Сообщений: 181
Пользователь №: 11.887
Регистрация: 12.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Всем привет. Еще не разу не заказывал с экзиста. Подскажите номера для рулевых тяг и наконечников TRW по VIN
VF32BKFWA72791431
У официалов замена рулевых тяг и наконечников обойдется в 3000. Я опыта в замене никогда не имел:). Стоит рисковать и пытаться самому заменить? Инструмент есть, желание есть - опыта нет. И из-за этого в будущем могу попасть на еще большие деньги))).
В комментариях читал, что пыльник сложно обратно зацепить и трубка отводящая влагу тоже на место не стает, интересно официалы нормально сделают:):):)
Всем заранее благодарен.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Тёмно красный!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 18
Пользователь №: 5.173
Регистрация: 22.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Подскажите как по надёжности и качеству будут фирмы Meyle и Febi рулевые наконечники? Или лучше переплатить и взять TRW? Лимпфердеров на existe сейчас нет. мой вин VF32ARHYE40622554 (1999г.в.)
Моя машинка: 1
1999 г.в.
комплектация: XT (без АБС и без Кондиционера, но с СД)
цвет: Серо-зелёный металик!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 493
Пользователь №: 2.884
Регистрация: 13.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Поставили сегодня с Виктором правый рулевой наконечник фирмы NK.Не знаю как долго он будет ходить, но предыдущий TRW прожил чуть больше года после чего стал греметь.При ближайшем рассмотрении, покачивании колеса влево-вправо, был слышен люфт.Когда сняли то смогли убедиться что расшатало его нехило.Выкинул. Теперь посмотрим сколько проходит наконечник от NK, а то может и переплачивать не надо вовсе.
Самое интересное, что одна рулевая тяга у меня живёт уже пятый год не меняная и ей хоть бы что, хотя наконечник на неё уже второй надеваю.Так что я не слушаю мастеров которые говорят что надо сразу менять оба предмета и левый и правый, да плюс тяги обе. Руку набили, так что заменить теперь тяги и наконечники плёвое дело.На всё про всё пол часа с перекурами и с соседом по гаражу поболтать.
Сообщение отредактировал Baralgin - 14.4.2012, 20:38
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Серебро-металик!
Куплена в 2008 году!
Не ссцы, со сходом мы тоже определились и да, делаем его в гараже даже без компутера и примочек всяких.Своя технология, ноу-хау.Третий год уж как езжу по такому схождению и всё в порядке, машинку не ведёт, резинку не жуёт. И это, какой развал, очнись, он там с завода установлен и не регулируется при замене тяг и наконечников!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Серебро-металик!
Куплена в 2008 году!
При ближайшем рассмотрении, покачивании колеса влево-вправо, был слышен люфт.Когда сняли то смогли убедиться что расшатало его нехило.Выкинул. Что-то не кисло,у тебя там всё убило,а ступичные живы,а смотрели их,при покачивании колеса может и ступичный умер!и люфт может тоже прощупываццо А потом это не мастера придумали иенять рулевые тяги с наконечниками в сборе,если мне память не изменяет,в инструкции прописано так делать.А получается опять колхозим и из пежо делаем тазомобиль
Сообщение отредактировал kovboy - 30.4.2012, 8:58
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS LINE
цвет: Серый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 13.693
Регистрация: 17.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Коллеги, наткнулся в экзисте на такую штуку (Rts 90-00775-1 Поперечная рулевая тяга 1 530,26), а также с индексом 90-00775-2 для другой стороны - это комплект тяги с наконечником. Когда добавлял отдельно тяги + наконечник, предложил выбрать именно такой комплект. При оплате менеджер сообщил, что это от пежо 605 и на мой 206-й не подойдет. Хочу узнать квалифицированного мнения, стоит ли пытаться заказать для установки этот комплект, или брать проверенно по-отдельности?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Серый с голубым отливом!
Куплена в 2012 году!
Коллеги, наткнулся в экзисте на такую штуку (Rts 90-00775-1 Поперечная рулевая тяга 1 530,26), а также с индексом 90-00775-2 для другой стороны - это комплект тяги с наконечником. Когда добавлял отдельно тяги + наконечник, предложил выбрать именно такой комплект. При оплате менеджер сообщил, что это от пежо 605 и на мой 206-й не подойдет. Хочу узнать квалифицированного мнения, стоит ли пытаться заказать для установки этот комплект, или брать проверенно по-отдельности?
твои коды действительно на 605.
это должно подойти на 206 Rts 90-00732-2 Rts 90-00732-1
или как нравится, по отдельности.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 74
Пользователь №: 5.062
Регистрация: 11.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Всем привет! После ДТП погнуло левый наконечник, когда меняли, мастер долго не мог хомут поставить на место и затянуть, в результате сегодня почувствовал что стало труднее поворачивать руль, заглянув под капот увидел, что пыльник слетел. Сколько так проездил не знаю. Приехал на сервис, там сказали херня ща оденим. Долго мучаясь удалось на пластиковый хомут. Сам я смотрел вроде грязи не было. Чем это все может обернуться? Может рассосется?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: серый металлик!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 148
Пользователь №: 13.742
Регистрация: 21.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Здравствуйте! Подскажите глупому в каком случае меняется только наконечник, а в каком случае наконечник+тяга и как продиагностировать и то и другое ? Пасибаа =) З.Ы. Да, и подскажите сколько ходят TRW'шные наконечники( ну в среднем) и в чем принципиальная разница между оригинальными за 1.5к штука и TRW за 800р. комплект - имеет ли смысл переплачивать в 4 (!!!) раза ?
Сообщение отредактировал Labelin - 28.7.2012, 12:23
Сообщений: 115
Пользователь №: 5.966
Регистрация: 26.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Добрался до места крепления тяги, но не смог её открутить. Подёргал, но никакого люфта в шаровом соединении не определил, а вот шток (или как его там), в который тягя вкручивается небольшой люфт имеет. Кто что думает?
Сообщений: 589
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 47раз
Добрый день. Подскажите пожалуйста,закал себе рул. тяги ТРВ и вот думаю пыльники тоже поменять хотя они в порядке.Какой фирмы лучше выбрать,кроме ориг-ла? Склоняюсь к Лемфордер ,они примерно по 250р. Есть Феби сразу со смазкой идут. И какую туда смазку закладывать? При замене тяг пыльники должны меняться на новые?