Ваше меню

[moonbird]

Приветствую всех пыжеводов!
Ситуация в следующем: после трогания на первой передаче нажатие педали газа не вызывает проблем, т.е. нажимаешь плавно, разгоняешься плавно, нажимаешь резко, разгоняешься настолько резко насколько может двигатель TU3JP .
Т.е. разгон в любых режимах неприятностей никаких не доставляет, на всех передачах.
Другое дело, когда едешь с нажатой педалью газа на первой передаче (тронулся в пробке и едешь), и тут просто бросаешь педаль, не нажимая тормоз, чувствуется сильный удар, машина резко тормозит двигателем, на второй передаче удар уже меньше, на третьей чувствуется уже с трудом, на 4-й и 5-й уже не чувствуются.
Почитал, помозговал, как варианты рассматриваю ДАД и лябду.
Не знаю, как быстро срабатывает лямбда и обрабатывает данные с нее ЭБУ, поэтому как вариант рассматриваю. В основном склоняюсь к Д абсол. давления.
А мож так и должно быть? Хотя на учебной двенашке такого не припомню...
Поделитесь умными мыслями

[taxi4]

ну вообще так и должно быть

[zeato]

+ второй. так и должно быть. хотя я "ударом" считаю переход со 2й на 1ю.

[Graf_206]

+ третий

особенность "короткой" первой передачи.

[moonbird]

+ второй. так и должно быть. хотя я "ударом" считаю переход со 2й на 1ю.

Ударом по коробке? Согласен. Я имел ввиду ощущение удара, просто очень резко скорость падает.

Спасибо за ответы, не ожидал такого быстрого реагирования!
И чувство такое двоякое, с одной стороны рад, что все хорошо, а с другой - очень неудобно так ездить, постоянно приходится сцепление поддерживать. Ну да ладно, главное, что неисправности нет.

[Major]

И чувство такое двоякое, с одной стороны рад, что все хорошо, а с другой - очень неудобно так ездить, постоянно приходится сцепление поддерживать.

бери машину с автоматом

Сообщение отредактировал Major - 25.3.2011, 12:52

[moonbird]

бери машину с автоматом

О том же подумал, но нет! Механика форева!

[Солдат]

бери машину с автоматом

+100500.

[Major]

Механика форева!

Дикие люди...

[Graf_206]

О том же подумал, но нет! Механика форева!

тогда в пробке катайся на второй начиная со скорости 5км/ч

Дикие люди...

просто гонщики

[moonbird]

тогда в пробке катайся на второй начиная со скорости 5км/ч



просто гонщики

Да на второй практически то же самое... Ща попробую на матизе сослуживицы, говорит у нее такого нет. У сослуживцЕВ автоматы у всех, кто щас здесь

[Алексей_72]

moonbird
Ездить надо плавнее тогда и проблем не будет.

[moonbird]

Дикие люди...

После замены коробки не такие уж и дикие...

[TAV_CF]

+четвертый.
Еще могу добавить что если не отпустить педаль газа до конца (чуть чуть оставить прижатой), то "удар" будет меньше. Просто если отпускать педаль до конца, то отключается подача топлива и это как раз дает моментально дополнительный тормозной момент.

[МЕГАВОЛЬТ]

стаж вождения?

[Graf_206]

стаж вождения?

судя по:

А мож так и должно быть? Хотя на учебной двенашке такого не припомню...

чуть больше нуля.

[bovis]

+ второй. так и должно быть. хотя я "ударом" считаю переход со 2й на 1ю.

со 2-ой на первую с подгазовкой,тогда гладко выходит
а на первой если бросаешь педаль газа - получается рывок,хлостые не тянут

[peugeotdisc]

аахахахах)))))) стаж вождения - 3 учебных площадки, 2 города, и одна дорога на дачу на "папиных коленках" ))

а еще не вздумайте крутить машину до красной зоны!!!!!!!! если вдруг стрелка туда попадет то машина может взорваться из-за сильного давления в двигателе!!!!!! )))))))))

[bovis]

аахахахах)))))) стаж вождения - 3 учебных площадки, 2 города, и одна дорога на дачу на "папиных коленках" ))

а еще не вздумайте крутить машину до красной зоны!!!!!!!! если вдруг стрелка туда попадет то машина может взорваться из-за сильного давления в двигателе!!!!!! )))))))))

даладно,все так

[peugeotdisc]

не спорю))))) а потом еще и так - )))