Ваше меню

[Romero]

"Балка оригинальная - 10500 рублей
Комплект игольчатых подшипников - 2300 рублэй
Замена + сход-развал - 13000 рэ"
а номера деталей на все эти запчасти не подскажете???
хотелось бы найти родную балку подешевле, а то в АВЕСе она 14.500рэ или это и есть её реальная стоимость???

Сообщение отредактировал Romero - 27.10.2008, 15:10

[Макс]

"Балка оригинальная - 10500 рублей
Комплект игольчатых подшипников - 2300 рублэй
Замена + сход-развал - 13000 рэ"
а номера деталей на все эти запчасти не подскажете???
хотелось бы найти родную балку подешевле, а то в АВЕСе она 14.500рэ или это и есть её реальная стоимость???

Я же тебе объяснил есть это все в сборе т.е все что ты перечислил(новое) и не нужно ничего перебирать и вообще лезть внутрь стоимость 19000р+установка 4000р(если понадобиться) ,а замена 13000 это космос тем более сход развал чего... задних колес? тогда объясните как это выглядит на деле!!!!???? Там регулируеться только высота!!!

[Romero]

гы :) всё понятно :) только появился еще такой вопрос,сегодня позвонил в ПОМОРКУ,описал всю ситуацию,и парень ругнулся непонятным словом "чулки" и сказал что их возможно придется менять.... или всё же моя проблема вылечится заменой балки? :blush2:
зы:уж извините что достаю глупыми вопросами....

[Макс]

гы :) всё понятно :) только появился еще такой вопрос,сегодня позвонил в ПОМОРКУ,описал всю ситуацию,и парень ругнулся непонятным словом "чулки" и сказал что их возможно придется менять.... или всё же моя проблема вылечится заменой балки? :blush2:
зы:уж извините что достаю глупыми вопросами....

Да что ты будешь делать,объяснять устал,предлогаю подвеску в сборе ...;балка +пальцы+рычаги+подшипники+торсионы+ступицы+подшипники ступицы+амортизаторы+тормозные барабаны+тормозные колодки все новое и в сборе и нужно только это воткнуть в твой пыж!!!!!!!!!!!!!! А чулки нужно менять Ж_полу,налетчикам и трансам :

[Romero]

тогда беру :) а установку ты производишь???

[Макс]

тогда беру :) а установку ты производишь???

Звони обговорим!

[vorobievm]

Я же тебе объяснил есть это все в сборе т.е все что ты перечислил(новое) и не нужно ничего перебирать и вообще лезть внутрь стоимость 19000р+установка 4000р(если понадобиться) ,а замена 13000 это космос тем более сход развал чего... задних колес? тогда объясните как это выглядит на деле!!!!???? Там регулируеться только высота!!!

День добрый!
Хотел бы у Вас уточнить такой вопрос.
При осмотре машины сзади оба колеса имеют небольшой наклон в верхней части. Левое колесо наклонено чуть сильнее, проверял ручками покрышка арку с внутренней стороны не задевает. Вроде ничего не гремит. Правда когда еду по дороге где то на 80-90 начинает немного вибрировать машина.Ссылаюсь на некачественное дорожное покрытие, через некоторое время вибрация пропадает.

Почитал много отзывов о "слабом месте" пыжа. и хотел бы у Вас поинтересоваться насчет наклона колеса. Это страшно? Руки ростут из правильного места. некоторые вещи могу сделать самостоятельно. Подскажите на что следует обратить внимание?

И какие у вас цены. в том случае есть потребуется ремонт.
В интернете наткнулся на интересный пост. Стоит ли сделать так? http://206club.ru/index.php?showtopic=525 в низу страницы.

ПС Sorry не указал. Я в Москве.

Сообщение отредактировал vorobievm - 26.4.2010, 16:58

[DoMoBeHoK]

Я небольшой профессионал,но я на Вашем месте сделал бы балансировку передних колес (желательно всех четырех),это скорее всего уберет вибрацию на скорости,а на счет наклона задних колес, срочно проверил бы задние подшипники.Если я не ошибаюсь, они проверяются так,надо одновременно поднять задние колеса у авто и попробовать покачать колеса,если есть люфт,значит есть и проблема,которую надо срочно решать,в противном случае раздолбятся посадочные места и тут речь уже будит идти о замене балки,что очень накладно...Так же можно сделать сход-развал!Но лучше съездить к ОД сделать диагностику,найти проблему,если она есть,а потом уже решать.Если вибрация на руле при торможении,то это тормозные диски повело,от этого теоретически может вибрировать руль на скорости.

Сообщение отредактировал DoMoBeHoK - 26.4.2010, 10:56

[sar1984]

День добрый!
Хотел бы у Вас уточнить такой вопрос.
При осмотре машины сзади оба колеса имеют небольшой наклон в верхней части. Левое колесо наклонено чуть сильнее, проверял ручками покрышка арку с внутренней стороны не задевает. Вроде ничего не гремит. Правда когда еду по дороге где то на 80-90 начинает немного вибрировать машина.Ссылаюсь на некачественное дорожное покрытие, через некоторое время вибрация пропадает.

Почитал много отзывов о "слабом месте" пыжа. и хотел бы у Вас поинтересоваться насчет наклона колеса. Это страшно? Руки ростут из правильного места. некоторые вещи могу сделать самостоятельно. Подскажите на что следует обратить внимание?

И какие у вас цены. в том случае есть потребуется ремонт.
В интернете наткнулся на интересный пост. Стоит ли сделать так? http://206club.ru/index.php?showtopic=525 в низу страницы.

Папал ты на ремонт балки, а заодно и возможно на замену ступичных подшибников задних

[taxi4]

И какие у вас цены. в том случае есть потребуется ремонт.

У вас это где? Заполни профиль, откуда ты(с)

[vorobievm]

Папал ты на ремонт балки, а заодно и возможно на замену ступичных подшибников задних

НА каком т о форуме читал что небольшой наклон должен быть. Типа с завода так идет, для устойчивости.

[juri55]

НА каком т о форуме читал что небольшой наклон должен быть. Типа с завода так идет, для устойчивости.

да так и есть я проверял на новых авто наклон такойже необязательно балке хана. Если подшипник гавкнул значит люфт должен быть- если люфта нет значит и подшипник цел!