в выходные был на плановом ТО (5-й год) поменяли масло, ремень ГРМ, колодки тормозные(отдал за все около 10 т.р.). В тот же день уехал за город. С утра машина троила как то странно и сильно. Не придал значения. На след день температура по датчику ушла в красную зону, при этом вентилятор орал как сумашедший(не помогало). Думал помпа. Доехал до ближайшей заправки - купил антифриз , начал доливать - оказалось не хватало больше 2-х литров. Сегодня с утра потроила опять. Добрался до сервиса - говорят прогорела прокладка ГБЦ. Еще порекомендовали заменить кольца уплотнительные на цилиндрах - так как антифриз уходил не только в цилиндр. но и в масло - эмульсия была на клапанной крышке. Помпа тоже подозрительная говорят). В итоге 18 т.р. за прокладки и кольца и масло поновой замена. Антифриз менять не буду наверное. Прокладка говорят пробита в том месте где нашли микрораковину. Сказали чем то замазали ее(оказывается и так можно). Самое интересное что голову мне уже напыляли и протачивали три года назад. Как думаете зря согласился на замену уплотнительных колец цилиндров или ребята честные и правильно советуют перебдеть?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: RX
цвет: серебро!
Куплена в 2008 году!
|