Сообщений: 28
Пользователь №: 5.054
Регистрация: 10.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Доброго времени дня! Народ, помогите советом :help: Ситуация в следующем: несколько месяцев назад поймал камень в лобовину, пошла трещина. Поинтересовался у дилера стоимостью замены - 13 рублей (7,5 стекло + 5,5 замена). В СК сказали, что сумму узнаю только в день выплаты (РОСГОССТРАХ), поэтому выбрал замену в их сервисе. Поставили хорошо, как родное, но итоговая сумма была 36,7 рублей :dntknw: !!!! Недавно снова поймал камень, уже взял направление на замену и, внимание вопрос, хочу договориться с ними, чтобы они за эти деньги поставили стекло, не знаю как оно называется, но на солнце выглядит фиолетовым, хотя само по себе прозрачное (на БМВ, Мерсах и т.д. такие видел). Есть такие стекла на пыжи? и вообще какие есть? Неужели только обычные? :dntknw:
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: бежевый металик!
Куплена в 2009 году!
это атермальное стеклышко-похоже ставилось и ставиться на пыжи и ситроены француской сборки,у ОД что то около 15 рублей стоит,тоже поймал камень-правда без трещин но скол большой,искал себе в инете, такое не нашел ,чтоб в наличии было. А по поводу замены ОД совсем оборзели-цены ломят.посмотри в партнерах цены на стекла и замену сооовсем другие
Сообщений: 184
Пользователь №: 6.353
Регистрация: 1.2.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Доброго времени суток всем!
Осенью поймала камешек лобовым, ну и зимой оно естественно треснуло.
Обзору не мешает, но очень не приятно.
К весне думаю необходима замена, но тут вопрос какое покупать? Б/У или новое? Оригинал или аналог?
Еще я слышала такую вещь, что если обзору не мешает трещина, то лучше вообще не менять, потому что поставить могут не качественно и вода будет протекать в салон и еще море всяких неприятностей.
Спасибо заранее за помощь.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Сегодня впервые перегогял дочкин Пыжик ночью и понял, что лобовое стекло подлежит срочной замене - за 10 лет эксплуатации авто лобовуха заметно потёрлась и свет от встечных машин превращался в свет луны в тумане - нифига дороги не видно! Позвонил в ООО Автостекло на Фучика 12 (СПб) и задал простой вопрос - нужно лобовое на 206 Пыжа 2002 г.в. хэтча без датчика дождя. Нужен Пилкингтон, зелёный, желательно с синим светофильтром сверху. Есть? Мне говорят - есть в наличии и стоит 3500 стекло, 1500 снять-поставить. Думаю Ок и записался на 14.00. Отдал машинку в работу, через час мне отзвонили и сказали, что можно забирать. Приехал, проверил качество вклейки, установку резинок и отбойников, оплатил 5 килорублей, сел в машину и ... не нашёл маркировки Пилкингтона на стекле в нужном месте!!!!!!! Зато нашёл надпись BENSON ! (Для тех, кто не знает - Пилкингтон - Англия или Финляндия. Антибликовое покрытие, атермальное и т.д. BENSON - пр-во Китай. Лучшее из китайщины, но КИТАЙ!) Присмотрелся, а оно совершенно белое (без зелёного оттенка). Девочка Администратор (ноги от ушей) мне говорит, что это стекло для 206 Пыжа и ну очень хорошего качества!!! Benson - это европейский производитель в Китае... А что цвет светлый, так это дорогу будет лучше видно... У меня слов не было! Я попытался на доступном ей языке и примерах объяснить суть проблемы: Вы по каталогу Гуччи выбираете себе туфли, оплачиваете их, а Вам приносят туфли фабрики Скороход и говорят - так туфли же Вашего размера и ведь это туфли, а не сапоги! В её глазах блестнуло понимание сути проблемы, она представила себя в этой ситуации, хлопнула мохнатыми ресницами, понимающе томно выдохнула и... согласилась, что это их косяк и они готовы переустановить стекло на Пилкингтон, но не раньше, чем через неделю - когда герметик окончательно встанет. Вот так весело, с шутками-прибаутками прошёл сегодняшний день. Очередной в подготовке Пыжика к эксплуатации...
Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 17.7.2012, 22:52
Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Соклубники! подскажите одинаковые ли лобовики у 206 и 206сс? поймал камень, а мне сервисные деятели утверждают что у них стёкла пипец какие разные. мерял лобовик рулеткой, вроде как на хэтче соседа
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 41
Пользователь №: 7.233
Регистрация: 24.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
После визита в один из полуофициальных сервисов на лобовом появилась трещинка (думаю уронили молоток или т.п.). Сейчас эта трещина стремительно растет посреди стекла, поперек. Надо менять.
Судя по сервис боксу нужен парт номер: 8116 GP Аналогов для него на экзисте не нашел и стоит он 17 т.р., однако есть такой номер 8116 GN который мелькает в других местах часто в качестве аналога GP. Для GN уже есть варианты он сам стоит 8 т.р. оригинал, и есть Xyg 6539AGSV Автостекло лобовое зеленое-solar, [solar+пятак+шелк. +окно под vin] 4 500 р. Sekurit 5601701100 Ws-peugeot 206 98- g 8 т.р. возможно подойдет mosglass.ru - у кого нибудь есть опыт? 2000 руб это просто сказка.
Кстати - что значит "зеленое-solar" кто нибудь знает? оно с зеленым козырьком или тонировано зеленым?
Оригинал насколько я помню имеет штатную тонировку то ли 5%, то ли 15%. Есть у кого нибудь понимание по разнице между 8116 GP и 8116 GN? А вообще хочется поставить хорошее стекло, но с небольшим красноватым отливом в верхней части стекла, но думаю что это уже из области фантастики. Либо достигается дешевой пленочкой поверху - брр...
После визита в один из полуофициальных сервисов на лобовом появилась трещинка (думаю уронили молоток или т.п.). Сейчас эта трещина стремительно растет посреди стекла, поперек. Надо менять.
Судя по сервис боксу нужен парт номер: 8116 GP Аналогов для него на экзисте не нашел и стоит он 17 т.р., однако есть такой номер 8116 GN который мелькает в других местах часто в качестве аналога GP. Для GN уже есть варианты он сам стоит 8 т.р. оригинал, и есть Xyg 6539AGSV Автостекло лобовое зеленое-solar, [solar+пятак+шелк. +окно под vin] 4 500 р. Sekurit 5601701100 Ws-peugeot 206 98- g 8 т.р. возможно подойдет mosglass.ru - у кого нибудь есть опыт? 2000 руб это просто сказка.
Кстати - что значит "зеленое-solar" кто нибудь знает? оно с зеленым козырьком или тонировано зеленым?
Оригинал насколько я помню имеет штатную тонировку то ли 5%, то ли 15%. Есть у кого нибудь понимание по разнице между 8116 GP и 8116 GN? А вообще хочется поставить хорошее стекло, но с небольшим красноватым отливом в верхней части стекла, но думаю что это уже из области фантастики. Либо достигается дешевой пленочкой поверху - брр...
по всей видимости 8116 GP - это атермальное стекло, без датчика дождя. 8116 GN - обычное, без д\д, является репликой для 8116 L0.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 41
Пользователь №: 7.233
Регистрация: 24.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Почитал про атермальные, видимо придется копить на нормальное 8116 GP. Иначе: 1. некошерно 2. повышенный износ салона за счет солнечного света 3. повышенный расход топлива на климат-контроль. 4. солнцепёк для водителя и пассажира.
Почитал про атермальные, видимо придется копить на нормальное 8116 GP. Иначе: 1. некошерно 2. повышенный износ салона за счет солнечного света 3. повышенный расход топлива на климат-контроль. 4. солнцепёк для водителя и пассажира.
1. данная кошерность не видна. 2. износ не заметите. (атермальное толь ко лобовое, все остальные обычные. но через них ничего же не испортилось) 3. перерасход будет не сильным. (может даже не заметите) 4. солцепек все равно будет 5. оригинал с конвейера лучше оригинала в розницу.
при обычном в добавок приобретаете нормальную работу радар-детектора, gps-навигатора в добавок на съеэкономленные деньги можете что нибудь купить. ну или портатить их на перерасходы кошерности,износа, солнцепека,.... лет на 10 думаю хватит.
если всеже хотите оригинал, может посмотреть бу стекло? (разумные деньги ....)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
у оригинала 8116 GР(на конвеер от Splintex идёт) есть заменитель Pilkington 6539ACCV(атермальное, прозрачное), будет даже покруче оригинала, а по стоимости в 2 раза дешевле.... либо как вариант брать тот же Splintex с кодом 6539ACCV, будет ещё дешевле Pilkington 6539ACCV, но есть один нюанс, в области где надписи и прочие цифробуквеные коды стекла, отсутствует значок льва(тоесть по сути это стекло есть оригинал только не для ковеерной сборки, а для розницы). ну и само собой при продаже авто знающий сразу выкупит отсутствие значка и что стёклышко менялось и сразуже возникнут левые вопросы....
у оригинала 8116 GР(на конвеер от Splintex идёт) есть заменитель Pilkington 6539ACCV(атермальное, прозрачное), будет даже покруче оригинала, а по стоимости в 2 раза дешевле.... либо как вариант брать тот же Splintex с кодом 6539ACCV, будет ещё дешевле Pilkington 6539ACCV, но есть один нюанс, в области где надписи и прочие цифробуквеные коды стекла, отсутствует значок льва(тоесть по сути это стекло есть оригинал только не для ковеерной сборки, а для розницы). ну и само собой при продаже авто знающий сразу выкупит отсутствие значка и что стёклышко менялось и сразуже возникнут левые вопросы....
в продолжение, знающий и тек заметит. в маркировке зашифрован год и месяц (подбирать на разборе есть ли смысл?). если он отличается от года выпуска тоже будут вопросы. а стекло меняется не только после аварии, а также из-за того что оно треснуло (не пройдешь официально ТО), сколы, затерлось,....
я бы смотрел в сторону всетаки обычного (не атермального стекла) с тонирующей полоской сверху. плюсов больше чем минусов.
Сообщение отредактировал jec - 12.8.2013, 10:13
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
всё верно год и месяц зашиврованы в цифрах и точках, но далеко не каждый знает как их расшифровывать, обычно палят на присутствие значка(марки автомобиля), а остальное уже не столь важно. за атермальное надо переплачивать вдвойне, но поверьте наслово оно того стоит! не верите подедте в любую спецеализированую контору по установке стёкол, они вам потвердят мои слова. атермальное стекло на солнце даёт эфект зеркального отлива, плюсы этого в том что вопервых торпедо не так нагревается(проверено на личном опыте), во вторых ментам практически не видно едишь ты с пристёгнутым ремнём или отстёгнутым, соответственно не возникает повода лишний раз вас остановить..... по поводу конструкции атермального стекла, у него в прослойке между двух стёкол есть свакумированая камера в которую вставлена плёнка с голубым отливом, если быть точнее когда смотришь в лоб машины у плёнки голубой оттенок, если смотришь сбоку плёнка прозрачная(это хорошо видно по окошку вин кода, который на белом фоне). тобишь конструкция чем то напоминает очки polaroid, а из этого следует вывод что такое стекло меньше бликует в ночном свете фар на трассе.....