Ваше меню

[Eulogy]

стояли черные заводские шланги с жесткими наконечниками, так получилось что при смене форсунок омывателя пришлось шланг подпортить(( вместо них пробывал ставить от тазов (капельницу) от мерседеса даже (плотный резиновый шланг с многочисленными прострочками) даже заказывал якобы оригинал от пежо (пришли такие же капельницы как от таза, только стоят 450 рублей) и у всех единственная проблема, при нагреве от двигателя шланг размегчается и либо в стыке с форсункой начинается течь на катушку, либо вообще слетает, зажимал скрепкой и сажал на автомобильный герметик ниче не помогает.


подскажите как мне заказать опять такой черный шланг у которого концы соединений с тройником и с форсунками жесткие (по типу пластмассы) надевать их нагрев зажигалкой и они уже точно не слетят и течь не будут

6439.50 вот заявленно как оригинальный шланг, только это шланг от капельницы как у тазов, только стоит 450 рублей

Сообщение отредактировал Eulogy - 2.11.2013, 13:17

[zeato]

[Eulogy]

не катит, не пережимает он шланг настолько, чтобы держалось мертво, сам знаешь какая длинна трубочки на форсунке, меньше сантиметра, все равно слетает, я скрепкой пережимал путем скрутки, все равно не помогает
Нужен черный как стоит с завода

Сообщение отредактировал Eulogy - 2.11.2013, 13:18

[Eulogy]

апну

[эйка]

Не знаю, что Вам продают, но когда у меня задубел и лопнул заводской я купил от ВАЗа шланги по 50 руб. с тройником и в магазине электрики хомутики (как на фото). Поменял полностью в местах треугольника и форсунок стянул хомутом. Больше года прошло и все в норме. При этом такая же работа была проделано и на другом пыже и все в норме. Может на форсунке трещинка?

Сообщение отредактировал эйка - 3.11.2013, 16:26

[KirSan]

У меня нифига не чёрный шланг, какой-то прозрачный до меня прошлый хозяин поставил. И тоже сидит на стяжке. Её затянуть потуже - и хорошо будет =)
В магазине БиБи, к примеру, такой шланг, как у меня, стоит 35 ру за три метра счастья. Собираюсь всю систему переделать и заодно фильтр поставить в систему, а то левая форсунка уже второй раз забивается за полгода..

Не, ну правда. Какого там у тебя диаметра шланг, что его стяжка не берёт? Не бывает так.

Сообщение отредактировал Grinny - 3.1.2014, 22:58

[vetal555]

У меня тоже прозрачные, похожие на капельницу, думаю, что родные. Снимаются при небольшом нагреве, но от нагрева двигателя ничего не происходит, но между ними и двигателем стоит заводская шумка. Может проблема в замененых форсунках? Мне у официалов меняли от 307-го, потому что сказали, что на 206-й у них форсунок не бывает.

[Eulogy]

у меня нет шумки на капоте...форсунки стоят веерные от 206, щас шланг сидит на герметике(неделю сох) и скрепкой перетянут, пока тьфу тьфу не слетает, шланг от мерседеса так и оставил

[uralec]

стояли черные заводские шланги с жесткими наконечниками, так получилось что при смене форсунок омывателя пришлось шланг подпортить(( вместо них пробывал ставить от тазов (капельницу) от мерседеса даже (плотный резиновый шланг с многочисленными прострочками) даже заказывал якобы оригинал от пежо (пришли такие же капельницы как от таза, только стоят 450 рублей) и у всех единственная проблема, при нагреве от двигателя шланг размегчается и либо в стыке с форсункой начинается течь на катушку, либо вообще слетает, зажимал скрепкой и сажал на автомобильный герметик ниче не помогает.


подскажите как мне заказать опять такой черный шланг у которого концы соединений с тройником и с форсунками жесткие (по типу пластмассы) надевать их нагрев зажигалкой и они уже точно не слетят и течь не будут

6439.50 вот заявленно как оригинальный шланг, только это шланг от капельницы как у тазов, только стоит 450 рублей

Так ВАЗовские и ставят с помощью зажигалки,сидят потом мёртво. У самого давго уже такие трубки стоят,ни где ни подтекает.

[Eulogy]

Так ВАЗовские и ставят с помощью зажигалки,сидят потом мёртво. У самого давго уже такие трубки стоят,ни где ни подтекает.

ТАЗовские это шланги от капельницы, они от двигателя нагреваются так, что растягиваются и слетают с форсунок и с тройника

[пантелей]

стояли черные заводские шланги с жесткими наконечниками, так получилось что при смене форсунок омывателя пришлось шланг подпортить(( вместо них пробывал ставить от тазов (капельницу) от мерседеса даже (плотный резиновый шланг с многочисленными прострочками) даже заказывал якобы оригинал от пежо (пришли такие же капельницы как от таза, только стоят 450 рублей) и у всех единственная проблема, при нагреве от двигателя шланг размегчается и либо в стыке с форсункой начинается течь на катушку, либо вообще слетает, зажимал скрепкой и сажал на автомобильный герметик ниче не помогает.


подскажите как мне заказать опять такой черный шланг у которого концы соединений с тройником и с форсунками жесткие (по типу пластмассы) надевать их нагрев зажигалкой и они уже точно не слетят и течь не будут

6439.50 вот заявленно как оригинальный шланг, только это шланг от капельницы как у тазов, только стоит 450 рублей

чёрный идёт на задний омыватель.в екзисте 540 руб длинющий хватит поменять от бочка до форсунок

[uralec]

ТАЗовские это шланги от капельницы, они от двигателя нагреваются так, что растягиваются и слетают с форсунок и с тройника

Я же написал-сидят мёртво. Температуры ДВС явно не хватит так размягчить шланг что бы он начал сползать,пламя зажигалки в сотни раз выше имеет тепературу и то не сразу размягчает шланг. Для доходчивости,на советской Классике эти же шланги ещё ближе расположены к ДВС но так же не слетают. За всё время что владел разными авто ни разу ни на одном не слетал подобный шланг.

[nyur]

та же проблема. тоже поставили тазовские шланги. тоже слетают без конца

[eclipse]

Думаю дальше расписывать не надо что с этим делать....
Скажу одно, я этими жгутами ве трубки попережимал на мертво, и все ок, не слетают

[uralec]

та же проблема. тоже поставили тазовские шланги. тоже слетают без конца

Складывается ощущение что явно не российского производства берёте трубки. Раз на Самаре надо было снять шланги,пришлось резать и потом идти покупать новый тройник и новые форсунки ну и шланг куда же без него.

[makar08]

та же проблема. тоже поставили тазовские шланги. тоже слетают без конца

Попробуйте трубки омывателя от Ваз 2110, они резиновые черные стоят так же на ланосах.