В интернете появился первый рисунок нового Peugeot 208, который через пару лет придет на смену популярному сейчас в Европе Peugeot 207. Пока, разумеется, это не официальный снимок, и серийный автомобиль может серьезно отличаться от опубликованного рисунка.
Peugeot 208 традиционно будут выпускать в нескольких вариантах. Появится 3- и 5-дверный хэтчбек, а также купе-кабриолет. А вот седана на базе Peugeot 208 делать не станут – автомобиль с таким кузовом не пользуется в Европе большим спросом.
Сообщений: 30
Пользователь №: 3.348
Регистрация: 14.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
И как всегда,Россия для PSA будет страной третьего мира.Не все модификации,не все двигатели.Где у нас Peugeot-207SW? Где движки бен. 95 л.с и диз.90 л.с? 208 также будет в кузове универсал.А насчёт седана,кто его знает.В Китае вроде есть 207 седан http://www.peugeot.com/en/news/2009/4/27/s...By=1&page=1 см.Shanghai Motor Show. А лёва крупнеет!
Сообщений: 22
Пользователь №: 4.039
Регистрация: 27.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Россия для PSA третья страна после Китая и Бразилии, не считая саму Францию (ведь не зря заложен завод под Калугой)...а то, что 207SW не поставляется в Россию - это правильно, ведь сколько будет потрачено на сертификацию модели и сколько будет продано этих универсалов...206SW - хороший пример, не понимают у нас этих машин...так и дизель, в Европе 70% дизелей, а у нас, дай Бог, 5% катается на дорогах...
Моя машинка: Peugeot 308
2009 г.в.
комплектация: Sport Pack
цвет: Белый перламутр!
Куплена в 2009 году!
Россия для PSA третья страна после Китая и Бразилии, не считая саму Францию (ведь не зря заложен завод под Калугой)...а то, что 207SW не поставляется в Россию - это правильно, ведь сколько будет потрачено на сертификацию модели и сколько будет продано этих универсалов...206SW - хороший пример, не понимают у нас этих машин...так и дизель, в Европе 70% дизелей, а у нас, дай Бог, 5% катается на дорогах...
По моему в Китай и Бразилию Пежо как раз и не поставляют.Практически все продажи в этих странах производство на месте.И есть очень интересные варианты,хотя бы 307 седан.А 206 SW как раз хороший пример.На него была фантастическая цена.Наверно посчитали,что мы всё схаваем. Сейчас Россия по структуре потребления авто приближается к Европе.Класс В у нас уже на первом месте.А в Европе 207 SW идет на ура.К слову бензиновый 95 сильный двигатель VTI получше по всем показателям 90 сильного.Насчёт 207 SW правильно или неправильно,что не поставляют нам,так сс продают поштучно,но поставляют.Географически мы Европа и плохо,что к нам относятся как к третьесортной стране.
Сообщений: 22
Пользователь №: 4.039
Регистрация: 27.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Так никто и не говорил, что в Китай и Бразилию поставляют автомобили Peugeot, абсолютно согласен, что у них прекрасно налажено свое производство, адаптивное под местный рынок. Но я никак не могу согласиться с тем, что Россия по потреблению приближается к Европе...во-первых, сам по себе европейский рынок внутри разниться, скажем автомобильный рынок Германии и Франции, абсолютно разные автомобили...если брать страны, такие как Франция, Испания, Португалия, с французским автопромом, то класс В - это почти лидер, ведь во всей Европе VW Golf - самая продаваемая марка в Европе, во-вторых, не могу согласиться, что 207SW разлетается в Европе как пирожки...для них это тоже дорого, я очень часто обращал внимания, какие комплектации автомобилей они покупают - самые дешевые, зачастую со штампованными колесами...у нас же наоборот, стараются нафарширвать по-максимому, насколько денег хватит.. в Европе предпочитают универсалы, хэтчи, у нас же седаны в авторитете...недавно ездили на 4007 по глубинке Франции, местные аборигены подходили и смотрели на паркетниг с изумлением, впервые его увидев...такие автомобили как раз в Росси и любят - абсолютно непрактичные... не очень понял сравнение двигателей VTI и 90 сильного, какие имеются ввиду двигатели??? Еще раз повторюсь, Россия для PSA один из первостепенных по значимости рынков, это доказывают безумные вложения и развитие дилерской сети, но не стоит забывать уровень дохода населения, потребности рынка, и т.д. 206 SW была недешевая во всех странах и не добилась успеха такого успеха, как у 206 хэтча нигде... а по поводу седанов, ведь мы еще не знаем точно какие модели будут производиться на заводе под Калугой...может 308 седан???
Моя машинка: Peugeot 308
2009 г.в.
комплектация: Sport Pack
цвет: Белый перламутр!
Куплена в 2009 году!