Ваше меню

[ivandurak75]

Всем привет.Первый раз на этом форум поэтому если что не так извиняюсь.У меня такая проблема на пыже 206(5 дверей 2007 г.в.) при движении скорости от 85 км/ч и выше начинается какая то вибрация.На прошлом ТО официалы сказали люфтит рейка надо менять, но сказали что она пока нетечет решили не менять ничего.Сейчас при скорости 90 км/ч ее колбасит так что вся вибрирует.На форуме почитал написано что может быть из-за проблем с задней подвеской, что именно не знаю, но зад тоже греметь стал.Вопрос что делать и куда лезти смотреть?Рейка 33 к стоит на экзисте, как-то дороговато получается.

[Al_Peugeot]

Начал ты бы с малого, проверил балансировку колес... А то сразу в рейку, балку и т.п.

[Eulogy]

рейка на 2007г.в машине должна быть норм

[bendix]

Привод скорей всего и чаще правый

[Al_Peugeot]

Привод скорей всего и чаще правый

Если привод, то "колбасило" бы при ускорении, разве не так?

[jec]

если ручку кпп колбасит при этом то это привод. (заодно проверьте промежуточный подшипник на нем)
а так балансировка, подвеска перед, зад....
по хорошему полную диагностику подвески сделать у нормальных спецов (не по вывеске а по рекомендациям знакомых).
----
если что с рулевой (имеется люфт), будет кидать авто.
если что с передней подвеской (аммортизаторы, стойки, рычаги, соединения) тоже кидает.
если что с задней ("гремит", люфтит, стабилизатор) тоже...
и ступичные подшипники незабудьте проверить (они как правило на скорости гудеть начинают).

если тормозной диск поведенный то только при торможении чувствуется.
-----
от всего может....

Сообщение отредактировал jec - 3.9.2013, 11:24

[Eulogy]

рулевые тяги +наконечники, развал схождение, балансировка колес...для начала, да думаю как выше было написано, загнать переднюю подвеску подергать

[Eulogy]

изза задней подвески врятли будет машину трясти на скорости.
(все номера экзиста) по передней подвеске рулевые тяги 2 штуки JAR 173 (левые правые не имеют значения) TRW достаточно хороший аналог
Наконечник рулевой тяги, передний мост TA1154 (правый) TA1155 (левый) фирма Delphi тож не плохая, я бы взял TRW, но в экзисте трв только на правый номер(на левый нету)

если опыта ремонта подвески вообще нет, то сам не лезь, в сервисе за замену вышенаписанного возьмут максимум 1тыс рублей

но прежде чем все это покупать, лучше заехать в сервис на диагностику подвески, там тебе скажут конкретно, что поменять, если как ты говоришь машину колбасит, значит люфт в шаровых, либо рулевых будет полюбому и их будет видно

Сообщение отредактировал Eulogy - 3.9.2013, 12:55

[jec]

я бы взял TRW, но в экзисте трв только на правый номер(на левый нету)

TRW JTE 162; TRW JTE 163

[Eulogy]

TRW JTE 162; TRW JTE 163

во, а то сразу не выдал заменитель, а я и не догадался последней цифрой поиграть, как обычно и бывает)

[ivandurak75]

изза задней подвески врятли будет машину трясти на скорости.
(все номера экзиста) по передней подвеске рулевые тяги 2 штуки JAR 173 (левые правые не имеют значения) TRW достаточно хороший аналог
Наконечник рулевой тяги, передний мост TA1154 (правый) TA1155 (левый) фирма Delphi тож не плохая, я бы взял TRW, но в экзисте трв только на правый номер(на левый нету)

если опыта ремонта подвески вообще нет, то сам не лезь, в сервисе за замену вышенаписанного возьмут максимум 1тыс рублей

но прежде чем все это покупать, лучше заехать в сервис на диагностику подвески, там тебе скажут конкретно, что поменять, если как ты говоришь машину колбасит, значит люфт в шаровых, либо рулевых будет полюбому и их будет видно

говорят что рулевые наконечники надо сразу вскрывать и все промазывать.так ли это или с завода смазки хватает?
Думаю там наконечники раздолблались или тяги.у нас на москвиче так было так мы потом с батей рулевые тяги делали пальцы менял сухари ставили))))

[jec]

говорят что рулевые наконечники надо сразу вскрывать и все промазывать.так ли это или с завода смазки хватает?
Думаю там наконечники раздолблались или тяги.у нас на москвиче так было так мы потом с батей рулевые тяги делали пальцы менял сухари ставили))))

можете и набить, если есть желание, но в трв, сасик, оригинал вроде нормально в шарнирах со смазкой. (в подшипниках в основном надо посматривать со смазкой)
ремонтировать там особо не получится, соединения завальцованные (если только переделать на разборные, но выйдет дороже чем купить новый).

[ivandurak75]

Всем спасибо за советы.ЗАгоню на диагностику посмотрим, подергаем, а потом уже и отпишусь что там было на самом деле

[ivandurak75]

Ну вот как и обещал пишу результаты ремонта,что было заменено:рулевые наконечники, рулевые тяги, все ступечные подшипники(т.к. выли уже), передние стойки прокачал оригиналы,но проблема не ушла.Оказалось резина стала квадратной на одном шиномантаже ее проверили как то.Поставил зимню и воля нет проблемы.машина стало после ремонта послушнее на трассе видимо рулевое там совсем плохо было.Все спасибо за ответы