Сообщений: 3
Пользователь №: 107
Регистрация: 13.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Помогите пожалуйста!!! На Пежо206, V 1.4 , 2001г коробка автомат, при езде на трасе начинают мигать лампочки спортивного и зимнего режимов и теряется приемистость. коробку разбирали внутри все нормально, масло тоже меняли. Заранее спасибо!!!
дело наверняка в электронике.
У меня у отца на реношке, когда нажимает педаль тормоза загораются стопари, поворотники и даж туманка.
Короче тебе нужен хороший диагност.
Сообщений: 3
Пользователь №: 107
Регистрация: 13.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Я тоже так думаю, в танавто( пежо центр) смотрели говорят все в норме, ошибок никаких нет и чек инж не горит. может у кого тоже был такой глюк и он нашел в чем проблема!!!!!
Сообщений: 35
Пользователь №: 97
Регистрация: 5.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата(AS)
Я тоже так думаю, в танавто( пежо центр) смотрели говорят все в норме, ошибок никаких нет и чек инж не горит. может у кого тоже был такой глюк и он нашел в чем проблема!!!!!
Попробуй позвонить в конторы, которые занимаются именно коробками, может что подскажут, у них то точно опыта побольше!
Сообщений: 35
Пользователь №: 97
Регистрация: 5.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата(AS)
обращались сказали, что надо чтото внутри менять. Разбирали меняли, а толку нет.
Да уж, не приятно! У меня когда А6 была, так в датчик снег попал, может вода или еще что то, стала так же дурить, но после того как нижние датчики соединения коробки с чем то мне пробрызгали ВДшкой и обнулили комп все прошло, но наверно с пыжом конструкцию ауди сравнивать не стоит, но все же как вариант!
Сообщений: 2
Пользователь №: 250
Регистрация: 19.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, кто-нибудь чинил коробку АКПП или менял?
У меня машина на режиме драйв начинает ехать только после 4 000 оборотов, и загараются лампочки спорт и зима! переключается нормально и назад едет!
официальные диллеры говорят коробку на замену, естественно :cry:
и что вобще лучше делать? чинить или может купить б/у?
Сообщений: 9
Пользователь №: 255
Регистрация: 20.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня кстати тоже такой же глюк!!! Меня это очень напрягает!!! Причем после этого мигания машина начинает ехать на повышенных оборотах.... приходится на светофорах перезапускать машину... причем это происходит в первые 10мин езды, а потом, после одного перезапуска, машинка едет как по маслу.... Бывает, что без мигания машина просто совершает такой толчок резкий во время движения (когда в гору едешь или газ прибавляешь (опять же в первые 10мин езды)) и начинает рычать... Пробовала греть перед началом движения, т.к. проблемы начались в холодный сезон - не помогает... Отдавала в сервис - они проверили коробку, сказали - все ок! только ошибки какие-то электронные стерли, 2 недели ездила без этих глюков, а потом опять... Это так ЧАСТО ошибки накапливаются??? Может у кого было такое?? И может кто посоветует сервис?
Сообщений: 10
Пользователь №: 266
Регистрация: 27.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Дорогие друзья!
Просветите или просто поделитесь опытом – кто как управляет педалями?
Есть ли стандартный или рекомендуемый алгоритм работы с педалями.
Конкретно: одной, двумя ногами или в смешенном режиме вы управляете педалями?
Вопрос на первый взгляд смешной, но если он подтвержден как–то наиболее безопасной системой вождения, то почему-бы (как минимум) не прислушаться?
Просто во всяких учебниках и пособиях по вождению в нашей стране описана только механика, а про автомат ни-ни.
P.S. Сам я не чайник и за механикой сидел и ответы, а-ля как удобнее так и едь, тоже не жду.
Сообщений: 254
Пользователь №: 234
Регистрация: 5.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
на автомате не представляю как можно использовать две ноги!!!управляя автоматом забудь про левую ногу.ты же не нажимаешь левой ногой на тормоз когда у тебя механика???!!!
Сообщений: 10
Пользователь №: 266
Регистрация: 27.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
вот я сам и не приноровлюсь ни как,
Когда трасса свободная и корректировки минимальны, то хватает одной ноги, также её хватает и в жуткой пробке, когда двигаешься 3 метра в минуту, но на перекрестках или в сложных ситуациях, лично мне, удобнее работать двумя ногами: чуть что притормозил или без задержки дал газ.
Просто хочется узнать больше мнений, есть ли принципиальная разница, правила или для автомата закон не писан?
Сообщений: 254
Пользователь №: 234
Регистрация: 5.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня было такое.Это серьезная проблема,если запустить можно и всю коробку поменять(где-то около 150.000 руб будет стоить).
Ирина все симптомы как у тебя были.Пришлось менять гидроблок АКПП,так что готовьте денюжку скорее всего.
Советую обратиться в АВЕС на Обручева.Все сделали без проблем,сейчас все в порядке.