Версия для печати темы

Автор: DEMON0824 27.1.2012, 20:47

Фотошпионам впервые удалось заснять Peugeot 301

Фотошпионам впервые удалось заснять автомобиль, который придет на смену Peugeot 308.
В настоящее время новинка находится на ранних стадиях разработки, но уже проходит первые дорожные испытания. Преемнику модели 308 логично было бы дать имя 309, но этот номер уже использовался в прошлом: так называлась модель, продававшаяся с 1985-го по 1993 год. Новый автомобиль будет известен как модель 301.
Он будет построен на той же базе, что лежит в основе моделей Citroen C4 и DS4. В линейку его двигателей войдут как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Первым на рынке появится пятидверный хэтчбек 301, а затем в ряде стан поступит в продажу и трехдверная версия новинки. В дальнейшем можно ожидать выхода универсала 301 SW Prologue, кабриолета 301 CC и, возможно, «заряженного» купе 301 RCZ.

Автор: IceHardy 27.1.2012, 20:54

нда... найдите 10 отличий :)

Автор: Солдат 27.1.2012, 21:10

№1 - хрень на крыше с какими-то фарами.

Автор: Graf_206 27.1.2012, 21:22

№2 Пластиковые черные колесные арки.

Автор: NTFS 27.1.2012, 21:33

тема хрень
и тот автор типа написал её шоб все бросались на статейку

Автор: Морская 27.1.2012, 22:35

дык на кузове же просто муляж..
а 301 разве не было?

Автор: taxi4 28.1.2012, 11:52

и чё?

Автор: Дядя ИльЯ 28.1.2012, 21:06

№3 на стёклах "водяные знаки" worldgarfans.com для удобства хозяина, чтоб не спёрли..

Автор: Katiki 28.1.2012, 21:23

4)Пластиковые черные штуки, под задними фонарями =))

Может это фейк? Смысл выпускать такой же кузов? Не похоже на французов...

Автор: CoNoLoN 24.5.2012, 14:55

Представлен новый бюджетный седан Peugeot 301.

Peugeot представила свое новое оружие в борьбе за небогатых покупателей. Эта модель будет выступать в сегменте «В» и конкурировать у нас с Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo седан. Она получила название Peugeot 301.

Пока информации о Peugeot 301 не так уж и много. Известно только, что под капотом машины окажутся бензиновые двигатели объемом 1,2 л (71 л.с.), и 1,6-литровый агрегат (115 л.с.). Кроме того, будет и дизель мощностью 92 л.с., но уже сейчас понятно, что в Россию его поставлять не будут. Вместе со всеми моторами будет трудиться «механика», но французы благоразумно предусмотрели и «автомат», причем не только для 115-сильного мотора, но и для трехцилиндрового 1,2-литрового (дизель будет только с механикой).

По словам представителей Peugeot, новый автомобиль является весьма просторным для сегмента «В». Его длина составляет 4,44 м, а размер колесной базы равен 2,65 м. То есть 301 оказывается больше Solaris и Rio – последний имеет в длину 4370 мм, а колесная база у «корейца» - 2570 мм. А еще французы с гордостью отмечают, что объем багажника в новой машине равен 506 л! Для сравнения, у того же Kia Rio - 500 л. Что будет входить в оснащение машины, мы пока не знаем (российские спецификации появятся позже), но нет никакого сомнения, что в максимальной комплектации Peugeot 301 получит не только полный набор систем безопасности, но и такие «навороты», как навигация, камера заднего вида и так далее.

Автор: RoadWarrior 24.5.2012, 15:03

Нихуа хуа))) беру!

Автор: eclipse 24.5.2012, 15:06

чёт я не в тыкнул



коробка автомат. а педалей 3 ????
лучшеб стоимость сказали

Автор: RoadWarrior 24.5.2012, 16:33

Это суперсекретные технологии)))

Автор: sgans 24.5.2012, 19:00

Ответ - VW Polo

Автор: eclipse 24.5.2012, 20:25

????????

Автор: AndreykA 24.5.2012, 21:26

Вроде ничего так))

Автор: Марсель 24.5.2012, 22:11

Это всеголишь компьютерные наброски. Лажанулись с эскизом
а так ничего - хорошая замена 206му седан. свес передний наконец то укоротили.

Автор: MABP 25.5.2012, 1:51

экстерьер вроде ничего так, но интерьер удручает Где подстаканники? Где моя любимая полочка справа, куда так удачно ложился мокрый зонтик или шапка? С пепельницей похоже дела еще хужее, чем на 206..

Автор: Р_о_м_а 25.5.2012, 7:40

А где фирменная "фарная" улыбка Пежо? Где индивидуальность? Сзади знача "лада гранта" не хватает.

Автор: enot 25.5.2012, 7:42

Довольно симпатичный аппарат, угнетает что его класс снизили =( Лучше бы он оставался в классе С как 308... Хотя посмотрим что будет в итоге.

Автор: nyur 25.5.2012, 8:08

ну ничотак, седан как седан... интересно когда выйдет почем будет стоить

сроки нашла - 1 ноября стартуют продажи в Турции, а потом и у всех остальных... про цену не пишуть(((

Автор: LostNight 25.5.2012, 9:14

цену бы озвучили... вроде ставят на уровне поло и соляриса.. т.е. в приемлемой комплектации в районе 500-600 я думаю...

Автор: TRIKER 25.5.2012, 10:38

фу, мля.. уродец.. пародия на пальцваген ПОЛУСЕДАН, бррр.. начиная с 508, пежо разочаровывает все больше ((( А вот Ситры наоборот, радуют дизайном..

Автор: RoadWarrior 25.5.2012, 11:04

Класс снизили говоришь? А ты сравни седан 306 и эту... В этом классе 306-я у Пежо была последняя с кузовом седан - это для справки.

Автор: TurboSloN 24.6.2012, 22:49

похож снаружи на миниверсию 508го, похоже ПСА решили гнуть эту линию в дизайне будущих авто... посмотрим что в итоге получится, эскизы и наброски это хорошо, но как показывает практика в конечном итоге может быть что угодно....Вердикт один-ждем.

Автор: enot 25.6.2012, 7:30

Мне больше понравился ситроен аналог 301 вроде ID зовется, эдакий метис - спереди ауди, сзади бмв 5 серии 2005 года =)


Еще мне приглянулся концепт нового 308 =)

Передок напомнил мне форд мондео =)

Автор: TurboSloN 25.6.2012, 13:30

На счет концепта 308го фары наподобие фокуса, ребра на боках похожи на соляриса, а так ниче концепт,задело))

Автор: Helgi 16.7.2012, 16:56

за дизайн не беспокоимся))) то, что сейчас сделает PSA, через пару лет начнут делать все))))

Автор: TurboSloN 19.7.2012, 15:59

скоро все станет одинаковым!просто будет МАШИНА, унификация, блин))

Автор: Peter 20.7.2012, 11:19

симпатичный :)

Автор: zav 8.10.2012, 14:50

Как вам?
http://auto.mail.ru/article.html?id=38660

Автор: eclipse 8.10.2012, 14:51

цуко опередил ))

тоже хотел создать

по теме ни чё так, токо чё то с двиглам косяк, хочу такой же токо 2 литра

Автор: FRENZY 8.10.2012, 14:53

Почему косяк? обычный бензиновый 1.6, как у 206 ))

Автор: zav 8.10.2012, 14:57

Движок 1.6, вот только откуда там 115 кобыл взялось вместо 110?

Автор: Eulogy 8.10.2012, 15:01

франзуского стиля вообще не осталось, типичный форд\вольво\киа итд...отличительная черта пыжей была яркая точка в серой массе всех авто, этот же сольется 100%

Автор: zav 8.10.2012, 15:02

Peugeot 301 построен на удлиненной платформе модели 208. А это значит, что 301-й — современный, высокотехнологичный автомобиль. Кроме того, инженерам, создавая седан, удалось добиться идеального сочетания длины колесной базы и колеи. В результате мы получили машину с хорошей управляемостью, но при этом с просторным салоном и большим багажником. Автомобиль, безусловно, нишевый, сделанный для определенных рынков. В частности, особые надежды мы возлагаем на рынок Турции (где он появится в первую очередь), на рынок России (у вас седан начнет продаваться в феврале 2013 года), а также на рынки Северной и Восточной Европы.
Peugeot 301 мы пока не планируем производить в России. Машина будет поставляться к вам из Европы, затраты на логистику невысоки.

Автор: eclipse 8.10.2012, 15:09

да помудрили с мозгами, может чего изменили в самом двигателе

на мой взгляд 1.2 надо убирать, у нас не тот менталитет что бы на 1.2 ездить
а вот 1.6 или 1.8 самое оно, двигатели хорошие, надежные, не то что современное турбо говно

Автор: zav 8.10.2012, 15:11

это ты про ЁР6????

Почему тогда на 408 1.6 110л.с. ставят, на не эти 115л.с.?

Автор: RoadWarrior 8.10.2012, 15:49

Потому что следующий 120. Слишком мала ступенька получится между моторами. Хотя 10 л.с. тоже не велика.

Автор: RoadWarrior 8.10.2012, 15:52

Лех ну ты даешь старик. Тема же есть уже такая!!! Соединил

Автор: miannik 8.10.2012, 16:06

Как в каменте - "коврик зачОтный"
А сам кузов машинко на фотке кургузо выглядит ваащето...

Автор: eclipse 8.10.2012, 16:08

жёлтые струи

Автор: zav 8.10.2012, 16:26

Я весь в раздумьях: Заказывать 408 или ждать301????

Автор: eclipse 8.10.2012, 16:34

у 301 интереснее дизай, но 408 больше и гамма моторов шире
я бы взял БУ 407 )

Автор: Makar 8.10.2012, 21:45

блин хочу 208й жене а себе 301й

Автор: zav 9.10.2012, 7:46

твоих любимых ЕР6))))

Автор: Марсель 31.10.2012, 13:16

Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301

Седан предназначен для развивающихся автомобильных рынков и стран с невысокими доходами населения. Автомобиль Peugeot в базовой комплектации идет с 1.2-литровым бензиновым мотором мощностью 72 л. с., который может работать в паре с механической или роботизированной коробками передач.
В списке штатного оснащения потенциальный покупатель обнаружит системы ABS, ESP, Brake Assist, трэкшн-контроля, передние вентилируемые тормозные диски, передние электростеклоподъемники, центральный замок, несколько подушек безопасности, бортовой компьютер, пишет Inautonews.
В гамму моторов Peugeot 301 также включены 92-сильный турбодизель объемом 1.6 литра, для которого предназначена только "механика", и бензиновый двигатель этого же объема и мощностью 115 л. с. Последний агрегат доступен как с механической трансмиссией, так и с "автоматом".
Первым стоимость Peugeot 301 узнали клиенты компании, проживающие в Румынии. На местном рынке приобрести бюджетную модель можно за сумму не менее € 10 900. По точно такой же цене румынские дилеры Citroen предлагают седан C-Elysee, "близнеца" 301-й модели.
Peugeot намерен продавать модель 301 на рынках Центральной и Восточной Европы, России, Украины, Греции, Северной Африки, Латинской Америки, а также стран Ближнего Востока и Персидского залива. Производство модели организовано на испанском заводе Peugeot в городе Виго.

Автор: eclipse 31.10.2012, 13:27

440 000 рублей ваще ништяк,красивый, не то что кривой логан

Автор: BORIK 31.10.2012, 21:49

eclipse
у нас будет от 550 ниже не опустят ((((

Автор: eclipse 31.10.2012, 21:50

за такое бабло у нас 408, смысл плодить ?

Автор: 19alex81 31.10.2012, 22:48

А что там на счет оцинковки кузова? Ничего не слышно?

Автор: Graf_206 31.10.2012, 22:55

Все модели с индексом "1" после "нуля" - бюджетный класс
Все модели с индексом "8" после "нуля" - более богатый

по логике вещей 301й не может стоить дороже 308го

408 - Российская сборка
301 - Испания (там же где и ТиПи делают)


однозначно кузов оцинкован!

Автор: eclipse 31.10.2012, 22:56

408 - Российская сборка
301 - Испания (там же где и ТиПи делают)

не, две машины с одинаковой ценой неуживутся

Автор: Graf_206 31.10.2012, 22:59

старт продаж 208го в начале января 2013
посмотрим как будет продаваться Бэ класс
по цене Цэ

Автор: eclipse 31.10.2012, 23:00

посмотри как продаются бумеры копейки и ей подобные по цене корейского бизнес класса

Автор: 19alex81 31.10.2012, 23:02

Что то вот уж сильно я жду продажи в России. Как появится - сразу поеду на тестдрайв. Кажется он меня полностью устроит. А если устроит и по цене и по комплектации - то мне кажется что буду менять своего на 301го.

Автор: Riki 22.11.2012, 18:50

Этот пыжик 301 учавствует в автопробеге Стамбул- Москва. В России с 20 по 22 ноября 2012!
1 ноября 2012 года, из автосалона в Стамбуле отправился в дальнее путешествие Peugeot 301. Ему придется преодолеть более чем 10.000 км, проехать через 3-х континента в 17 странах.
Этот маршрут будет способствовать созданию осведомленности и повышению репутации Пежо 301. С 1 ноября, можно следить за ходом "Route 301"(маршрут 301) на www.route301.peugeot.com
Данный автопробег организован в тесном сотрудничестве с дочерними импортерами из 17 стран.
"Route 301" пройдет по двум маршрутам: северный, из Стамбула в Москву (северо-запад) и южную, из Стамбула в Касабланку (юго-запад).
Автопробег преследует две определенные цели:
- Цель осведомленности и репутации, позволяя группам VIP-персон, журналистам и блоггерам, пересечь свою страну за рулем Peugeot 301
- Цель "натурных испытаний", давая лидерам общественного мнения возможность оценить и рассказать о универсальности, качестве, комфорте, вместительности, прочности и надежности Peugeot 301, на дорогах страны, в которых она будет запущена в ближайшие месяцы.
В течение почти месяца "Route 301" будет проходить по дорогам, в том числе и Российским.
Остановки: Калуга, Клин, Сергеев Посад, Москва
Всего: 941 км

Автор: Inspector 23.11.2012, 13:17

Успех данной модели зависит только от цены - это бюджетный класс, здесь плюс - минус 10.000 руб. уже играют роль. Я скажу так, что он будет хорошо продаваться при наличии комплектации МКПП+кондей до 450000 руб., АКПП и кондей - до 500000 руб., если выставят дороже - продажи будут минимальными. Слишком большая конкуренция тут и Киа Рио, Хюндай Солярис, Рено Логан, Шевроле Авео, Фолькс Поло, Шкода на подходе новая, короче для потребителя то лучше, больше конкуренция - выгоднее предложения. А может вообще доживем до цен, когда Тойота Камри по 21000 долларов будет
З.ы. При нормальных ценах, в дальнейшем рассмотрел бы 301 на замену 206....

Автор: eclipse 23.11.2012, 13:20

давай в америку там киа оптима гибрид 18 стоит ))) камри от 15 ))

Автор: eclipse 3.12.2012, 12:54

http://motor.ru/articles/2012/12/03/citroen/ шикарно и недорого думаю

Автор: Tassadar 7.12.2012, 14:36

опять AL4))) это уже несмешно

Автор: droner 10.12.2012, 8:55

а что смеятся, ежели ее обслуживать и не задрачивать, работает она вполне хорошо...

Автор: AgPeHaJIuH 10.12.2012, 10:01

Ну что сказать, французы молодцы! Если еще и дизеля будут дальше продвигать, то конкурентам придется поднапрячься.

Автор: eclipse 10.12.2012, 12:12

не андрюх, просто уже это не айс, взять те же фабию поло солярисы и всю остальную дешовку акпп минимум 5 ступеней

Автор: Tassadar 11.12.2012, 9:55

просто когда речь идет о НОВОМ городском автомобиле (208, 301) с современным экстерьером и интерьером, хочется и кпп чтобы соответствовала.

Тем более ценник на тот же 208 совсем не бюджетный (301 - хз).

Автор: Major 11.12.2012, 11:15

новая алька работает таки по-лучше чем базовая ))) даже появилась какая-то недопередача между 3 и 4

Автор: eclipse 11.12.2012, 11:33

возможно перепрошили мозги ,и блокировка ГТ проиходит на 3 передаче или четверной

Автор: AgPeHaJIuH 11.12.2012, 11:35

Расстраивают барабаны сзади, это уж совсем моветон.

Автор: eclipse 11.12.2012, 11:38

для минимальной мощности и езды по городу за глаза, и ходят по 150 000 без замены )
как на пежо 206, те что слабые были барабаны, те что от 1.6 то диски везде

Автор: eclipse 26.12.2012, 9:28

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39671

Автор: Makar 15.2.2013, 15:44

Сёня был на тест драйве Citroen C-Elysee 1.6 МКПП Тентенс
http://yug-avto.citroen.ru/models/passenger/c-elysee/integration/
1. Внешне понравился
2. Салон НЕТ, совсем нет
3. Движок походу совсем задушили
4. Подвеска что то уж совсем мягкая, ещё раз поеду прокачусь.

Автор: Makar 15.2.2013, 16:21

http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/dnevnik-dolgosrochnogo-testa-peugeot-301-vi-vzglya.html

Автор: Юрчик 19.2.2013, 18:55

Начало российских продаж Peugeot 301 отложили на три месяца

Российские продажи бюджетного седана Peugeot 301 начнутся в мае. Ранее предполагалось, что модель будет доступна отечественным клиентам с февраля. Об этом со ссылкой на пресс-службу российского офиса французского автопроизводителя сообщает «Автосреда».
Никакой информации о ценах на Peugeot 301 нет. В представительстве не раскрыли и моторную гамму новинки, отметив лишь, что у модели будет «большая вариация двигателей, включая турбодизель». Ранее отмечалось, что отечественным клиентам французский седан предложат с бензиновыми агрегатами 1.2 и 1.6 мощностью 75 и 115 лошадиных сил соответственно и 1,6-литровым дизелем, который развивает 92 лошадиных силы.
Бензиновые двигатели будут работать либо с механической коробкой передач, либо с «роботом». Для дизельной модификации предложат только «механику».
На российском рынке уже предлагается соплатформенный с Peugeot 301 седан Citroen C-Elysee. Он доступен отечественным клиентам только с бензиновыми моторами. Базовая версия «Ситроена» оценена в 455 тысяч 900 рублей, топовая – в 640 тысяч 900 рублей. Стандартное оснащение C-Elysee включает в себя электростеклоподъемники передних дверей, металлическую защиту картера и подушку безопасности водителя.

Автор: Makar 19.2.2013, 19:58

Ну блин, опять ждать...

Автор: Graf_206 19.2.2013, 22:38

в 301ом не будет даже климат-контроля, так-же как и в Ситроене С-Элиз
просто жесть.

и топовый движок - ТУ5
топовая КПП - АэЛ4

шумоизоляции нет совсем (даже вибру не положили)

короче привет Пежо Авео (правда симпотичный :) )

Автор: DEMON0824 8.4.2013, 18:14

Peugeot объявила цены на народный седан 301

Впрочем, главной неожиданностью стали не столько цены, сколько наличие среди силовых агрегатов дизельного мотора. Всего же покупателям доступны три двигателя и две коробки передач, включая автоматическую.
Самая бюджетная версия Peugeot 301 - автомобиль с 72-сильным мотором объемом 1,2 литра и 5-ступнечатой "механикой" в базовой комплектации Access. В этом случае цены на машину начинаются с 455 900 рублей. В список стандартного оборудования этой комплектации помимо антиблокировочной системы тормозов входят система помощи при экстренном торможении, металлическая защита картера, передние электростеклоподъемники и полноразмерное запасное колесо.
Самая дешевая машина с "автоматом" (и 115-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра) обойдется в 595 900 рублей. Поскольку базовой для этих автомобилей является "промежуточная" (не самая простая и не самая навороченная) комплектация Active, то все машины изначально будут укомплектованы кондиционером, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений и нижней части лобового стекла.
Дизельный двигатель (1,6 литра, 92 л.с.) доступен только в сочетании с механической КПП и самой богатой комплектацией Allure. Базовая цена такой версии - 681 900 рублей. Комплектация Allure подразумевает систему курсовой устойчивости, аудиосистему с управлением на рулевой колонке и поддержкой Bluetooth, а также руль с кожаной обивкой. В качестве опций доступны задние датчики парковки и круиз-контроль.

Автор: eclipse 8.4.2013, 19:42

Идиоты, дизель надо было ставить на все комплектации и ему бы цены не было

Автор: Марсель 8.4.2013, 20:41

у пежо давно с маркетингом проблема.

Автор: !Александр! 9.4.2013, 7:59

301 по симпотнее смотреться в отличие от 208 пыжика.

Автор: Makar 9.4.2013, 16:58

!Александр! не в живую 208й лучше 301го...

Автор: RoadWarrior 9.4.2013, 22:02

Не угадал. На Солярисах 4

Автор: RoadWarrior 9.4.2013, 22:10

беда в том что дизель зачем то 92 л.с., а не 110. нахера гандошить хороший мотор и делать из него дохляка?




Пежо лидер по провалу на рынке за последние 1,5 года. Прям как я от них ушел))) Устал смотреть как дебилы портят марку

Автор: Марсель 9.4.2013, 23:19

ну дизеля у пежо мозгами задушены. перешить и вот теже 110

Автор: Tassadar 11.4.2013, 8:54

+ 1...

а уж внутри..

Автор: RoadWarrior 13.4.2013, 20:25

Так в том то и дело, если в нем 110, то нахера его до 92 гандошить. Что за дебилизм?