пару недель приходит 207RC с турбомотором. вот наверно прикольный апаратик будет )))
а про повышенную "мятость" 308 и ухода лонжиронов. все это сделано в угоду безопасности, чтобы саммортизировать ударную силу. пока машина сомнется до кокона салона удар будет уже частично погашен... сейчас многие вещи неугодные глазу и сердцу гонщика делают в угоду безопасности и экологичности.... приходится потом все переделывать! ))))
кстати, пежо хорошие в безопасности... мне проводили экскурс в Арманде по разбитым машинам... это ужас коненчо, какие там были.. но все люди живы и здоровы....
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: отличная!)
цвет: серый!
Куплена в 2009 году!
308 Это не плохое желание... но Денег она стоит непомерно дорого.... Да и если не дай Бог какая Авария То МОРДа Пластиковая.. и ремонт стоить будет от 60 Тыс рублей...да и ещё 308 Очень хороша по безопасности поэтому Даже при не очень сильных Но весомых Ударах Машину Можно будет Списать(ибо Там нарушится Геометрия Несущих частей ЭТО 100% ) А страховым компаниям невыгодно её будет списывать Под ТОТАЛЬ.. и вам её отремонтируют..Посли чего она потеряет уже свои свойства... Ибо если машина стояла На правке геометрии то Это уже не машина......
Вообщем По мне 308 Это ГЕМОРОЙ.... И конструция морды мне непонятна(там снизу идут уселители с морды к подрамнику..и в случаии удара понизу Лонжироны Убегут со своих Мест Далеко далеко.. Вообщем я этой машиной Удивлён) да и кстати она Даже с турбо мотором едит неахти(ВЕС мешает)
кстати, про ремонт... я знаю что это такое... сама морду чинила..... очень дорого ремонтик обошелся! но есть же КАСКО - хорошая вещь!
а на счет тоталки... у Сашки же списали машинку... и он теперь довольный обладатель 407 :)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: отличная!)
цвет: серый!
Куплена в 2009 году!
хорошие подробности! патиб! я подумаю.... денег действительно много стоит.... если брать 207, то он стоит на 40тыс. дешевле - это не разница.... а 407 (который мне очень нравится) около 600тыс. будет стоить в базе.....
что ж тогда посоветуешь из пежо?
У меня знакомые за 308 Отдали 700 Тыс= по мне так это непомерно дорого за пежо.... ДА и я вообще не стороник покупки Новых машин...Это в большей части Для тех у кого Их небыло и очень хочится ... по мне так лутьше ездить на Б-ушном ЛЕксусе. чем на новом ФОКУСЕ...за 500-700 кусков можно найти много аппаратов с пробегом до 40 тыс Км
Сообщений: 41
Пользователь №: 1.227
Регистрация: 24.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 27раз
странно слышать, что в седане тормоза никакие... я к своему седанчегу привыкал неделю - останавливается как вкопанный... Может виной тому отсутствие ABS+EBD в дешёвых XR-версиях? В этом случае задних тормозов практически нет
да и тормоза на моём XT-седане вентилируемые -
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: Бежевый!
Куплена в 2012 году!
странно слышать, что в седане тормоза никакие... я к своему седанчегу привыкал неделю - останавливается как вкопанный... Может виной тому отсутствие ABS+EBD в дешёвых XR-версиях? В этом случае задних тормозов практически нет
да и тормоза на моём XT-седане вентилируемые -
Поддерживаю. Даже страшно иногда бывает, что кто то въедет и придется ехать к проктологу.
P.S. "Тормоза в седане" сначала подумал, что про нас, про водителей :)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2007 году!
Mexanik-Peugeot: мне тоже интересно дождаться твоих тормазов, т.к. через неск месяцев буду себе менять комплект диски+колодки поэтому интересен вариант перехода на диаметр 283мм.... пиши о результатах, было бы очень интересно!
ВСЁ БУДЕТ..... Мне осталось Дождатся пока из германии придут Коренные Вкладыши колен вала обещались Через 7 дней.
Про переделку Тормазной системы Если привода Толстые стоят тоись со стороны ступицы Гайка которая держит привод Зачёлкивается СТОПОРОМ = толстый привод...... Если ПРосто КОНТРИТСЯ..= Тонкий привод.........
ВОТ на Толстый привод 100% всё встоёт от 307 ... На тонкий привод пока незнаю но Мы с "КСЕНОНом- ДЕнисом" думаю посли того как я мотор соберу ВЫясним.. когода он приедит Пружинки менять
ВСЁ БУДЕТ..... Мне осталось Дождатся пока из германии придут Коренные Вкладыши колен вала обещались Через 7 дней.
Про переделку Тормазной системы Если привода Толстые стоят тоись со стороны ступицы Гайка которая держит привод Зачёлкивается СТОПОРОМ = толстый привод...... Если ПРосто КОНТРИТСЯ..= Тонкий привод.........
ВОТ на Толстый привод 100% всё встоёт от 307 ... На тонкий привод пока незнаю но Мы с "КСЕНОНом- ДЕнисом" думаю посли того как я мотор соберу ВЫясним.. когода он приедит Пружинки менять
по твоим описаниям у меня ТОЛСТЫЙ привод (стопорится шплинтом). И колодки по вину идут как на 307 модель...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!
по твоим описаниям у меня ТОЛСТЫЙ привод (стопорится шплинтом). И колодки по вину идут как на 307 модель...
Тогда проблем с заменой недолжно быть... Мне новые суппорта + скобы Вышли 8000 Рублей.... + спортивные диски колодки 10 ыс рублей (пока некупил Ибо мотор делаю Сейчас будут стоять пока Оригинальные диски колодки_)
Колодки меняются не от пробега а от состояния......
Это я понимаю,времени мало,поднимать все равно надо на подьемник!Хотел заранее колодки купить!Знаю что передние меняли недавно,а задние нет(родные сто пудово),педалька начала далеко уходить вниз и скрип появился сзади когда по тихому двору едешь - слышно,тормазухи вроде нормально(уровень почти макс)- я про педальку,поэтому хотел узнать у более опытных пыжеводов,планово как задние меняют колодочки.. :sad:
Моя машинка: 1
2011 г.в.
комплектация: самая простая
цвет: серый металлик!
Куплена в 2011 году!
Это я понимаю,времени мало,поднимать все равно надо на подьемник!Хотел заранее колодки купить!Знаю что передние меняли недавно,а задние нет(родные сто пудово),педалька начала далеко уходить вниз и скрип появился сзади когда по тихому двору едешь - слышно,тормазухи вроде нормально(уровень почти макс)- я про педальку,поэтому хотел узнать у более опытных пыжеводов,планово как задние меняют колодочки.. :sad:
Ходят От 70- до 170 Тыс КМ Зависит от стиля езды и Интенсивности Эксплотации.. в Среднем 120 ТЫс км
Ходят От 70- до 170 Тыс КМ Зависит от стиля езды и Интенсивности Эксплотации.. в Среднем 120 ТЫс км
СПАСИБО! :hi: Отлично ,а то парился на счет них!!Наверное просто грязь(песок) попала вот и поскрипывают!?Кстати ценники узнал - у официалов 3100(ориг.), аналоги -830 (италия)в евроавто!!
Моя машинка: 1
2011 г.в.
комплектация: самая простая
цвет: серый металлик!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
Ручник не затягивать (!). Колесо в вывешенном состоянии желательно повращать перед снятием, чтобы подослабить остаточное давление задних колодок на барабан. В центре барабана колпачок, под ним гайка с шайбой, вот и вся хитрость Снять (выбить) колпачок, открутить гайку (надо перед откручиванием гайку аккуратно расчеканить.). Колпачок, гайку и шайбу желательно заменить на новые. Открутив гайку и вынув шайбу, можно снять барабан. Трудности могут возникнуть, если барабан "прикипел" к оси. На помощь WD-40 и полимерный (пластик, резина, каучук) молоток, а лучше молотка - съемник тормозного барабана из ближайшего магазина запчастей.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!