Ваше меню

[lookatme]

Енерджи мади ин Германия
Посмотрел на двери там написано 2,5-2,5 с грузом 2,5-3,0
А ещё руль стал раза в 2 хуже крутится, как раз думаю из за того что давление маленькое=>площадь больше+ещё без шипов
Машина не прыгает, а скажем так пружинят колёсья, сёдня донакачаю до 2,5 и посмотрю

[aps82]

поехал я менять резину в регион, ибо негде хранить в столице.
но так как все переобувались, то хорошую резину уже всю разобрали. и пришлось мне взять КАМА-217 175/65/14. поставили, накачали 2,4, как на двери написано. а она шумит, собака((

был ли у кого опыт с этой резиной? она действительно шумная или давлением поиграть?

Сообщение отредактировал aps82 - 29.4.2009, 11:57

[vofkasuper]

У мну 14,175на65.Качаю 2.4 Но кажеться нужно добавить.

[Sonic]

У мну 14,175на65.Качаю 2.4 Но кажеться нужно добавить.

Не знаю, кажется зря ты это делаешь. 2.2 для такой резины самое оно, я на такой вообще на 2 ездил. с 55 и 50 профилем 2.5. А сейчас на 45 профиле трешка. Возможно конечно заблуждаюсь но большое давление на высокой резине не нужно. Все чисто ИМХО...

[Kinder]

Поставил я себе заместо штатных штамповок оригинальный 15-е Сирокко. Накачал до 2.3 - машина ехала отвратно - на колее скакала так, что руль в салоне из рук вырывался. Думал шиномонтаж, но на нем показало всё ок. В итоге, знакомый раллист посоветовал давление снизить до 2.0 Атм. Машина на дорогу стала как литая - ездить одно удовольствие, по колее не швыряет, руль из рук не вырывает... Не представляю, как она себя будет вести при 2.5 рекомендуемом давлении... Фиг с ним, с износом покрышек, курсовая устойчивость важнее. Пугает только то, что на ямке диск легче погнуть, хотя, с другой стороны, если будет ямка большая, то там что 2.0, что 2.5 - итог один =)

[form]

у нас 14я штамповка.колеса 185\60
на 2.1 пробивает постоянно передние амортизаторы, скрежём защитой.
на 2.5 пробивает 1-2 раза, управляемость лучше.
ну отчасти пробивы за счет того что моя масса 106кг, как пассажира =)

[Kinder]

form, ты бы проверил заднюю балку на всякий случай. Не должны колеса тереть о подкрылок: http://206-club.ru/index.php?showtopic=723

P.S.: На Сирокко поставил рекомендуемые 2,5Атм, управление лучше стало, но при 2.0 куда лучше.

[floyd]

В моем шиномонтаже сказали на наклейку не смотреть и качать 2,1

[taxi4]

В моем шиномонтаже сказали на наклейку не смотреть и качать 2,1

Не правильный шиномонтаж гыгы Производителю виднее, сколько качать

[ромкк]

а вообще оптимальное давление для каждой покрышки написан на боку оной,и вот именно производителю резины лучше всех видать какое оптимальное давление в его шинах. проводяться испытание и пр. пиво

[Sound]

Не правильный шиномонтаж гыгы Производителю виднее, сколько качать

Шиномонтаж правильный! На наклейке давление для идеального пластичного европейского покрытия. Катались, знаем.
Там можно и 2,5 качать легко разницу можно не почувствовать проехав несколько стран насквозь.
У нас 2,3 для подвески и и т.д. губительны и мягко говоря не комфортны...

[taxi4]

У нас 2,3 для подвески и и т.д. губительны.

уже почти 90тыщ пробега качаю 2,5 полёт нормальный.

[Sound]

уже почти 90тыщ пробега качаю 2,5 полёт нормальный.

Лететь только можно по разному.
206 и так табурет с тоненькой мягкой поролоновой накладкой. Так зачем же из него делать совсем деревянный экземпляр со школьного урока труда?

[legor77]

Подскажите пожалуйста сколько нужно качать на 205/45 R16? У меня таблички на двери нет, а в инструкции отсыл на дверку!

[pettr]

Я кочаю 2,1 на передке. У меня датчики стоят в колесах, так вижу, что когда идет нагрев давление подскакивает до 2,4.

[GhostFit]

Подскажите пожалуйста сколько нужно качать на 205/45 R16? У меня таблички на двери нет, а в инструкции отсыл на дверку!

Я накачал 2.0
"Полёт" отличный

[bovis]

качаем до 2.3,постепенно падает до 2,если меньше подкачаваем,на табличке написано 2.5 - это для идеальных европейских дорог,но никак не для России,глубинки
На 2 естественно мягче по битой дороге ехать и шума меньше на ровной
Штатная летняя резина мишлен энерджи икс-грин (185\65\14) оказалась асимитричной тоесть площадь соприкосновения с асфальтовым покрытием больше,соответсвенно и шума больше,иногда слышен странный шум на одних итех же учасках дороги- как будто по стенке ей скребут,может дорога такая кривая незнаю

[Curiousman]

Будете качать меньше рекомендуемого - увеличится расход бензина. А ещё на хорошей ямке можно не только диск погнуть, но и шину прокусить на выброс.

[satkar]

НА Пыже Я 3.0 КАчал.. на аккорде сейчас 2.8... Чем больше давление Тем МЕНЬШЕ Шансов Угробить ДИСКи

Ага и середина покришки за сезон лысая

[satkar]

Ага и середина покришки за сезон лысая

Да и у нас давление в барах написано на манометрах атм и psi переведите бары в атм и получите то давление которое надо
http://ru.wikipedia.org/wiki/Кбар