Сообщений: 1
Пользователь №: 7.796
Регистрация: 30.6.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день. У меня такая проблема. Машина Peugeot 206 2004 г.в. двигатель 1.4, механика. Нужно поменять правый внешний шрус. На сколько я понял, поменять его можно отдельно, не меняя весь привод в сборе. Но я не могу найти код детали, которую нужно поменять. Код привода - 3 273.CS. Экзист показывает в "Деталях, содержащихся в запрошенном артикуле" ШРУС фирмы Holzer, код P706K. При этом в каталоге на сайте Holzer (http://www.holzerdriveline.com/holzer.pdf) этот ШРУС (P706K) обозначен для машин Alfa Romeo, Fiat и Lancia, а для Peugeot 206 подходит Holzer P573K. Как все-таки понять какой из них мне нужен? Как аналог привода в сборе, экзист предлагает привод фирмы GLO (код детали 3730K). Но на сайте производителя в каталоге вообще нет марки peugeot. И еще: левый и правый шрусы идентичны? Спасибо.
Сообщений: 76
Пользователь №: 5.149
Регистрация: 18.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый вечер. Менял шрус правый (месяца три назад), недавно поднимали на подъемник и заметили что пыльник внутренний порван, при повороте свободного колеса рукой заметно что шрус делает еще и поступательные движения, тем самым двигает подвеску двигателя, целый подрамник на 2 см , где-то. Заменили пыльник поставли шрус на место, он трудно вставал в шаровую, тоже самое повторяется. При открытом капоте и движении движок не вибрирует. Может пыльник из-за этого порвался? Так и должно быть? (ход подрамника при поднятой тачке и кручении колеса). При езде никаких симптомов и звуков не слышно. Спецы ответьте пожалуйста, уж очень не стандартная тема.
Сообщений: 146
Пользователь №: 6.906
Регистрация: 24.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
в общем приговорили у меня гранату внутреннюю, говорят что пружинка. На изображениях то что нашел на экзисте. Так вот в чем вопрос, можно кататься без пружинки?
в общем приговорили у меня гранату внутреннюю, говорят что пружинка. На изображениях то что нашел на экзисте. Так вот в чем вопрос, можно кататься без пружинки?
Вопрос старый. Люди ездят.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 78
Пользователь №: 4.606
Регистрация: 3.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Подскажите пожалуйста, имеется ли на Эксисте лев. нар. шрус отдельно, неоригинал, а то в магазинах где спрашивал, говорят, что только в сборе идет, а это порядка 11 тыс. Помогите найти, очень надо!!!
Подскажите пожалуйста, имеется ли на Эксисте лев. нар. шрус отдельно, неоригинал, а то в магазинах где спрашивал, говорят, что только в сборе идет, а это порядка 11 тыс. Помогите найти, очень надо!!!
Vin: VF32CHFZE40473081
По вашему ВИНу подходит деталька с номером 3272.3C. Довольно много неоригинала в экзисте по левому нар. шрусу.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
+1!!!! вчера хотел заменить правую внутреннюю гранату , разобрали , сняли старую, а новая не подходит! маркировка на коробке и детали не совпадает пришлось ставить назад старую чтоб уехать оттуда ! итог либо козлы упаковывают либо козлы продают!!! продолжение следует.... ЗЫ: на первой фотографии справа родная деталь а слева купленная - она больше , и диаметр посадочного места тоже то есть одеваясь на шлицы наружней гранаты болтается
Сообщение отредактировал Юрчик - 9.9.2010, 9:26
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: Единственный такой дизель ! 😊😉
цвет: Белый !
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 13
Пользователь №: 5.826
Регистрация: 12.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
нужны пыльники на внутр. и на вн. ШРУСа, оригинал дорого, 1700 за шт., посоветуйте хороший оригинал, качественный и чтобы сел норм, заранее благодарен!
Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
я брал GKN Lobro на наружные. Качественный термопластик. Хомуты - отстой, были шире чем нужно. Они имели замок, который закрывался только в одном положении.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
я брал GKN Lobro на наружные. Качественный термопластик. Хомуты - отстой, были шире чем нужно. Они имели замок, который закрывался только в одном положении.
скока прошли? и с хомутами фигово((( старые тоже не поставишь их резать над по другому не снять(
Сообщений: 29
Пользователь №: 8.938
Регистрация: 18.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Всем привет…. Не так давно я стал владельцем пежона 206… . Все вроде по началу было путем , при первой же возможности придавить педаль газа, почувствовал вибрацию в салоне, такую, что очки в носа улетели… Первое, что пришло на ум- балансировка, но вибрирует не только руль, но и салон, при выжимании сцепления все пропадает. Забыл уточнить, все кипишь, происходит при 90 км и выше… Залез под машинку и обнаружил, что внутренний шруз(граната,(та что в коробку)) чуть хрустит, и напрашивается на замену, но это пол беды , обратившись в несколько магазинчиков по запчастям ... ужаснулся , что на пежо 206 отдельно этот черт не идет, а вмести с валом, т.е комплект 2 гранаты и вал , но это тыс. на 14 тянет в оригинале… Мужики и конечно прекрасные дамы подскажите: 1) возможно ли такая вибрация от гранаты.: 2) продается ли она отдельна (пусть даже не оригинал ..)
Всем привет…. Не так давно я стал владельцем пежона 206… . Все вроде по началу было путем , при первой же возможности придавить педаль газа, почувствовал вибрацию в салоне, такую, что очки в носа улетели… Первое, что пришло на ум- балансировка, но вибрирует не только руль, но и салон, при выжимании сцепления все пропадает. Забыл уточнить, все кипишь, происходит при 90 км и выше… Залез под машинку и обнаружил, что внутренний шруз(граната,(та что в коробку)) чуть хрустит, и напрашивается на замену, но это пол беды , обратившись в несколько магазинчиков по запчастям ... ужаснулся , что на пежо 206 отдельно этот черт не идет, а вмести с валом, т.е комплект 2 гранаты и вал , но это тыс. на 14 тянет в оригинале… Мужики и конечно прекрасные дамы подскажите: 1) возможно ли такая вибрация от гранаты.: 2) продается ли она отдельна (пусть даже не оригинал ..)
С уважением...
я покупал гранату внутреннюю отдельно !!! мне на седан не подошла может быть тебе подойдет на хэтч! она сейчас у molexeyя свяжись с ним http://206-club.ru/index.php?showuser=3931
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: Единственный такой дизель ! 😊😉
цвет: Белый !
Куплена в 2014 году!
Всем привет…. Не так давно я стал владельцем пежона 206… . Все вроде по началу было путем , при первой же возможности придавить педаль газа, почувствовал вибрацию в салоне, такую, что очки в носа улетели… Первое, что пришло на ум- балансировка, но вибрирует не только руль, но и салон, при выжимании сцепления все пропадает. Забыл уточнить, все кипишь, происходит при 90 км и выше… Залез под машинку и обнаружил, что внутренний шруз(граната,(та что в коробку)) чуть хрустит, и напрашивается на замену, но это пол беды , обратившись в несколько магазинчиков по запчастям ... ужаснулся , что на пежо 206 отдельно этот черт не идет, а вмести с валом, т.е комплект 2 гранаты и вал , но это тыс. на 14 тянет в оригинале… Мужики и конечно прекрасные дамы подскажите: 1) возможно ли такая вибрация от гранаты.: 2) продается ли она отдельна (пусть даже не оригинал ..)
Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
ищи в экзисте. www.exist.ru
Вибрация может быть в первую очередь из-за порвавшейся подушки двигателя (чаще всего это задняя нижняя). Вибрация может быть из-за изношенного сцепления, диск буксует. Либо износ корзины.
Вибрация от шруса маловероятна. Конструктивно такое возможно только в случае износа сайлентблоков двигателя, когда во внутреннем шрусе сломана пружинка. Выход - вынуть пружинку и собрать всё обратно, набив смазки во внутренний шрус. Если вынуть шрус из кпп - польётся масло. Предварительно надо масло из КПП слить.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Вибрация может быть в первую очередь из-за порвавшейся подушки двигателя (чаще всего это задняя нижняя). Вибрация может быть из-за изношенного сцепления, диск буксует. Либо износ корзины.
Вибрация от шруса маловероятна. Конструктивно такое возможно только в случае износа сайлентблоков двигателя, когда во внутреннем шрусе сломана пружинка. Выход - вынуть пружинку и собрать всё обратно, набив смазки во внутренний шрус. Если вынуть шрус из кпп - польётся масло. Предварительно надо масло из КПП слить.
Спасибки за полезные диагнозы… На эксисте есть, и отдельно тоже… но не факт что сядит … только в сборе… но вал вроде не дугой… Подушка врятле, т.к. вибрация пропадает при выжатом сцеплении или «выдерга » передачи … Сцепление!!! Да мне кажется я бы разобрал, за рулем и под машиной не первые 10 лет … корзина ну может быть и подшипник выжимной, тоже вариант… Почему шрас, да проста он от не сильного толчка в стороны, хрустит довольно сильно … и после того как он начал хрустеть появилась вибрация , конечно может все быть (выше перечисленное), но чтоб одновременно?... тогда вообще себя неудачником чувствовать буду….