Ваше меню

[FanKlim]

немного о разных размерах идет речь.

при установке торсионов длина регулировочного инструмента зависит от типа автомобиля и колеблется от 356 до 385 мм

но для закручивания гаек амортизаторов нужно установить расстояние между осями крепления амортизатора на 317.5 мм - чтобы сайлентблоки амортизаторов не вышли преждевременно из строя. другими словами автомобиль нужно установить на рабочую высоту и предписанным моментом затянуть гайки амортов.

знакомый на кадике менял аморты и затягивал их на вывешенной машине. через 500 км сайлентам пришла труба.

вот да, о том и речь)
ну думаю при помощи дамкрата можно на рабочую высоту рычаг вывесить, попробую так сделать

[Daniil72]

Накрылся правый задний амортизатор (мэр и его дорожники попадут в ад!), оригиналы вообще берега попутали с ценой.
Кто какие аналоги ставил?
Вот масляные аналоги нарыл:
Stellox 1113-0136-SX – 800 р.
Japan Parts MM-00369 – 900 р.
Patron PSA441110 – 1100 р.

[jec]

Накрылся правый задний амортизатор (мэр и его дорожники попадут в ад!), оригиналы вообще берега попутали с ценой.
Кто какие аналоги ставил?
Вот масляные аналоги нарыл:
Stellox 1113-0136-SX – 800 р.
Japan Parts MM-00369 – 900 р.
Patron PSA441110 – 1100 р.

ничего из этого списка не взял бы.
посмотри сакс или каябу. (441111)
я бы феноксы (в беларуси делаюи) попробовал бы, если подходят (на багажнике у чела лучше родных работают)

а вообще надо перепроверять по каталогам самих производителей и не доверять на 100% описаниям продавцов. (встречаются путаницы, очепятки)

Сообщение отредактировал jec - 6.3.2017, 12:30

[Daniil72]

Вчера вечером тоже подумал про KYB 441111, я так понял, что куб и каяба одно и то же.
У нас они около 2000 р. стоят. Такой вопрос, их обязательно, задние амортизаторы, менять парами?
Передние понятно, а вот тут мне говорят, что можно и один заменить.
Из того же источника советуют взять на разборе бэушный оригинал.
А фенокс - газовый, а не маслянный, хотя стоит дешево, 1144 у нас.

Сообщение отредактировал Daniil72 - 6.3.2017, 13:08

[jec]

Вчера вечером тоже подумал про KYB 441111, я так понял, что куб и каяба одно и то же.
У нас они около 2000 р. стоят. Такой вопрос, их обязательно, задние амортизаторы, менять парами?
Передние понятно, а вот тут мне говорят, что можно и один заменить.
Из того же источника советуют взять на разборе бэушный оригинал.
А фенокс - газовый, а не маслянный, хотя стоит дешево, 1144 у нас.

если старые то желательно парами, если свежие то по отдельности. (это чисто рекомендация)
перед установкой амортизаторы прокачивают.
фенокс - смотрели из каталога производителя? я не проверял, вполне возможно.
оригинальные ходят долго, у меня еще родные стоят.

[olegl]

Кто какие аналоги ставил?

Я в прошлом году ставил maine coon (Maine coon A-3001-0)
С момента установке "прошёл" в общей сложности около 12-13 тыс км. Пока с амортами всё в порядке.

Сообщение отредактировал olegl - 6.3.2017, 15:51

[Daniil72]

В общем заказал KYB, про прокачку и прочее вот тут:
http://www.kybcom.ru/prokachka.html
Ну и чтобы на левые не нарваться
https://www.youtube.com/watch?v=fPLWGk7KwaA

[viber]

В общем заказал KYB, про прокачку и прочее вот тут:
http://www.kybcom.ru/prokachka.html
Ну и чтобы на левые не нарваться
https://www.youtube.com/watch?v=fPLWGk7KwaA

(обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).

человек похоже никогда амортизатор не разбирал......
если в магазине будут про эту полость говорить, смело посылайте и отдавайте такие амортизаторы обратно...

[stas1310]

В общем заказал KYB

и как ездится?
тоже сейчас выбираю между сакс и каябой, цена практически одинаковая
разница в том что в наличии сакс масло, а каябя - газ

Сообщение отредактировал stas1310 - 12.4.2017, 9:33

[jec]

у мня была ситуаци с точностью наоборот.
купил сакс (газ-масло), на сл год потекли.
купил что было в магазине, это были каябы масло.
вот они держатся уже несколько лет.

[stas1310]

jec
из того что в наличии только сакс в масле, все остальные производители только газ. Фенокс в два раза дешевле, но не хочется покупать кота в мешкею

[jec]

jec
из того что в наличии только сакс в масле, все остальные производители только газ. Фенокс в два раза дешевле, но не хочется покупать кота в мешкею

масло более мягкие, но зимой прогревать их надо.
газ-масло - среднее меджу. более универсальное.
газ - жесткие, спортивные.

но сакс мня подвел, второй раз не возьму наверное. на масле впринципе понравилось.

[stas1310]

Взял таки сакс 230375. Установка заняла не более 40 минут на яме.
В одном из старых амортизаторов нижний сайлентблок выпал сам, пыльники в хлам, на установленных амортизаторах в одном был стук если рукой его шатать. Но снятые очень трудно продавливаются и так же трудно выходят. Никаких наклеек и маркировок на амортизаторах не сохранилось.

[Serg13w]

Подскажите, а резиновые втулки на амортизаторах одинаковые, верхние и нижние?

[stas1310]

Serg13w
разные

[Daniil72]

и как ездится?
тоже сейчас выбираю между сакс и каябой, цена практически одинаковая
разница в том что в наличии сакс масло, а каябя - газ

Ездится отлично, но я мало езжу, с установки около 2 тыс. прошел. Кибы у меня масло, поэтому сравнивать с газовыми не могу.
Кстати, насчет установки, меня смущает точность - именно 317,5 мм.
Думаю вряд ли кто-то имеет возможность ставить с такой точностью, там какой-то спец-инструмент нужен.
Ну да ладно, поднял машинку на опоры, и поддомкрачивал колеса, там примерно 2-3 мм погрешность получилась, пока с сайлентами все путем.
Кстати, насчет оригиналов киб, коробка синяя с черным, картон хороший, гофра, на самих корпусах аккуратно выбиты номера и мэйд ин джапан, швы ровные.
Но вот фирменных наклеек нет, ни на коробках, ни самих амортизаторах. Толи китайцы научились хорошие подделки штамповать, то ли наклейки уже не лепят.

[jec]

рассыпался пыльник на заднем амортизаторе. амортизаторы живые.
собственно вопрос: чем заменить

[stas1310]

jec
а их не как заменить, не получиться новые поставить.
Больше года ездил с порванными пыльниками на обоих амортизаторах и поменял по причине разбитых втулок. Играться с подбором втулок не стал, т.к. амортизаторы еще родные стояли

[Borzhch]

рассыпался пыльник на заднем амортизаторе. амортизаторы живые.
собственно вопрос: чем заменить

попробуй натянуть кусок велосипедной камеры

[jec]

у меня мысля купить резиновые и натянуть (может где надрезать и потом стяжкой стянуть.
осталось найти резиновые от чего подойдут....