Ваше меню

[KirSan]

а причем здесь выпускной коллектор???
Просто когда изношены колпачки, то при сбросе газа масло просачивается в цилиндр через направляющую из-за создаваемого разряжения в цилиндрах. При нажатии на газ все это начинает сгорать с характерным сизым дымком потом пропадает.. А у тебя симптомы похожие на подзалегшие колечки.
Костя , это все предположения и не более.

Тем не менее, одно из предположений обычно оказывается верным. Особенно, если помножить его на опыт.. Которого у тебя больше

[KirSan]

Предположим, а как определить кольца без разбора? Компрессию мерить?

[viber]

Предположим, а как определить кольца без разбора? Компрессию мерить?

А вот здесь засада.......
обычно залегает первым маслосьемное кольцо, которое на компрессию не влияет...
можно попробовать маслянный тест на холодную (обычно компрессию меряют на прогретом моторе) но тоже еще тот показатель.
можно конечно Лавр залить который для раскоксовки, но это тоже не панацея...
попробуй поездить с большими оборотами чтоб прогреть поршни. Больше ничего предложить не могу.

[Bacha]

А вот здесь засада.......
обычно залегает первым маслосьемное кольцо, которое на компрессию не влияет...
можно попробовать маслянный тест на холодную (обычно компрессию меряют на прогретом моторе) но тоже еще тот показатель.
можно конечно Лавр залить который для раскоксовки, но это тоже не панацея...
попробуй поездить с большими оборотами чтоб прогреть поршни. Больше ничего предложить не могу.

Мне кажется,если отсоединить рециркуляцию картерных газов от впускного коллектора, и посмотреть на выхлоп,то можно хотя бы предварительно понять кто виноват.

[viber]

Мне кажется,если отсоединить рециркуляцию картерных газов от впускного коллектора, и посмотреть на выхлоп,то можно хотя бы предварительно понять кто виноват.

тоже вариант..

[KirSan]

Мне кажется,если отсоединить рециркуляцию картерных газов от впускного коллектора, и посмотреть на выхлоп,то можно хотя бы предварительно понять кто виноват.

Не очень понял, в чем суть опыта.. Это с утра надо делать, когда коптит? Дык и коптит не каждый раз, и не каждый третий..

А масляный тест можно и летом? Или зимой в дубак?

[Bacha]

Не очень понял, в чем суть опыта.. Это с утра надо делать, когда коптит? Дык и коптит не каждый раз, и не каждый третий..

А масляный тест можно и летом? Или зимой в дубак?

Совсем не понял, масло либо есть либо нет, при колпачках и кольцах. лист белой бумаги к выхлопной и смотри что летит.

[viber]

Не очень понял, в чем суть опыта.. Это с утра надо делать, когда коптит? Дык и коптит не каждый раз, и не каждый третий..

А масляный тест можно и летом? Или зимой в дубак?

масленный тест делают в теплом гараже , надо померить компрессию , потом залить 20мл масла в цилиндр и еще раз померить, повышение компрессии говорит об умерших кольцах, делается на прогретом моторе. В твоем варианте это желательно сделать на холодном моторе.(но не на замершем).

[KirSan]

Совсем не понял, масло либо есть либо нет, при колпачках и кольцах. лист белой бумаги к выхлопной и смотри что летит.

А при чем тут шланг картерных газов?

[Bacha]

А при чем тут шланг картерных газов?

Для того чтобы исключить попадания масла из картера в впускной коллектор и оставить только масло из за колпачков.

[RomeoBGR]

Ребят, подходит время замены грм и прочего. Сделаю сам, а вот с артикулами чёт запутался, помогите пожалуйста разобраться.
Peugeot 206 хэтчбек 1.4 iVIN: VF32AKFWR43455619
Нужно:
-комплект ГРМ
-помпа
-ремень навесного(авто с кондиционером)
-ролик обводной
-ролик для натяжителя
-сальник коленвала
-сальник распредвала
Если что упустил, прошу добавить.

[user_a]

Здравствуйте. Помогите определить откуда течет масло. Масло уходит медленно. После замены проехал 3 тис. км и уровень упал приблизительно на одно деление на щупе. Вчера почистил все потеки масла и высушил. Сегодня после поездки около 100 км сделал фото.

(Фото 2) Ниже крепления опоры двигателя.

[Borzhch]

Здравствуйте. Помогите определить откуда течет масло. Масло уходит медленно. После замены проехал 3 тис. км и уровень упал приблизительно на одно деление на щупе. Вчера почистил все потеки масла и высушил. Сегодня после поездки около 100 км сделал фото.

из-под или из-над прокладки гбц.

[KirSan]

У меня там тоже текло, но это было настолько ерунда, что уровень от замены до замены не падал из-за этого. В сервисе сказали, что наверное сверху вытекает, а снизу мотор обратно засасывает Х)
Посему что-то мне подсказывает, что масло исчезает в другое место..