Сообщений: 23
Пользователь №: 9.014
Регистрация: 24.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
согласен. но перед 206сс у меня был два года форд фиеста ст 2литра. разница тоже большая. плохо, что в 206сс нет 177-сильного мотора. ну а в принципе прикол-то в крыше. поэтому кайфуем без крыши.
Сообщений: 16
Пользователь №: 11.685
Регистрация: 16.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Весной пригнал из Германии 206cc 1,6 platinum edition. Как на верхнем баннере нарисован. :) На спидометре 148ткм. Состояние отличное! Езжу по югу и радуюсь. В целом машинкой доволен. Конечно, 1,6 по горным серпантинам - не гоночный вариант, но мне, как любителю спокойной езды, вполне хватает. Есть правда и пара вопросов. Пассажирское сиденье заклинило. Не откидывается назад. Т.е. не регулируется наклон спинки. И на низких оборотах, если быстро газонуть - снизу слегка детонирует, как будто захлёбывается немного. Чем может быть вызвано? Фильтры еще не менял, свечи тоже не смотрел.
Сообщение отредактировал CyberBOB - 18.8.2011, 21:16
Весной пригнал из Германии 206cc 1,6 platinum edition. Как на верхнем баннере нарисован. :) На спидометре 148ткм. Состояние отличное! Езжу по югу и радуюсь. В целом машинкой доволен. Конечно, 1,6 по горным серпантинам - не гоночный вариант, но мне, как любителю спокойной езды, вполне хватает. Есть правда и пара вопросов. Пассажирское сиденье заклинило. Не откидывается назад. Т.е. не регулируется наклон спинки. И на низких оборотах, если быстро газонуть - снизу слегка детонирует, как будто захлёбывается немного. Чем может быть вызвано? Фильтры еще не менял, свечи тоже не смотрел.
да просто не любит он нзких оборотов. это же 1.6, а не 2.4, у него крутящий момент-то слабенький. нужно просто на пониженную переключаться (если автомат не переключает сам,то в ручном режиме), и не будет тогда детонировать.
Сообщений: 4
Пользователь №: 12.485
Регистрация: 21.11.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый вечер уважаемые владельцы пыжиков СС ))) Очень нужен ваш совет. Хочу приобрести СС,хотела спросить у вас как машинка в плане обслуживания дорого ли обходится , куча вопросов по поводу крыши очень боюсь чтобыдет протекать, возникали ли у кого нибудь проблемы с открытием и закрытием крыши , какой расход по городу. Ну и если кратко добавите от себя буду очень признательна.т.к машинка безумно понравилась, но очень боюсь прогадать.
Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Со временем уплотнители на крыше начинают протекать, цена замены около 20килоруплей, на стёклах наружные тоже ссыхаются. Крыша не капризная,если машинка не была в дтп, то гидропривод крыши и все шарниры крайне надёжны. Заранее посмотри работу всех(!) стеклоподъёмников,ибо если хоть одно окно не опускается - крыша не работает. Ну и с АКПП машинка не очень. А так в основном проблемы как и у всех 206-х
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 14
Пользователь №: 12.387
Регистрация: 11.11.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Виктория, сам откатал уже 3 месяца на машине, укатал уже 20 тыс. км. До этого все лето ездил на audi tt 2001 года, конечно, две машины не сравнимые. купил пыжа себе за 160 тыс. руб. (сам я из Москвы) - не откидывалась крыша, хрустела коробка, ламбо-двери не открывались как надо и всякие мелко-средние замечания по кузову. Взял себе 2ух литрового, думал зверь, ан нет =/ турбины, действительно не хватает. хорошо хоть, в следующих сериях устранили это.
по обслуживанию, я все чиню у своих "гаражных" парней, детали заказываю и в течении нескольких дней мне их привозят (это самый дешевый путь). отъездив 20 тысяч, поменял расходники и тросик сцепления, починил крышу (сам). из-за аварии пришлось менять амортизаторы и грм. в подписи есть ссылка на мой журнал расходов.
у меня подтекает крыша на стыках, частично устранил проблему, приклеив дополнительные резинки.
в целом, машина очень даже хороша. без крыши одно удовольствие кататься, аэродинамика такая, что ничего в лицо не летит. даже тем, кто сзади :) советую брать агрегат, но только меньше или равной 300к руб. цены выше - развод чистой воды. вот :) есть вопросы? велком)
Сообщений: 1
Пользователь №: 14.126
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте, дорогие форумчане! Вот нашла прекрасный форум, тоже очень хочется стать счастливым обладателем 206 СС, хотелось бы у вас узнать об особенностях? Стоит, не стоит ли брать? Как она в эксплуатации зимой?
Машина как машина, крыша железная, салон маленький, поэтому зимой быстро прогревается и не холодно вовсе.
Из минусов для меня лично: зимой заднице холодно на кожаном салоне без подогрева. Можно поставить подогрев, да все никак не соберусь летом если стоять в пробке в жаре, то наоборот задница прилипает и очень-очень жарко. Иногда приходится закрывать крышу и включать климат.