Ваше меню

[DIMON D.]

Скажите, как часто нужно заправлять кондиционер? И нужно ли с ним помимо заправки что-нибудь делать? Весна уже пришла, в апреле на ТО 110 000 поеду.

[nesasa]

Дозаправка нужна по мере необходимости, если почувствуешь что плохо холодит. А так включать его надо хотя бы раз в месяц. После зимы неплохо от соли радиатор промыть как и всю машину. Если совсем не работает или еле дышит, то диагностику сделать перед заправкой и устранить утечку. Всё вроде. Если прелый запах в салоне то испаритель чистят или обрабатывают перекисью водорода или спец баллончики с жидкостью бывают.

[Mexanik-Peugeot]

Скажите, как часто нужно заправлять кондиционер? И нужно ли с ним помимо заправки что-нибудь делать? Весна уже пришла, в апреле на ТО 110 000 поеду.

Есть Поверие в Народе такое..
"РАБОТАЕТ НЕ ТОЖ РУКАМИ"

[wel]

После ДТП зимой вышел хладагент.И вот с грядущим потеплением думаю пришло время заправить кондер,соответственно есть несколько вопросов.Какой марки хладагент используется и сколько его в кондерах 206го?Посоветуйте где в ЮЗАО можно сделать диагностику и заправить кондер?И вообще какие есть нюансы связанные с этой процедурой-мож кто сталкивался?Слышал что перед заправкой заливают какое то маслице в систему.

[Major]

про марку хладогента - где-то на форуме встречал. Поискай :)

А вообще я просто приехал в сервис по автокондиционерам, спрашиваю - "Пыжику кондишен заправите?" Мужик сказал, что "без проблем" и за час всё сделал. Всё работает без проблем! :)
Идея такая:
1. Сначала они туда заправляют какой-то газ и смотрят на наличие больших дырок в системе, потом этот газ стравливают.
2. Заправляют системой диагностической бурдой, которая светится в ультрафиолете и проверяют на утечки. Эту жидкость тоже сливают и промывают систему.
3. Ну и наконец заправляют систему маслом и фреоном до нормального состояния

Я так понял, что при пустой системе НЕЛЬЗЯ включать кондиционер, а то компрессор сдохнет!

[wel]

про марку хладогента - где-то на форуме встречал. Поискай :)

А вообще я просто приехал в сервис по автокондиционерам, спрашиваю - "Пыжику кондишен заправите?" Мужик сказал, что "без проблем" и за час всё сделал. Всё работает без проблем! :)
Идея такая:
1. Сначала они туда заправляют какой-то газ и смотрят на наличие больших дырок в системе, потом этот газ стравливают.
2. Заправляют системой диагностической бурдой, которая светится в ультрафиолете и проверяют на утечки. Эту жидкость тоже сливают и промывают систему.
3. Ну и наконец заправляют систему маслом и фреоном до нормального состояния

Я так понял, что при пустой системе НЕЛЬЗЯ включать кондиционер, а то компрессор сдохнет!

То что нельзя узнал не давно , в инете начал по этой теме интересоваться ,после того как попробовал вкл кондер а он ни как не хотел .Потом залез в блок предохранителей а в сервисе где радиатор кондера меняли вытащили (спасибо им за это)предохранитель включения компрессора,а так он мог навернуться,правда забыли сказать мне об этом,ну хоть так.Так что надо ехать на заправку-СКОРО ТЕПЛЫЕ ДЕНЬКИ :

[BORIK]

в пыж заправляется хладогент R134A. процедура проста сначала заправляют хладогент с UV добавками и проверяют с ультра фиолетовой лампой на герметичность потом если все нормалек заправляют маслом тут важен момент масло очень гироскопично и более 30 минут нельзя чтоб находилось в соприкосновении с воздухом так что смотрите чтоб банку с маслом открыли при вас новую а не достали откуданибудь уже открытую.

[wel]

в пыж заправляется хладогент R134A. процедура проста сначала заправляют хладогент с UV добавками и проверяют с ультра фиолетовой лампой на герметичность потом если все нормалек заправляют маслом тут важен момент масло очень гироскопично и более 30 минут нельзя чтоб находилось в соприкосновении с воздухом так что смотрите чтоб банку с маслом открыли при вас новую а не достали откуданибудь уже открытую.

Спасибо,учту.

[BORIK]

да кстати забыл добавить хладагент R134A не смешивается с минеральными маслами поэтому применяется синтетическое масло PAG .
это масло имеет 3 типа вязкости . к применению рекомендовано PAG-50. PAG-100. PAG-150.

[wel]

да кстати забыл добавить хладагент R134A не смешивается с минеральными маслами поэтому применяется синтетическое масло PAG .
это масло имеет 3 типа вязкости . к применению рекомендовано PAG-50. PAG-100. PAG-150.

Спасибо за инфу

[Dimulik]

То что нельзя узнал не давно , в инете начал по этой теме интересоваться ,после того как попробовал вкл кондер а он ни как не хотел .Потом залез в блок предохранителей а в сервисе где радиатор кондера меняли вытащили (спасибо им за это)предохранитель включения компрессора,а так он мог навернуться,правда забыли сказать мне об этом,ну хоть так.Так что надо ехать на заправку-СКОРО ТЕПЛЫЕ ДЕНЬКИ :

А где этот предохранитель-то? Подскажите!

да кстати забыл добавить хладагент R134A не смешивается с минеральными маслами поэтому применяется синтетическое масло PAG .
это масло имеет 3 типа вязкости . к применению рекомендовано PAG-50. PAG-100. PAG-150.

А сколько заправка кондея стоит?

[wel]

А где этот предохранитель-то? Подскажите!


А сколько заправка кондея стоит?

предохранитель в блоке под капотом -если не ошибаюсь №16-в мануале точно есть описание
а по стоимости еще не узнавал но думаю уложиться в 2 т.р

[wel]

Ура,на прошлой неделе наконец то заправил кондер,все переживал ,что будут проблемы,но вроде бы все Ок.Все удовольствие обошлось в 1500 р

[Olga vip]

Заправляла где то неделю назад ... :
Все это действо обошлось в 1340 р.

[Gunia]

Сколько фреона в граммах нужно для полной заправки системы кондиционирования в Пежо 206 седан, 1,4, (не климат),
может кто знает? на табличках в автомобиле ни где не нашел. Предистория такова: появился гул на Х.Х. при работающем кондее, проверили давление, оказалось слишком высокое, более 35 кгс, решили заменить фреон но ни где нет инфо по кол-ву, величине давления.

[МЕГАВОЛЬТ]

550 гр. + 100 в шлангах для закачки. 35 бар - возможно заедание клапана регулировки.

[BORIK]

для машин с двиг 1.6 и климатом нужно 700 + - 20 гр фреона

[Олимпиада Цветоч...]

люди, девушке нужен совет!
сейчас жарко, а кондей у меня не работает. вентилятор гонит теплый воздух. холодный только когда холодно. фреон сама не заливала, когда покупала сказали, что там залит, да и не нужен он мне был тогда.
подскажите, плиз, что хоть просить в сервисе проверить, а то ведь они не проверят, а денег сдерут.

[Pejo]

люди, девушке нужен совет!
сейчас жарко, а кондей у меня не работает. вентилятор гонит теплый воздух. холодный только когда холодно. фреон сама не заливала, когда покупала сказали, что там залит, да и не нужен он мне был тогда.
подскажите, плиз, что хоть просить в сервисе проверить, а то ведь они не проверят, а денег сдерут.

На будущее: Вопрос не по теме - в отдельную тему. Ждать, что ответят скоро и сразу тоже не надо. Уж тем более не надо думать, что раз клуб, то все Пежо 206 по винтикам знают. Это знать совсем не обязательно

Отвечу из своего опыта:
Ездили с другом в "палатку" шиномонтажа, заправки кондея, мойки, и т.п. У него Опель Омега Караван (офф:Ненавижу эту модель)
Что они делают.

Ставят на штуцеры трубок кондея шланги от заправочного оборудования. Потом замеряют давление в системе. Если давление в норме, начинают искать неисправность в проводке, по электрике в общем. Проверяют, работает ли муфта.
Если давления нет, ищут утечку. Находят, исправляют (замена трубки,либо заварка дырки). И только поле этого они заправляют систему хладагентом. Заправляют они систему до определенного давления. Сколько туда влезет фреона, даже они вам точно не скажут. Нам не сказали (.

По поводу проверки муфты, тут все просто. Открываете капот, заводите дигатель. Муфта остается неподвижной. Нажимаете кнопку включения кондера, происходит определенный щелчок (первый признак работоспособности), заглядываете под капот. Муфта должна вращаться. Если не вращается, сломалась значит.

[МЕГАВОЛЬТ]

Если не вращается, сломалась значит.

а может ей запрещено включаться?!