Сообщений: 146
Пользователь №: 9.462
Регистрация: 8.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
Всем привет Сначала история потом вопрос При осмотре авто попросил хозяина разложить крышу, крыша сложилась а обратно не захотела задергалась и все. Как сказал хозяин за всю жизнь машины, крышу складывали всего раз 5 и проблем не каких не было. Благо все это происходило около ТО, в общем мастера сложили крышу вручную минут за 5 я так и не понял что они и как делали Как они потом сказали проблема в одном из реле цена вопроса 2,5- 3 т.р. Менять не стали так как хозяину оно уже не надо было а я в раздумьях брать или не брать. Когда отъезжали от сервиса в салоне появился протяжный писк при остановке пропадал, вернулись в сервис мастер воткнул между реле и частью механизма бумажку и все прекратилось. Пока гнал машинку домой пару раз на ямках бумажка выпадала, и появлялся писк, вставлял по новой и все ок. После того как стал полноправным владельце решил найти причину, оказалось, что при открытии крыши на реле отвалиласьжелезная пластинка, которая нажимала кнопочку. Пластинку нашел вставил на место приклеил все нормально бумажка теперь не нужна. Писка в салоне больше не наблюдается. Хотел попробывать разложить крышу но обратил внимание на одну деталь. Теперь вопрос: По бакам механизма на крышке багажника есть тросики с кольцами и рядом шток так с обеих сторон у меня тросики висят отдельно. Так и должно быть или на сервисе забыли их туда одеть. И что они могли еще забыть при складывании крыши в ручную. Подскажите пожалуйста Заранее спасибо!
Сообщений: 146
Пользователь №: 9.462
Регистрация: 8.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
Не стал создавать новую тему напишу в старой Теперь к проблеме. Последние теплые дни начал замечать что у моего 206сс стала медленнее открываться и закрываться крыша, насос гудит а крыша не сразу начинает открываться. В общем полез искать в чем может быть дело, нашел, что причина в малом уровне масла в гидравлической системе открытия крыши. Проверил у себя, да действительно масло немножко ниже уровня. Куда оно могло уйти не нашел, буду считать что от жары испарилось. Короче написано если уровень масла меньше, естественно надо долить. Вот тут я и столкнулся с проблемой, нужна помощь. Производитель заявляет, что ОБЯЗАТЕЛЬНО : Использовать масло типа ARAL VITAMOL ZMH. В сервисе сказали такого у них нет, но приезжай к нам мы будем смотреть, решать как с тебя денег побольше выкачать Короче такого масла у нас в регионе нет. Может, кто сталкивался с такой проблемой, чем можно заменить данный нефтепродукт. На одном французском форуме прочитал один совет :), что вроде можно долить то масло которое доливаешь в систему гидроусилителя, а вдруг promt не правильно перевел с французского. Оно конечно не катастрофично но хотелось бы чтобы все нормально работало. В общем нужен совет!
Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
как специалист по гидравлике отвечу, декстрон-2 разъест манжеты в гидроцилиндрах! Вообще лучше залить туда АТФ или декстрон-3(ибо он совместим почти со всеми гидромаслами). У себя снимал все трубки и сливал жижу полностью. Гидронасос кстати тоже разбирал и всё с него слил. Сложность есть прокачать систему и удалить из неё воздух,ибо одному не справицца.
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
как специалист по гидравлике отвечу, декстрон-2 разъест манжеты в гидроцилиндрах! Вообще лучше залить туда АТФ или декстрон-3(ибо он совместим почти со всеми гидромаслами). У себя снимал все трубки и сливал жижу полностью. Гидронасос кстати тоже разбирал и всё с него слил. Сложность есть прокачать систему и удалить из неё воздух,ибо одному не справицца.
Как я понял доливать нельзя, или всетоки можно, а то разбирать все что то ссыкатно Неее, лезбть туда я что то не очень хочу :) Если долить я смогу, а всю систему прокачивать страшно. У нас не так много магазинов которые торгуют нормальной химией, а те что тогуют предлагают в основном DEXRON III. И в основном CASTROL .
Сообщений: 247
Пользователь №: 9.181
Регистрация: 11.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 66раз
kvp26 Здорова а не проще тогда с exist заказать масло. вот сылка http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/FFB06ABA Это масло так же Рекомендуется для Chrysler Sebring (JS-27) Кабриолет / убирающейся жесткой крышей системы.
kvp26 Здорова а не проще тогда с exist заказать масло. вот сылка http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/FFB06ABA Это масло так же Рекомендуется для Chrysler Sebring (JS-27) Кабриолет / убирающейся жесткой крышей системы.
с абривиатурой ты уверен что ZMH. а не ZH-M.?
'!Александр! привет! еще раз перепроверил :) вот тут тоже написно, что ZHM http://www.autocats.net/manual/peugeot/206...RU/c5id0bfg.htm может у них ошибочка. А вот на этом форуме описываеся что заливали как я понял именно ZMH. http://www.206cclovers.com/t4241-comment-p...aulique-de-toit Я запутался Там кстати на второй странице, (перевел промтом) написано, что задали вопрос в пежо по поводу какое точно масло можно залить, так как я понял ответ так и не получили:) Блин а я как то и не подумал в existe поискать Спасибо!
Сообщений: 18
Пользователь №: 13.942
Регистрация: 15.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
ребята,хелп!!! сегодня села в машину,завела,начала открывать крышу-выдало ошибку и все застряло на полпути( муж протолкнул крышу вручную, но не выскочила черная пластмасса... открыли багажник-куча масла вытекла((( сейчас поехали к официалам- они закрыли вручную... масло вытекло все... оставили машину и уехали... теперь сижу переживаю,как бы там амба не пришла всему...если масло вытекло,то просто замена или все???
справа, там где гидравлика... предположили (официалы) чот нарушена герметичность.. шланг вроде цел....и мотор,после того мы уехали... до сих пор точного заключения не получили,вот и нервничаем
Сообщений: 146
Пользователь №: 9.462
Регистрация: 8.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
а масло случайно поперло не после того как муж протолкнул крышу вручную! Шестигранным ключом клапан открывали который в багажнике с правой стороны над шторкой?
Сообщений: 146
Пользователь №: 9.462
Регистрация: 8.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
Ну по идее ошибку выдать из за того, что масло поперло и давление в системе упало в принципе не могло! Значит изначально выпендрился один из датчиков отвечающий за положение крыши. Или когда крыша остановилась насос еще гудел(качал)?
Я если правильно понял то крышу открывали, раз задняя полка не вылезла. Ну по идее ошибку выдать из за того, что масло поперло и давление в системе упало в принципе не могло! Значит изначально выпендрился один из датчиков отвечающий за положение крыши.
нет, муж не причем... уже узнали диагноз от официалов...
сказали,что нарушена герметичность... сказали,что восстановить они не возьмутся, только замена! а насчитали еще и насос,который возможно поврежден(но вы купите, он же почти 2000$ )...как думаете поступить? постараться восстановить герметичность? или найти на разборках трубки и цилиндры?или же купить донора из Германии? или вообще выкинуть?