После того, как с 1 июля 2012 года сотрудники ГИБДД получили право снимать с автомобилей регистрационные знаки за наличие тонировки лобового или передних боковых стекол, в России появился новый вид мошенничества. «Один из врачей Кожно-венерологического диспансера г. Владикавказа за деньги выдавал водителям справки с диагнозом «Фотодерматоз», то есть непереносимость солнечного света. По задумке злоумышленника, такая справка должна была освобождать автовладельца от снятия тонировки. За три тысячи рублей он выдавал подобного рода справки без прохождения медицинского осмотра», - сказано в сообщении МВД России.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 492
Пользователь №: 12.907
Регистрация: 21.1.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 30раз
Но не проканает т.к. есть... ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ (введено Изменением N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст) ..... И.5. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Но не проканает т.к. есть... ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ (введено Изменением N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст) ..... И.5. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
Продумали всё)))
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: Серый!
Куплена в 2010 году!
сегодня был пойман за тонировку. впервые с начала запрета (с июля) остановили на съезде с ттк на звенигородку. время 23.00
диалог: дпс: не пора ли тонировку содрать? я: пора. да все руки никак не дойдут. дпс : так вот и сдирайте я: может я лучше в гараже? в нормальных условиях сдеру ? дпс: не. это дорого. я: ок. тогда будем сдирать тут, только сначала замерим ? ок? дпс: да. прибор у нас с собой. я: а разве прибор разрешается использовать в темное время? дпс: а причем тут светлое время. прибор мерит сам себя. ему не нужен солнечный свет. я: мне кажется вы не правы. и в инструкции четко оговорены условия при которых может производиться замер. я прекрасно помню эту инструкцию т.к. сам оптик. запрещено производить замер в темное время и при повышенной влажности. дпс: ммммммм..... нет. там только запрет про влажность. я: ок. если я не прав, то я готов снять тонировку. давайте вместе почитаем инструкцию? дпс: ммммм...... а вы всегда ездите в темное время или при повышенной влажности? я: (уже откровенно) ну вы же сами понимаете что это просто лазейка, которой я воспользовался. да и у нас в москве не так уж много солнечных сухих дней. так что идеальных условий для замера практически нет. дпс: всего доброго :-)
общение было построено в доброжелательной форме, с улыбкой. без наездов и быдловства
сегодня был пойман за тонировку. впервые с начала запрета (с июля) остановили на съезде с ттк на звенигородку. время 23.00
диалог: дпс: не пора ли тонировку содрать? я: пора. да все руки никак не дойдут. дпс : так вот и сдирайте я: может я лучше в гараже? в нормальных условиях сдеру ? дпс: не. это дорого. я: ок. тогда будем сдирать тут, только сначала замерим ? ок? дпс: да. прибор у нас с собой. я: а разве прибор разрешается использовать в темное время? дпс: а причем тут светлое время. прибор мерит сам себя. ему не нужен солнечный свет. я: мне кажется вы не правы. и в инструкции четко оговорены условия при которых может производиться замер. я прекрасно помню эту инструкцию т.к. сам оптик. запрещено производить замер в темное время и при повышенной влажности. дпс: ммммммм..... нет. там только запрет про влажность. я: ок. если я не прав, то я готов снять тонировку. давайте вместе почитаем инструкцию? дпс: ммммм...... а вы всегда ездите в темное время или при повышенной влажности? я: (уже откровенно) ну вы же сами понимаете что это просто лазейка, которой я воспользовался. да и у нас в москве не так уж много солнечных сухих дней. так что идеальных условий для замера практически нет. дпс: всего доброго :-)
общение было построено в доброжелательной форме, с улыбкой. без наездов и быдловства
Молодец Макс! Все очень вежливо! Думаю, пора опять "в тень"! С нашими инспекторами, которые не очень то стараются изучить не только инструкции к приборам, но и ПДД, только так и надо! Кста, последнее время все больше и больше машин с тонировкой на дорогах! Да и надоело уже носорогов наблюдать заглядывающих в окна!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
комплектация: XR
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
А сколько их появилось на сраных шестерках с новыми чёрными шторками по кругу))) Еду и угараю над этим аулом на колесах)))
Я это называю катафалк!
Цитата
Катафа́лк — транспортное средство, предназначенное для перевозки гроба с телом, родственников и близких умершего на кладбище, к зданию траурных гражданских обрядов или в крематорий и возвращения участников с похорон.
Сегодня опять остановили за тонировку (съезд со МКАДа на рублевку) Время 16-30 пасмурно Сценарий тот же: - Пора сдирать - Отпустите меня или замеряйте - Щас замерим - Инструкцию сразу несите, будем вместе читать - Езжайте - Спасибо
Сообщений: 227
Пользователь №: 15.416
Регистрация: 24.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Вот что сам нашел, если прочитать внимательно, то можно посылать инспекторов на...... И так читаем!
Начнем с самого начала. Пункт 7.3 перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля гласит, что
Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88
Т.е. сама по себе тонировка разрешается, при допустимом значении светопропускаемости стекол, т.е. соответствии данному ГОСТ.
Условия, при которых может проходить проверка тонировки Методы проверки параметров транспортного средства регламентированы ГОСТ Р 51709-2001.
Обратимся к последнему: согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТ Р 51709-2001 светопропускание стекол проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.
Идем дальше - ГОСТ 27902 "Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств" определяет, что "при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура 20 плюс минус 5 градусов Цельсия; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха - 60 плюс минус 20 процентов".
Кто может проверять степень тонировки стекол автомобиля? Идем дальше - любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как "проверка светопропускания стекол", но предусматривает "проверку технического состояния транспортного средства", которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.
В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.
Где может осуществляться проверка тонировки? Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД "при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств". Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.
А так же рассмотрим приказ МВД 297 для ИДПС п. 13.9.: "Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр".
Превышение должностным лицом своих полномочий - ст. 286 п. 2 УК РФ.
Сообщений: 227
Пользователь №: 15.416
Регистрация: 24.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Небольшая поправка, температурный режим теперь немного другой, из-за того что на вооружение поступили новые приборы и теперь составляют: от -10 до +40 градусов Цельсия. Ну а все остальное пока что так же!!!