Сообщений: 120
Пользователь №: 1.118
Регистрация: 26.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Может, ради интереса разбирали блок, так там все так плотно в герметике, что его хоть в банке с водой закрепляй, а целофан я использовал чтоб грязью их там плотно не покрыло, а песка там хватает, но другого места я тоже не нащел.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: с кондционером)
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Может, ради интереса разбирали блок, так там все так плотно в герметике, что его хоть в банке с водой закрепляй, а целофан я использовал чтоб грязью их там плотно не покрыло, а песка там хватает, но другого места я тоже не нащел.
локер как вариант, главное чтобы на блок вода не попадала, еще как вариант блок можно разместить на ланжероне. Баслер так делал.
на каком ланжероне я размещал? )) покажешь? )) интересно посмотреть ))) у меня просто под капотом болтаются все 4 блока. как неприкаенные )) кто до куда дотянулся там и приклеили )))
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!
на каком ланжероне я размещал? )) покажешь? )) интересно посмотреть ))) у меня просто под капотом болтаются все 4 блока. как неприкаенные )) кто до куда дотянулся там и приклеили )))
Сорри - перепутал с Егорычем. Егорыч про ланжероны говорил. :blush2:
Сообщений: 25
Пользователь №: 413
Регистрация: 15.6.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Почитал, посмотрел, отчет полезный спору нет, но больше полезен для наглядного пособия по разбору морды. А это оооооочень важно так как при отсутствии знаний может приключиться следущее: сломаться клипсы фиксирующие переднюю пластиковую панель облицовки, а еще хуже саму панель потому как пластик ( (самое трудное кстати в разборе - сдернуть эту самую панель). Вполне возможно кого то уже спасло от пападоса на бабло. По поводу расположения блоков - место на мой взгляд единственно возможное, но не стоит крепить все таки такую высоковольтную штуковину как блок розжига на двойной скотч, учитывая что морду уже всю разобрали, столько сил потратили и делаете для себя, а не для дяди. Скотч рано или поздно все равно отвалится, например летом от солнечных лучей нагревающих ваше авто, а если пыж еще и темного цвета и вы проедете по кочечке и.... блок окажется в "свободном плавании". И теперь блок розжига будет прыгать внутри крыла на кажом лежачем полицейском (не дай бог вы подумаете что это подвеска гремит, а то сон потеряете :) ), а еще будет царапать само крыло изнутри и то, что рядом. В конце концов он конечно не вылетит из это "внутрикрыловой" скрытой полости, так его будет держать лишь высоковольтный провод... Вобщем приятного мало, так что если уж заморочились с разборкой то сделайте так, чтобы не пришлось еще несколько собирать и разбирать морду. Все вешесказанное неголословно, так что предлагаю свой вариант решения проблемы с крепежами. Для воплощения в жизни вам потребуется: комплект самого ксенона, алюминевый профиль "полоса" шириной примерно 2-3 см, ну и винтов, шайб и гаек по обстоятельствам, нормальные плоскогубцы и дрель со сверлами, ну и руки с глазомером. После разбора морды и снятия фары видим внутри крыла мы видим: Под цифрой 1 - болт крепления бампера, а 2 техническое отверстие для чего не знаю, но их мы и будем использовать.
Далее иготавливаем держатель для блока розжига, учитывая его размеры и ориентируемся на места крепления 1 и 2. (я просто доработал держатель который шел в комплекте с ксеноном)
Крепим самодельный держатель в точке 1 гакой с шайбой, а в точке 2 болтом.
Вставляем блок в держатель и все. Ну а далее вы все уже знаете.
Еще хочу заметить: 1) в фарах нового образца конструкция немного другая и заглушки ламп ближнего и дальнего света выглядят по-другому, и в них придется делать отверстия для вывода проводов. 2) В фарах нового образца провода в блак фаре все черного цвета! Но не ппереживайте, вольтметр вам не понадобится, провод "плюс" одинарный, а "минус" в свою очередь сдовенный. Если перепутаете, то пойдете в магазин за новым ксеноном.
Сообщений: 25
Пользователь №: 413
Регистрация: 15.6.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Лампочки габаритов спереди безцокольные (в новых фарах 100% , а в старых в экзисте смотри exist.ru или elcats.ru). Чтобы не желтило мона воткнуть филипс (у них есть габаритки с синим стеклом, светят гут), мона светодиоды - дерьмовато, как в колхозе, а мона лампочки со светоизлучающим пластиком (не диоды и не лампы, а светят круче тех других вместе взятых). У меня лично стоят последние, фото вечерком кину. Я покупал их не в Москве и не в России, у нас таких пока не видел. Если кому понравится на фотке - могу продемонстрировать на пыжовнике, когда он там, а могу и притащить из-за бугра, но явно не 5 или 10 комплектов, а поболее. А пока смотрите фото...
Сообщений: 25
Пользователь №: 413
Регистрация: 15.6.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
13$ но ждать, примерно 10 рабочих дней.
Притащил я в Москву около 60 комплектов. (В том числе цокольные, безцокольные, освещение салона на ВАЗ 2109 (вообще прожектор)). Все ради друзей, а не ради денег. Я к тому, что с теми людьми, которым приобретал эти лампочки общаюсь и пока ни один комплект не сгорел, а времени прошло около 1,5 лет. Сам юзаю проблем не испытываю. ГАИшники лишних вопросов не задают. Кто их производит уточнять не стоит и так всё ясно. Но довольно качественно сделано, это я Вам как НЕкриворукий радиолюбитель говорю ). Рекламу никому и ничему не делаю, если понравится достану если нет то нет. Достану сиё добро при соблюдении нескольких условий: - желающих должно быть минимум на 30 комплектов (без разницы безцокольные или цокольные); - желающий должен пообещать, что точно выкупит, то что захотел, а то я на бабло попаду, буду сидеть с коробкой лампочек на 390 баксов и искать кому б их продать. - все оперативно их заберут
Сообщений: 260
Пользователь №: 1.281
Регистрация: 12.5.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 43раза
Ставил на днях себе ксенон в ПТФ, блоки розжига брал тонкие. Они очень хорошо легли на эти площадки (в них отверстия уже есть, можно прикрутить или стяжками притянуть)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: Темно-синий!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
я свои положил под фарами...там есть техно отверстия к кузове,я просто притянул стяжками крест-накрест и держатся отлично не сдвинуть...а от влаги тоже вроде как защищены бортиком кузова+предней облицовкой которая под фарой,да и в конце концов блоки вроде как водонепроницаемые... :dntknw: а множитель закрепил стяжками к заборнику воздушного фильтра а справа к штатной проводке...