И так, посчитав основные вложения в машину почти за 2 года - я ОХ....Л - 136 671 рубль!!!!
При всем этом моей дорогой ненаглядной на этой машине минимум 2 года ездить, пока мы не сможем ее поменять на что нить более большое. Жесть .для меня раньше 20 тысяч в год вкладывать в машину,это не машина а ведро.А тут 136671р.
Такие вложения обоснованны лишь если люди собираются на ней ездить ещё года 3-4, потому что в случае продажи цена ей будет по нижней планке auto.ru
180000 + 136000 равно 316000. Да, уж такие расходы - с одной стороны это лучше было взять в кредит тот же новый Логан и кататься на нем не зная проблем. (У меня Логан был (2005 г.в.), сейчас отец уже 3 года с 2009 на другом катаеться - сплошной позитив.) В мае 2009 года его новый Логан 1,6 с кондеем (правда, без АБС) стоил 325000 руб. В 2010, может и чуток дороже, но по-любому в пределах 350000. А с другой стороны уважаю выбор Пыжа, все-таки он красивее, но и покупая такую машину с таким пробегом нужно, все-таки расчитывать на траты и время и желательно с самого начала чинить самому, как я понимаю, автор к этому и пришёл. Только тогда покупка будет оправдана. Я, например, на такие подвиги уже не способен, надоело в машинах ковыряться. З.ы. А вот зато после автора такую машинку брать - сплошное удовольствие - всё уже починяно и поменяно
Сообщение отредактировал Inspector - 1.9.2012, 11:44
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: серебро!
Куплена в 2012 году!
180000 + 136000 равно 316000. Да, уж такие расходы - с одной стороны это лучше было взять в кредит тот же новый Логан и кататься на нем не зная проблем. (У меня Логан был (2005 г.в.), сейчас отец уже 3 года с 2009 на другом катаеться - сплошной позитив.) В мае 2009 года его новый Логан 1,6 с кондеем (правда, без АБС) стоил 325000 руб. В 2010, может и чуток дороже, но по-любому в пределах 350000. А с другой стороны уважаю выбор Пыжа, все-таки он красивее, но и покупая такую машину с таким пробегом нужно, все-таки расчитывать на траты и время и желательно с самого начала чинить самому, как я понимаю, автор к этому и пришёл. Только тогда покупка будет оправдана. Я, например, на такие подвиги уже не способен, надоело в машинах ковыряться. З.ы. А вот зато после автора такую машинку брать - сплошное удовольствие - всё уже починяно и поменяно
Я считаю Логан неплохой машиной, но внешний вид((((( а Вжика жене покупали, ну вот хотела она золотой, она его и получила))))!!! К тому же сейчас проблем нет, все как часики работает)))) Сам я в ней помелочи делаю, и то когда время есть!
Сообщение отредактировал krikss - 8.12.2013, 20:40
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
11.06.12 пробег 236 с копеечками Подтекание масла из под датчика скорости. 1. Датчик скорости - 616070 -1000 руб. Всего вместе с работой 1304 руб.
17.06.12 Прикупил в экзисте расходники: 1. Фильтр воздушный - LX 1745 - 470 руб. 2. Фильтрующий масленый элемен - HU 612 Х - 310 руб. 3.Фильтр салона - 698 488 - 320 руб. 4. Фонарь подсветки номерного знака - 6340.А3 - 91 руб. 5. Накладка наружного уплотнителя двери - 9334.91 - 25 руб.))))) Итого :1163 руб. Салонный поменял сам сразу, остальные оставил до замены масла, накладку на дверь и подсветку номерного знака поставил прям у магазина.
Сообщение отредактировал krikss - 4.11.2012, 14:27
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
03.10.12,закипела машина, у корпуса термостата появился антифриз, жана метнулась до сервиза, ее расходы: 1. Герметизация корпуса термостата - 1200 руб 2. Антифриз 4 л. - 440 руб. 3. Крышка расширительного бочка - 100 руб. Итого с работой: 1602 руб.
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
31.1012, пробег 240819 км. Появился стук спереди справа, машину подняли и выяснили что грюкает палец в рычаге. 1. Рычаг передний правый - 2300 руб 2. Моторное масло 870 руб. Итого замена рычага и заодно замена масла - 4462 руб. При чем отмечу, что рычаги меняли когда пробег был 221 тысяча км, вывод, не оригинальные рычаги ходят почти 20 000 км, мне кажется очень приемлемо, для меня так очень приемлемо.!
Сообщение отредактировал krikss - 4.11.2012, 14:48
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
21.01.2013 пробег 243 085 км. Еще до НГ застучал задний левый амортизатор, вот только сейчас все поменяли. 1. Амортизаторы задние газовые DNE-6885 - 3500 руб. 2. Машина плохо грелась, заменили термостат 698 руб. Итого: вместе с работой и антифризом - 5820 руб.
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
19.02.2013 пробег 245 000 км. Ремонт после аварии в Белоруссии: - замена обеих левых дверей; - подготовка к покраске; - полная покраска. Итого с перегоном до Витебска и обратно: 48 000 руб. Было
стало
Сообщение отредактировал krikss - 19.2.2013, 14:26
19.02.2013 пробег 45 000 км. Ремонт после аварии в Белоруссии: - замена обеих левых дверей; - подготовка к покраске; - полная покраска. Итого с перегоном до Витебска и обратно: 48 000 руб. Было
стало
на дверях всеравно что-то просматривается.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Пежо 206 седан.2006 г.в 1,4 75 лс.Куплен 2012 сентябрь.Пробег на момент покупки 72000?з.ы Похоже скручен.Расходы~60000 тыс рублей.Ремонт балки 16000 вместе с работой.Шаровые + тяги рулевые 10000 вместе с работой.У официалов по мелочам на 19000 тыс.Заменены ремень ГРМ-ЛАМПОЧКИ ГАБАРИТОВ-ЛЯМБДА НА ВХОДЕ-ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ-КОЛОДКИ И СПЕРЕДИ И СЗАДИ-ВСЕ ПРУЖИНКИ В ЗАДНИХ ТОРМОЗАХ-ПЕРЕДНИЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ШИЛЬДИК 1400 РУБЛЕЙ.Короче выражаю благодарность двум бывшим хозяевам.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: черный!
Куплена в 2012 году!
Пежо 206 седан.2006 г.в 1,4 75 лс.Куплен 2012 сентябрь.Пробег на момент покупки 72000?з.ы Похоже скручен.Расходы~60000 тыс рублей.Ремонт балки 16000 вместе с работой.Шаровые + тяги рулевые 10000 вместе с работой.У официалов по мелочам на 19000 тыс.Заменены ремень ГРМ-ЛАМПОЧКИ ГАБАРИТОВ-ЛЯМБДА НА ВХОДЕ-ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ-КОЛОДКИ И СПЕРЕДИ И СЗАДИ-ВСЕ ПРУЖИНКИ В ЗАДНИХ ТОРМОЗАХ-ПЕРЕДНИЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ШИЛЬДИК 1400 РУБЛЕЙ.Короче выражаю благодарность двум бывшим хозяевам.
Осталось заменить амортизаторы по кругу.Купить литье и помелочам.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: черный!
Куплена в 2012 году!