У меня своя погремушка. Стук глухой сзади справа. Вывесил на подъемнике, болтается втулка нижнего рычага. Может кто сталкивался, в большую копейку влетит? :shok:
ЧЁ за Фтулки Чё Городите...... Если Болтается Сам Рычаг Относительно неподвижной (прикрепленной к кузову) Балки .. То Это почти 100% Гарантия того что НОВАЯ БАЛКА будет необходимиа.. Стоит Она 10 тыс + 4- ре подшипника +2 сальника= 12 тыс + Работа = 18 000 РУБЛЕЙ
Сообщений: 60
Пользователь №: 1.027
Регистрация: 2.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
вчера что то захрустело сзади справа(( хруст есть только на кочках, но не всегда, когда машину специально качали хрустит только когда сильно давили, звук какой то непонятный...вроде металический...что это? амортизатор?
Моя машинка: не Peugeot
2003 г.в.
цвет: красный в узорчик ;)!
Сообщений: 6
Пользователь №: 2.943
Регистрация: 22.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Сегодня сгонял на ремонт к ребятам, поменял передные аморы + поменяли сален блоки задние, стучало очень громко. Теперь стук стал поменьше, больше похоже толи хруст сильный или как железо об жеоезо бьёт. Не знаю что делать, видимо торсион накрылся, Что посоветуете делать?
Моя машинка: не Peugeot
2002 г.в.
цвет: Красинький!
Когда еду по ровной дороге шума не присутствует На кочках хруст
что то подобное есть у меня - на кочках раздается небольшой лязг - оказывается резинка куевая - что глушак держит - вот он и лязгает. а глушак у меня кстати - банка
Сообщений: 6
Пользователь №: 2.943
Регистрация: 22.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Стабилизаторы поперечные стойки хрустели кажись так) по 500р каждый)) Задние саленблоки от нивы, подточили,они по крепче и надёжнее. Когда покупал не знал что в у меня стоит генератор на 105 ампер,а в шок я в пал когда узнал что он от Вазика 10 перемотанный 4 фазный,изменённый кронштей) извините за граматику) :fool:
Моя машинка: не Peugeot
2002 г.в.
цвет: Красинький!
Стабилизаторы поперечные стойки хрустели кажись так) по 500р каждый)) Задние саленблоки от нивы, подточили,они по крепче и надёжнее. Когда покупал не знал что в у меня стоит генератор на 105 ампер,а в шок я в пал когда узнал что он от Вазика 10 перемотанный 4 фазный,изменённый кронштей) извините за граматику) :fool:
Жуть.
Сайлентблоки от Нивы куда именно поставили? Не в места крепления балки к кузову?
Нештатный генератор от ... десятки - это вообще ппц. Интересно какой ремень поставили на пыжик?? Жестоко поизголялись в общем над пыжиком до тебя. По-хорошему конечно родной генер на место поставить надо и ремень заодно.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Какбэ "ВАЗ"+"резинки"= регулярная замена, если только они не родные с завода, ибо если они не умерли сразу, проживут долго. И что там можно без ущерба "подточить"??
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: SE+ 4WD 2,0 CVT
цвет: Красный!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 2.943
Регистрация: 22.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Не прикол, просто живу в г.Пскове.с запчастями проблемки токо на заказ, но что то можно найти. Сален блоки задние, где аморики крепятся и закрючены гайкой,чтоб не повылетали. Ремень хз от какой машины подобрали. Кронштейн крепления как у 10, подключение осталось почти тоже, на генераторы подрезаны ушки,одна сторона расфферлина на 10,шкиф родной)) Сегодня постараюсь скину фотки установленного генератора и того который у меня заклинил, как раз на перемотку буду отдавать и ремонт.
Аморики Sachs масленные,брал от без выходности+ отбойнки и пыльники всё вышло в 4500. За весь ремонт с меня взяли 4000р
Моя машинка: не Peugeot
2002 г.в.
цвет: Красинький!
Народ есть смысл делать Впуск и выпуск на движке 1.1 и чип-тюниг? с прямотоком
интересно что ТЫ по ВПУСКУ ДЕЛАТЬ СОБРАЛСЯ?????
В Выпуске Смысла тоже особого нет.. так как помойму на 1.1 КАТАЛИЗАТОРА всё равно нет... ЧИП тюнинг тебе прибавит 3-5% от мощности и 5-7% момента... так что отдовать 10-15 тыс рублей за 3 л.с - это либо очень круто , либо глупо.. моя рекомендация это продать 1.1 и купить хотябы 1.6.
Если уж совсем приспичит ТО Нагнитатель компрессорного типа Самое верное решение... один минус Стоить сие удовольствие будет 70-80 тыс рублей - это колхозный вариант... а правельный будит стоить 300 тыс... вообще это уже неоднократно обсуждалось
Сообщений: 22
Пользователь №: 3.637
Регистрация: 17.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Не успел я от маслофильтровых дел отдохнуть, теперь новый вопрос))
Пришлось проехать по очень пыльной грунтовке, после чего перестала открываться передняя правая дверь и появился какой-то посторонний звук откуда-то спереди, заметен на 1-2 передаче при наборе скорости. Напоминает звук в ухнарь стершихся тормозных колодок на ваз-2106, но не такой сильный))
Днищем не терся, видимых повреждений снизу нет, машина все так же гарантийная.
я думаю что это пыль куданить засосало, вот оно и скрежещет. Машину помыл, колеса особенно, пыли вымыл много но звук никуда не делся.
чего это может быть и чем чревато?) неужто опять придется пить кровь себе и людям на сервисе?)
Сообщений: 22
Пользователь №: 3.637
Регистрация: 17.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
спасибо ) но все оказалось гораздо проще, я повнимательней присмотрелся, оказца защита все же чуть-чуть прогнулась и периодически за коллектор задевала )) а я уж было в панику ударился)
спасибо ) но все оказалось гораздо проще, я повнимательней присмотрелся, оказца защита все же чуть-чуть прогнулась и периодически за коллектор задевала )) а я уж было в панику ударился)
а двери передние все так же тупят периодически
Т.е. и не поломка была, а мелочи жизни)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!