Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
генератор сколько выдает на холостых? под нагрузкой и без...
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Цифры точно не помню но тот кто проверял сказал что норма. Это можно как то в домашних условиях проверить или опять надо ехать замерять?
Сообщений: 116
Пользователь №: 13.378
Регистрация: 15.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
У тебя накрывается генератор, он не даёт нужную зарядку. С кондиционером это связанно тем, что при его работе работает вентилятор, а он не мало берет тока для работы. По ходу тебе надо менять гену, или перебирать.
Сообщений: 293
Пользователь №: 9.118
Регистрация: 5.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
проверять любым китайским тертером. а ваше начни с простого - щетки и шкив генератора, он пластиковый и стирается. шкив ваше халява - ремень скинул, им же держишь и откручиваешь старый шкив и также прикручиваешь новый. щетки не менял, но скинуть гену не должно быть сложно.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
1999 г.в.
комплектация: мало
цвет: зелень!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 49
Пользователь №: 8.900
Регистрация: 14.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
скажу по вчерашнему опыту, на пыжах два вида генераторов и оба сцука разные, так что прежде чем покупать посмотрите визуально, что стоит на машине, потом когда купите новый может получиться как у меня, он был чуть-чуть пузатее чем родной - результат - прикрутился только на 3 из 4 болтов... Вообще китайцы обнаглели, все чуть-чуть не такое как родное, тут менял бампер так и он на сантиметр короче блин...
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2000 г.в.
комплектация: почти все есть
цвет: зеленый!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 293
Пользователь №: 9.118
Регистрация: 5.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
про АКБ - ваще не в тему мягко говоря и что что ему 3 года? я видет АКБ которым почто по 10 лет и они ездят. банально - гену в ремонт и не парится, но!!! предварительно проверить не стерся ли шкив и внимательно - разьем на гене!!! он тоже можнт хандрить.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
1999 г.в.
комплектация: мало
цвет: зелень!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 2.015
Пользователь №: 6.931
Регистрация: 26.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 328раз
Глюк такой. Включаю зажигание, значек АКБ не горит. Завожу авто горит тускло. Если на заведенном авто включить свет в салоне, то горит ярко и гаснут часы. Напряжение нормальное. Машина заводится без проблем, на АКБ не грешу. Где-то уже читал про что-то похожее, но найти не могу, может кто вспомнит или подскажет, буду очень признателен.
Сообщений: 861
Пользователь №: 5.102
Регистрация: 15.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 43раза
включи дальний свет и кондер, значек акк горит? поднеми обороты до 3-4 тыс на холостую, яркость дальнего света увеличивается?скорость вентилятора печки быстрей крутит?возможно значек акк пропадает. Если все что я повторил у тебя, это щетки
включи дальний свет и кондер, значек акк горит? поднеми обороты до 3-4 тыс на холостую, яркость дальнего света увеличивается?скорость вентилятора печки быстрей крутит?возможно значек акк пропадает. Если все что я повторил у тебя, это щетки
Я тоже думал что щетки, прям точ в точ как ты написал. Лампочка акб только не загоралась, свет тускнел при напруге. Поменял щетки и подшипник заодно, т.к. гремел. И все равно как и было. А именно при холостых оборотах и полной нагрузке зарядка падает до 12,8. Даешь оборотов 3 тыщи возрастает до 13,9 примерно. Вот думаю в чем теперь дело?? кто посоветует?
p.s. У знакомого на мото Хонде не было зарядки, ну не шла, оказалось дело в старой АКБ. Здесь может быть так?
Сообщение отредактировал zhivchik - 11.1.2013, 23:50
Я тоже думал что щетки, прям точ в точ как ты написал. Лампочка акб только не загоралась, свет тускнел при напруге. Поменял щетки и подшипник заодно, т.к. гремел. И все равно как и было. А именно при холостых оборотах и полной нагрузке зарядка падает до 12,8. Даешь оборотов 3 тыщи возрастает до 13,9 примерно. Вот думаю в чем теперь дело?? кто посоветует?
p.s. У знакомого на мото Хонде не было зарядки, ну не шла, оказалось дело в старой АКБ. Здесь может быть так?
может старая АКБ, а может нет хорошей массы.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 10
Пользователь №: 10.930
Регистрация: 22.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Позавчера во время движения загорелся и запищал индикатор, что садится акк. На сл. день все было ок, а сегодня, возвращаясь домой, он то загорался, то гас (3 раза). С чем это может быть связано?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 АКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: серый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 54
Пользователь №: 17.511
Регистрация: 11.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
По мокрой погоде ремешок навесного не свистит? Или сразу после заводки авто. Как вариант проводок на генераторе мог в клеме окислится, вот и "то есть, то нет".