Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
ну вот наконец-то я добрался до этого девайса! : итак начнем с набора инструмента...молоток,ключи16,17,21,"газовый",балонник,щетка по металу и WD-40(в моем случае немного другой)(фото 1) Фото173.jpg ( 326,94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 10439 вывешиваем машинку,откручиваем колесо,чистим резьбу на наконечнике,поливаем WD и окручиваем...в случае если меняем тягу с наконечником-бьем по наконечнику как на рис 2...Фото167.jpg ( 250,37 килобайт )
Кол-во скачиваний: 10194 если меняем только саму тягу то можно использовать съемник шаровой для нашего ВАЗа тонкой отверткой поддеваем хомут пыльника и сдвигаем пыльник к наконечнику. Далее "газовым" ключем откручиваем саму тягу от рейки(рис 3). Фото168.jpg ( 221,3 килобайт )
Кол-во скачиваний: 10094 Все! Теперь очень отведственный момент... :dntknw: КАК МОЖНО ПОДОГНАТЬ ДЛИННУ ТЯГИ ЧТО-БЫ СВОБОДНО ДОЕХАТЬ ДО СЕРВИСА? я решил эту проблему с помощью штангельциркуля...замеряю длинну старой тяги от "привалочной" плоскисти до края самой тяги(рис 4)(к сожалению фото не совсем то,но примерно можно посмотреть на примере новой) и от тяги до центра наконечника(на фото синие стрелки)Фото169.jpg ( 280,53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9881 вспоминаем школьные курсы ...как найти центр круга? ИМЕННО!!! (рис5)Фото177.jpg ( 242,21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9546 итак все данные замеров обязательно записываем что-бы не забыть! потом подгоняем под эти размеры новую тягу предварительно одев на нее пыльник и хомуты...подогнав размер обязательно подтягиваем контрогайку наконечника и начинаем собирать в обратном порядке... на резьбу тяги которая вкручивается в шток htqrb я для уверенности капнул каплю герметика резьбового... не знаю зачем но...8) что-бы палец наконечника не прокручивался в кулаке ставим под него домкрат и чуть поджимаем...(рис 6)Фото188.jpg ( 307,07 килобайт )
Кол-во скачиваний: 570 теже действия повторяем на второй стороне...в моем случае размеры удалось подогнать очень хорошо,заехав на развал сервисмены с недоумением спросили какие у меня жалобы,если все в порядке супер но заехать после такой замены обязательно!!! схождение в норме и я на радостях что еще немного удалось пеастров оставить в кормане лечу домой с пивом и отчетом! pivo кстати пива очень не хватало на ремонте...но наверняка тогда пришлось-бы делать схождение орфографию исправлять лень-не судите! буду еще писать отчет по замене свечей...да и самое ближайшее время будет отчет по замене опорных подшипников и ступичного подшипника :
Вот регулировка для новых наконечников из руководства по ремонту пыжика. Замер для пыжиков с гидроусилителем.
я соглашусь если это будет один и тот-же производитель....а в моем случае менялись с оригинала не "лемфордер".... :dntknw: ДА ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ ХОЧУ СКАЗАТЬ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КОНСУЛЬТАЦИЮ КЛУБНОМУ СЕРВИСУ!!!!! когда уже стал новую тягу подгонять по размеру-заметил что на наконечнике маркировка другой стороны! тоесть на левом буква R,а на правом соответственно L....позвонил на всякий случай уточнил! ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! pivo
Сообщений: 91
Пользователь №: 5.915
Регистрация: 19.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
тоже сегодня поменял обе рулевых тяги - люфтили. наконечники старые оставил. ну какой умник придумал такое крепление тяги к рейке....лысок нет никаких у заводских тяг. открутил, как и ромка, газовым ключом....кстати, у тех, что поставил на замену(Sasik) есть грани под ключ на 32 - очень удобно. еще и родные хомуты на пыльник не смог поставить - закрепил пластиковыми стяжками. Думаю, что некритично
пластиковые стяжки ни в коем случае-слетают...уж лучше обычные хомуты червячные
Мне тоже пластиковыми стяжками закрепили, толку нет. Потом чет там механики чуть ли не эпоксидный клей зацепили с металлическими хомутами, почему там нет буртиков.
Теперь вопрос. Там к пыльнику на тяге подходит трубочка пластиковая, она постоянно после смены тяг слетает, ща я на нее забил. Для чего она (что за вентиляция или сообщающий сосуд между двумя пыльниками).? Обязательно ли ее зацеплять обратно, механики цеплять ленятся, защиту снимать и все такое, а меня это гложит. Как всегда всем кто ответит огромное спасибо
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2005 г.в.
комплектация: Климат есть
цвет: серый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
совершенно верно-сообщающийся сосуд...а без трубки пыльник будет засасывать пыль и пр грязь! а соответственно будет скоро замена рейки в сборе))))) пусть ставят на место!
Сообщений: 115
Пользователь №: 2.835
Регистрация: 6.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Привет всем !!! Я хотел вставить свое про родные хомуты, которые обжимают пыльник, защелкиваются очень просто - нужны маленькие пассатижи поставить вертикально перпендикулярно рейки захватив выступ и замок и далее с силой сомкнуть, единственное перед этим нужно найти положение где встают пассатижи перпендикулярно рейки (оно там есть) защелкиваются без проблем.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: xt
цвет: серебристый!
Куплена в 2008 году!
Привет всем !!! Я хотел вставить свое про родные хомуты, которые обжимают пыльник, защелкиваются очень просто - нужны маленькие пассатижи поставить вертикально перпендикулярно рейки захватив выступ и замок и далее с силой сомкнуть, единственное перед этим нужно найти положение где встают пассатижи перпендикулярно рейки (оно там есть) защелкиваются без проблем.
Можно кусачками с торца, так же без проблем, а лучше винтовые )))
я соглашусь если это будет один и тот-же производитель....а в моем случае менялись с оригинала не "лемфордер".... :dntknw: ДА ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ ХОЧУ СКАЗАТЬ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КОНСУЛЬТАЦИЮ КЛУБНОМУ СЕРВИСУ!!!!! когда уже стал новую тягу подгонять по размеру-заметил что на наконечнике маркировка другой стороны! тоесть на левом буква R,а на правом соответственно L....позвонил на всякий случай уточнил! ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! pivo
Я чего то не понял. Это как это на правой L, а на левой R?! Я щас купил тягу TRW и наконечник "лемфордер". По плану я менять должен левую тягу с левым наконечником. На моем написано "L" Все верно? Можно ставить? Нече не понимаю
Моя машинка: Peugeot 207
2007 г.в.
комплектация: Что-то среднее=)
цвет: темно-синий!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 41
Пользователь №: 8.061
Регистрация: 5.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
А кто подскажет, какая смазка закладывается в чехлы рулевых тяг, ну я имею ввиду не оригинальная смазка Total, а из более легко доступного, нашего хотя-бы ?