Ваше меню

[Гость_Сера_*]

Думаю не стоит тебе торопиться и постоянно ездить. только нервы себе испортишь!
На самом деле если запчасть заказали, из-за бугра - то идти будет довольно долго. Думаю есть резон поговорить с мастером на тему звонка о приходе з/ч, а на это время - либо вернуть тебе машину, либо предоставить подменную, мотивировав требование сильной зависимостью от транспорта. (Например: коммерческая деятельность связанная с постоянными разъездами и доставкой товара клиентам).
Они обязаны отдать тебе машину или дать подменную, Посмотри сроки поставки в договоре, потом кипишь можно поднимать).
Главное, что не отказались делать! Это уже +!

[kabuto]

Блин чё-то скока не читаю про сервисы, везде косячат кроме..... лиона... про него я пока ничего плохого не слышал.. И сам доволен их работой.. Пробуйте)

[Ксенончег]

....конец у истории хороший! : сегодня балка пришла и мне сразу начали делать машинку! вот тока что забрал ее! балка новая стоит! : никаких проблем не было по замене балки! даже странно как то...но пока доволен как слон! и права тоже нашлись!!! : день удался!!! все спасибо за помощь и внимание! Буду сегодня катаЦО!!! :driver:

[Гость_Сера_*]

Поздравляю!!!!! Всё хорошо, что хорошо заканчивается! :
Чувствую это дело надо обмыть!!!!

[Chudo]

Товарищи пыжеводы а поему бы не воспользоваться услугами не официальных сервисов пежо и не сделать балку у них,а не отдавать безумные деньги официалам?Объясните,может я не прав?

[Mexanik-Peugeot]

Товарищи пыжеводы а поему бы не воспользоваться услугами не официальных сервисов пежо и не сделать балку у них,а не отдавать безумные деньги официалам?Объясните,может я не прав?

потому что Официалы КАК мы могли наблюдть Все Свои Косяки Испровляют........... А У меня Балка делалась В Шараге ТЕПЕРЬ Спустя 5 тыс Км начала немного юфтить ВОТ и незнаю чего ОНи(сервис) Мне сейчас Скажет Нады До него доехать.. пошлёт нах и ВСЁ и докозать ничего невозможно.. а Официалам ПОх ОНИ БАЛКУ по ГАРАНтии Поменяли ИМ ПЕЖО ещё и БАбла пришлёт за РАБОТУ( нормо часы)

Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 9.7.2008, 12:26

[Chudo]

Могу сказать что 206 не первый мой пыж с торсионной подвеской.Ни разу с проблемой замены балки или рычагов к официалам не обращался.Всегда делал у неофициалов-проблем не возникало.Как с ремонт,так и с рекламациями если возникали по поводу выполненных работ.

[Chudo]

А в каком сервисе делал балку если не секрет?

[RoadWarrior]

Познакомился с человеком у которого свой сервис ПЕЖО и он занимается в том числе ремонтом задней балки на 206-х, что выходит дешевле чем ее замена.

Автосервис ПЕЖО-СИТРОЕН Поморка
Адрес: г. Москва, ул. Поморская, д.48А.
Тел. 748-88-52

Делать должны нормально, дают гарантию, так что у кого есть такая проблема можете к ним обращаться.

[Макс]

Познакомился с человеком у которого свой сервис ПЕЖО и он занимается в том числе ремонтом задней балки на 206-х, что выходит дешевле чем ее замена.

Автосервис ПЕЖО-СИТРОЕН Поморка
Адрес: г. Москва, ул. Поморская, д.48А.
Тел. 748-88-52

Делать должны нормально, дают гарантию, так что у кого есть такая проблема можете к ним обращаться.

Ремонт задней балки с заменой всех деталей на новые+работа? по деньгам получиться космос!!!,а если дешего то не качественно,а заднюю подвеску всборе с машины с пробегом в несколько тыс. км.(практически новую) можно взять за 15000т.р :ireful2:

[RoadWarrior]

Ремонт задней балки с заменой всех деталей на новые+работа? по деньгам получиться космос!!!,а если дешего то не качественно,а заднюю подвеску всборе с машины с пробегом в несколько тыс. км.(практически новую) можно взять за 15000т.р :ireful2:

Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

[Макс]

Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

что входит в эту стоимость какие именно детали новые для ремонта?

[RoadWarrior]

что входит в эту стоимость какие именно детали новые для ремонта?

Незнаю, я там не работаю! А тел. их есть можно позвонить и узнать.

[Макс]

Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

Только работа будет у них- 10000т.р.,а замена двух осей+подшипники+рычаги-14000т.р,а еще ступичные подшипники да аморты +

[Snegov1k]

Только работа будет у них- 10000т.р.,а замена двух осей+подшипники+рычаги-14000т.р,а еще ступичные подшипники да аморты +

Сервис на Поморке достаточно известен (см пежо клаб) и отзывы о нем неплохие.

[Ксенончег]

я за последние разы что ездил в сервис, тока к ним езжу! делают хорошо и без нае...!

[Гость_Зелёный пыж_*]

Расскажу про свою калымагу. Пробег 170 т. км., колеса встали домиком, сзади стучит неимоверно. Разабрал заднюю подвеску. На удивление балка оказалась в целости и сохранности, а вот подшипникам (внутренним) пришёл полный пипец. Заказал в комплекте внутренний и наружний (1100 и 300 рэ соответственно), при внимательном рассмотрении рычагов выяснилось что отверстие ни фига не круглое, а яйцеобразное. Рычаги пока не купил, старые собрал с новыми подшипниками вставив вкладыши в местах выроботки. Проехал уже около 3000 тыщ км., стуков нет колеса стоят нормально не смотря на наши говённые новгородские дороги.

[Макс]

Расскажу про свою калымагу. Пробег 170 т. км., колеса встали домиком, сзади стучит неимоверно. Разабрал заднюю подвеску. На удивление балка оказалась в целости и сохранности, а вот подшипникам (внутренним) пришёл полный пипец. Заказал в комплекте внутренний и наружний (1100 и 300 рэ соответственно), при внимательном рассмотрении рычагов выяснилось что отверстие ни фига не круглое, а яйцеобразное. Рычаги пока не купил, старые собрал с новыми подшипниками вставив вкладыши в местах выроботки. Проехал уже около 3000 тыщ км., стуков нет колеса стоят нормально не смотря на наши говённые новгородские дороги.

еще тысячи 2 проедет :driver:

[Basler]

Итак! Уважаемые, друзья-форумчане, я решил поделиться с вами моим посещением автосервиса и проведенному там ремонту.

Вступление: Я думаю, многим известна проблема задней балки в пежо 206, когда появляются стуки и задние колеса встают домиком /=\ в особо тяжелых случаях верхние края покрышек даже начинают тереть о подкрылки. Виною тому износ игольчатых подшипников задней балки, при помощи которых колесо ходит вверх-вниз. Казалось бы, износились подшипники – бери, меняй и катайся дальше, но не все так просто! Когда подшипники изнашиваются и появляются стуки, люфты и нежданный "домик" /=\, то поздно уже менять подшипники, т.к. они развалились и там самым причинили непоправимый урон самой балке, рабочей поверхности подшипников. И чтобы все вернуть в рабочее состояние надо либо менять балку целиком, либо её ремонтировать, а это уже гораздо дороже...

Выбор сервиса: Так как пробег моего авто приблизился к заветной цифре в которую рекомендуют менять эти самые подшипники для профилактики, чтобы не погубить балку я решил не затягивать и менять пока не поздно. Рекомендации по замене составляют каждые "от 60 до 80 тыс. км" мой пробег составляет 73 т.км. Я закупился подшипниками и стал искать сервис, где мне их качественно и с гарантией поменяют. Выбор сервиса был прост - брал номера из яндекса и прочих клубных сайтов, звонил и задавал вопросы. Обзвонил около 15-20 контор, расспрашивая про гарантии, опыт подобных работ и цены. Цены по замене подшипников с обеих сторон составляют порядка 3500-6500 р. К официалам не смог дозвониться до мастера, а потом не стал перезванивать. Михаил (Механник-Пежо) сообщил, что в Авесе с его скидкой (он там раньше работал) цена замены составляет 6000р. На самом деле был важен опыт и качество проведения подобных работ, и во время телефонного общения я пытался понять, насколько сильно отвечающий плавает в данном вопросе.

В итоге я выбрал сервис ПОМОРКА. Выбор пал на них даже несмотря на один неприятный инцидент, произошедший у меня с ними. За неделю до этого я записался к ним на диагностику подвески на воскресенье на 10 утра. Приехал, прождал 1 час никто не приехал, выяснилось, что заболел мастер. Пришлось срочно искать другой сервис. Ну ладно, что было, то было, со всеми бывает. Махнул я рукой и приехал к ним снова. Внешний вид меня весьма порадовал, нет впечатления сервиса «у дяди Васи» все довольно чисто и красиво, мастера в форме. Отношение приятное, культурное общение, нет ощущения впаривания. Записался я снова на 10 утра приехал в 9:55, а в 10:05 пришел приемщик и я уже был на подъемнике. Сервис находится в высоком ангаре, обитым утеплителем, имеется 7 постов для машин: 4 подъемника, яма сход-развала и 2-3 места без подъемников. При въезде в ангар оборудована экспресс-мойка, как у официалов, но думаю за отдельную плату порядка 100р. Имеется комната отдыха с диваном и журнальным столиком, а также на территории автобазы, где находится сервис есть столовая, в которой очень вкусно и недорого кормят ))). В общем, внешний вид меня очень приятно удивил и обрадовал.

Ремонт: Все время ремонта, а это порядка пяти часов я находился там. Т.к. сам я от технической части автомобиля не так далек, то мне было интересно и любопытно. Мастер делал все не торопясь, размеренно и с пониманием того, что он делает. Из всего процесса замены случилось 2 момента на которых я хотел бы заострить внимание. Во время сбивания правого рычага он вылетел так неожиданно, что упал прямо на тормозной диск и тот отломился. Мастер негромко про себя чертыхнулся и куда-то отошел, принеся из закромов родины другой БУ диск, но в чуть лучшем состоянии, чем сломал. А второе это то, что я купил не совсем те подшипники, что надо. Это косяк магазина, где я брал т.к. в моем году 2003-м были модели с разными подшипниками. Хорошо, что на складе сервиса оказались нужные мне подшипники и задержки из-за этого не произошло.

Итог: Остался доволен людьми, обслуживанием, отношением и сервисом в целом. Цена вопроса 3600 за обе стороны + подшипники. Время с перекурами и перерывом на обед 5 часов 30 мин. Когда я был там приезжал парнишка забирать своего 206-го пыжа, так вот у него был попадос на балку и один рычаг, из-за не замены подшипников и цена вопроса у него составляла порядка 15000. Так что думайте сами менять или нет!

Благодарности: Благодарность Сергею (приемщику и «главному» там) за вежливость, обходительность и разъяснение тонкостей. Мастеру Алексею за профессионализм и правильный подход к работе! Мастеру Дяде Саше, за опыт! )))

[fear]

Саш, а че с дисками тормазными случилось?