Сообщений: 19
Пользователь №: 3.690
Регистрация: 23.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
На холостом ходу, на стоянке . Если крутить руль слышен шум ГУР и обороты скачут немного. Раньше не было такого он конечно шумел , но не так сильно знает кто. Из - за чего такое могло произойти. И как с этим бороться?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 1.076
Пользователь №: 914
Регистрация: 30.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 200раз
первое проверить уровень масла в бачке мож перелили оно нагревается и прет наружу посмотреть резинку на крышке мож ей капец если все в норме то вариант смешали разные масла будет пеница и переть наружу или конец насосу гура тоже прет и пеница
Сообщений: 61
Пользователь №: 3.357
Регистрация: 16.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
У меня на Рено Меган похожая проблема, только ГУР не шумит, а визжит! У меня подшипник ГУРа умирает, правда уже год никак не сдохнет... Попробуй подтянуть ремень посильнее, если звук изменится, то точно подшипник!
Сообщений: 32
Пользователь №: 20.436
Регистрация: 7.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всех приветствую! Не знаю, может и глупый вопрос,- я новичок. Заметил сегодня: машина работала на холостых с открытым капотом и при кручении руля шипит ГУР. Так должно быть? Если нет, - поделитесь, пожалуйста, советами. Спасибо!!!
Всех приветствую! Не знаю, может и глупый вопрос,- я новичок. Заметил сегодня: машина работала на холостых с открытым капотом и при кручении руля шипит ГУР. Так должно быть? Если нет, - поделитесь, пожалуйста, советами. Спасибо!!!
у кого как , все зависит от возраста машины......... посмотри в бачке пены много...
Сообщений: 11
Пользователь №: 21.105
Регистрация: 17.8.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет. Я еще новичок, как за рулем, так и на форуме. Проблема такая. Решили с другом заменить жидкость ГУР, старая темная вся. Откачали шприцом из бачка всего ничего. Причтал, что нужно покрутить рулем, чтобы еще в бачок выдавило старой жидкости. Спокрутил, ничего больше нет. Ливанули новой (Step UP, универсальная, т.к. не знал, что у прежнего хозяина было залито). Завел мотор, чтобы покрутить ГУРом и тут при открытом капоте предстала картина работы - обратную трубку (с резинкой которая) заметно загибает под давлением и шипит откуда-то при поворотах руля. Что это такое? Это нормальная работа ГУР? Или хапнуло воздуха туда? Как должна себя вести жидкость в бачке - бурлить/плескать при работе ГУР или быть спокойной? Мне кажется, что жидкость в бачке не должна булькать при работе, что там по идее должен быть обратный клапан. Что когда жидкость будет уходить (скажем при протечке), то насос подсосет недостающей жижи из бачка и будет по прежнему гонять ее по своему контуру, не выдавливая ее в бачок. Как раньше себя вела обратная трубка и ГУР я не знаю, не крутил рулем при открытом капоте. А в салоне при заведенном движке шума не слышно. Спасибо.
П.С. И еще - должна ли греться жидкость ГУР? Трубки теплые. По идее должна, т.к. идет работа под давлением. При рулежке вроде все нормально, тьфу-тьфу, не закусывает, рулится как раньше. Пару дней до этого был заменен ремень генератора. Может как-то он влияет?
Сообщение отредактировал JacksonS - 17.8.2015, 9:46
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Серый!
Куплена в 2015 году!
Когда рулём покрутил с пустым бачком - набрал воздуха в систему. Когда долил новой - воздух стал выходить из системы. Возможно, он и шипел. Вообще, негромкое шипение во время поворота руля - явление нормальное. При нормальной работе ГУРа в бачке (у меня, по крайней мере) почти никакого движения жижи нет - там система как и в расширительном бачке охлаждайки. Т. е. жижа постоянно через бачок не циркулирует. А вот у товарища на старой тойоте жижа аж хлестала струёй в бачке, т. к. обратка была выведена прям в него. Ну а то, что трубки гнёт под давлением - нормуль. Не текут же трубки? А, да. Греться она будет, само собой. Из источников тепла там насос ГУРа ну и трубки, которые проходят в непосредственной близости от движки.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!