Сообщений: 200
Пользователь №: 12.725
Регистрация: 26.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
народ проблема! При торможении, либо когда остановлюсь и начинаю крутить руль и ехать ГУР пропадает. Все новое стоит. Жидкость в гуре есть. вот, то что стоит сейчас. Отрыл вчера капот, ремень слетел на ГУРе одна канавка вылезла, поправили, но все равно ГУР иногда не срабатывает. В чем дело? Также при нажатии на педаль газа появляется звук как будто подшипник трет (ремень не свист) спасибо.
народ проблема! При торможении, либо когда остановлюсь и начинаю крутить руль и ехать ГУР пропадает. Все новой стоит. Жидкость в гуре есть. вот, то что стоит сейчас. Отрыл вчера капот, ремень слетел на ГУРе одна канавка вылезла, поправили, но все равно ГУР иногда не срабатывает. В чем дело? Также при нажатии на педаль газа появляется звук как будто подшипник трет (ремень не свист) спасибо.
проверь натяжение ремня. ремень перескакивает на одну канавку - может ролик кривовато стоит. посторонний звук - ремень перескочил и трет где-то по корпусу или картеру. попробуй снять ремень и покрутить ролики и шкивы генератора, ГУРа и компрессора. может ремень не так поставили :-)
Сообщение отредактировал Borzhch - 6.9.2013, 11:16
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
проверь натяжение ремня. ремень перескакивает на одну канавку - может ролик кривовато стоит. посторонний звук - ремень перескочил и трет где-то по корпусу или картеру. попробуй снять ремень и покрутить ролики и шкивы генератора, ГУРа и компрессора. может ремень не так поставили :-)
натяжение как проверять? ремень проскачил на одну канавку только на гуре. Симптомы остались после правки. ок попробую снять ролики и прокрутить ролики.
Сообщение отредактировал 200six - 6.9.2013, 11:59
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2004 г.в.
цвет: dark blue XT!
Куплена в 2011 году!
натяженик как проверять? ремень проскачил на одну канавку только на гуре. Симптомы остались после правки. ок попробую снять ролики и прокрутить ролики.
я смотрю вы меняли разом и грм. посмотрите внимательно, шкив коленвала стоит по оси? (при смене бывает что его страгивают с метста (по ошибке откручивают/отпускают центральную гайку) и он смещается наружу (шпонка становится наполовину наперекос). в результате шкив выдвинут и ремень навыесных будет посчтоянно сползать наружу. еще, шкив не должен иметь колевательные движения, должен максимально по оси. (в противно случае замена).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
я смотрю вы меняли разом и грм. посмотрите внимательно, шкив коленвала стоит по оси? (при смене бывает что его страгивают с метста (по ошибке откручивают/отпускают центральную гайку) и он смещается наружу (шпонка становится наполовину наперекос). в результате шкив выдвинут и ремень навыесных будет посчтоянно сползать наружу. еще, шкив не должен иметь колевательные движения, должен максимально по оси. (в противно случае замена).
Да мне все поменяли. Меняли в autopsa должны были все нормально сделать так как специализируются на пыжах и ситро. по поводу шкифа, это крышку снять пластиковую? верхний.
его (шкив) снимают при замене ремня грм. если он стоит неправильно (при снятии откручивали центральную гайку) то ремень (и навесных и грм) быстро сползают на расстояние смещения. еще бувает натяжной механизм навесных с небольшим перекосом (подкладывают шайбочки под крепление) и тоже стягивает ремень навесных. (я меняю только сам ролик с натяжителя, сам натяжитель промываю и смазываю, родной и живой).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
да. бывает небольшой перекос и из-за него стягивает ремень навесных. лечится подкладываением шайбочек под место кремпления. (мотодом тыка). /я именно его смазываю и ставлю новый ролик, сам механизм пока живой и без перекосов. если остался старый, попробуй поставить старый с роликом от новго/
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
а зачем весь натяжной механизм менял вместо только ролика?
обычно этот ролик продается вместе с натяжным механизмом (optimal не считаю). поэтому его и меняют обычно разом. /я 1 раз купил всборе, но менял только ролик, второй раз купил только ролик/
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
обычно этот ролик продается вместе с натяжным механизмом (optimal не считаю). поэтому его и меняют обычно разом. /я 1 раз купил всборе, но менял только ролик, второй раз купил только ролик/
зато механизм лежит прозапас.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 200
Пользователь №: 12.725
Регистрация: 26.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
сегодня заехал опять в сервис так как ремень второй раз слетел! (на гуре одна канавка) все стоит gates фото 1 и2 к счастью старый ремень не выкмнул поставили его фото3 мастер показал что есть небольшой люфт на натяжном видно вибрацию вроде сегодня ездил нормально без косяков на гуре и без посторонних звуков но к вечеру опять гур не дал о себе знать думаю натяжной гетс полное говно буду что то другое искать
Сообщение отредактировал 200six - 7.9.2013, 20:43
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2004 г.в.
цвет: dark blue XT!
Куплена в 2011 году!