Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Марка автомобиля/модель:Peugeot 206 Тип кузова: седан Тип двигателя: инжектор 1,4 КПП: механика Цвет: Gris Fer Год выпуска: 2008 Время покупки: 2012 Кузов/Модификация: 4-дв Пробег на момент покупки:50032 Пробег на текущий момент:53211
Сразу после покупки - кузовной ремонт по моей глупости Крыло переднее левое -ремонт, покраска; бампер передний - замена, покраска; фара левая - замена; молдинг передний; молдинг решетки радиатора. Весь ремонт вместе с запчастями - 18 500. Фара - 1500, остальное покупал мастер. На сегодняшний день: 1. Масло в двигатель (Тотал, полусинтетика)- смена 2. Фильтра - салонный, масляный (замена), воздушный пока не нашла. 3. Антифриз, долив. 4. Замена ролика натяжителя ремня генератора (ролик 2100 во Франсавто) 5. Замена ступичного подшипника переднего (подшипник 1500 во Франсавто) 6. Развал-схождение после переобувки - 1000+1000 7. Ручной тормоз - подтяжка тросика Полный расход за два месяца - 25 тыс. 850 рубликов. При учете того, что многие работы мне делаются бесплатно)))
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
56000. Посетили с Пыжом своего мастера. Итог: 1. Приговор банке - глушитель подвывает. Под замену. Интересно, что лучше - искать банку или полностью глушитель? 2. Под замену топливный фильтр. (вроде трясет нас из-за него) 3. Поликлиновый ремень - под замену.
Заменили паразитный ролик ремня генератора (300 рублей, INA - полностью исчез ненавистный свист из-под капота! Работа - бесплатно. Порадовало, что подвеска полностью вся в норме!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 85
Пользователь №: 13.627
Регистрация: 9.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Анастасия, а про замену бампера расскажите поподробнее, плз. Где делали, где покупали запчасти? А то моим передним бампером предыдущая владелица все поребрики посчитала, видимо) Вот думаю, связываться с ремонтом, или пока оставить так.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП
2005 г.в.
цвет: blue resif!
Куплена в 2012 году!
Анастасия, а про замену бампера расскажите поподробнее, плз. Где делали, где покупали запчасти? А то моим передним бампером предыдущая владелица все поребрики посчитала, видимо) Вот думаю, связываться с ремонтом, или пока оставить так.
Бампер на седан труднее найти. Тебе гораздо проще. Я заказывала в инете, вроде стоил 1200, только мне не подошел. У меня спорт-вариант, он обошелся в 3000руб. Отдала Пыжа знакомому кузовщику, он и покрасил, и поставил. Только обрати внимание при заказе - если у тебя противотуманки есть, должны быть под них отверстия. Номер детали не помню, к сожалению. А вообще, если он цел, не заморачивайся пока. Еще соберешь свои поребрики
Сообщение отредактировал STASYA_77 - 12.6.2012, 13:19
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Бампер на седан труднее найти. Тебе гораздо проще. Я заказывала в инете, вроде стоил 1200, только мне не подошел. У меня спорт-вариант, он обошелся в 3000руб. Отдала Пыжа знакомому кузовщику, он и покрасил, и поставил. Только обрати внимание при заказе - если у тебя противотуманки есть, должны быть под них отверстия. Номер детали не помню, к сожалению. А вообще, если он цел, не заморачивайся пока. Еще соберешь свои поребрики
спасибо за ответ) бампер все таки скорее цел- но трещины таки есть.. с одной стороны хочется навести красоту, с другой понимаю, что и сама могу покоцать, ибо за рулем всего месяц). все, удаляюсь, не буду тебе захламлять журнал)
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП
2005 г.в.
цвет: blue resif!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Замена задней банки: Банка (Польша) - 2900 Работа - 520 Итого: 3420 рублей и две поездки на Фучика. Пришлось ехать второй раз в гневе - свежеиспеченная банка болталась, как хвостик! Переделали , естественно, бесплатно
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Очень мило... Ехала ночью по кольцу, и так видимость плоховата, так еще и кусок чего-то черного прилетел на лобовое (подозреваю, что битум), немедленно размазался щетками по стеклу, выглядело все отвратительно Приехала, под дождем среди ночи отмывала лобовое, в результате - дворники под замену. Обидно, хорошие стоят, бошевские....
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Топливный фильтр - 680 рублей (Bosh) Ремень генератора, фирму не помню - 520 рублей. Работы по замене - бесплатно. Итого 1100 рублей. Кстати, трясет теперь нас намного меньше. Осталось промыть инжектор.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Сгоняли в Новгород. Итог - номер передний погнула, рамка в клочья, решетка радиатора отцепилась от бампера. Но для тех дорожек потери невелики. Заедем к кузовщикам, купим рамку и выправим номера - всего-то!!!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Вчера появился жуткий скрежет спереди. Вся в ужасе звоню своему мастеру. Он заявляет - на работу не езди, с утра - ко мне. Утром на скорости 40 км плетусь в сервис, бросив все дела. После получаса поисков - два булыжника попали на защиту сверху и застряли, при повороте соответственно издавали этот милый звук. Оказывается, иногда все не так страшно, как представляется. Итог - потратилась только на бензин.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Два дня назад завожу - Пыжо трясется весь, ходуном ходит. Загорелась ошибка двигателя, вечером погасла. Диагностика показала - неисправность первой форсунки. Сегодня промыли - результат отличный: полностью исчезла раздражающая вибрация и троение, которое меня порядком достало. Пыж летает!!! Цена вопроса - 1500 рублей.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Думала, накрылась первая форсунка. Сделала пыжовскую диагностику. Приговор - лямбда зонд и катализатор. Лямбда оказалась у меня в двойном экземпляре, заменены обе, 1800 штука, универсальные. (на Маршале) Купила ветровики - 1400 комплект. Что делать с каталиком, пока не знаю. Дорого сие. Думаю. Но мафын едет резво, ошибка погасла. Цену работ не знаю.
Сообщение отредактировал STASYA_77 - 11.8.2012, 9:40
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Форсунка топливная - Valeo - 1950 р. В магазине на Варшавской. Фильтр воздушный Mann - 450 р. Замена - бесплатно. С катализатором пока ждем. Возможно, ошибка все же шла из-за умершей форсунки - даже резинка была на ней в хлам.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Сварка глушителя в двух местах - приварили новый кусок трубы на входе в заднюю банку и заварили трубу спереди. Звук стал намного лучше, вибрация уменьшилась. Велено поездить немного и приезжать на "выбивку" катализатора плюс поставят обманки лябд. Работы по сварке сегодня - 1800.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 267
Пользователь №: 13.101
Регистрация: 10.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
Пробег - 62800 Выбили катализатор, поставили обманки на лямбды. Пока, кроме улучшения приемистости, изменений особых нет. Соты были забиты прилично. Цена вопроса - 2800р.
Сообщение отредактировал STASYA_77 - 29.9.2012, 10:56
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: загадочная
цвет: Gris Fer!
Куплена в 2012 году!