Цитата(xbox720 @ 9.8.2019, 5:27)
«Этим как раз и занимался соседней теме Всё поменял всё работать все датчики работают а как должен работать правильно тогда я не понимаю у меня в принципе ничего не перегревается всё работает как надо но вот вентилятор как он должен работать тогда
1. при температуре ОЖ до 89 нижний патрубок радиатора холодный, вентилятор молчит
2. при более 89 открывается термостат, радиатор и нижний патрубок начинают прогреваться, вентилятор молчит.
3. при ~92-95 включается вентилятор на первой скорости, термостат открыт, патрубки горячие.
4. при ~103 включается вторая скорость вентилятора, термостат открыт, патрубки очень горячие.
5. при 118 на приборке засвечивается лампочка стоп и стрелка уходит в красную зону, вентилятор крутит 2 скорость, возможен выход пара из-под крышки расширительного бачка.
для мультиплексной проводки температура на приборку и эбу двигателя берется с зеленого датчика на корпусе термостата.
для немультиплексной - на приборку и лампочку перегрева с синего, на эбу двигателя с зеленого. с коричневого - на кондиционер.
вероятнее всего с зеленого датчика приходят неправильные показания в эбу двигателя.
на приборке ты видишь одно, а двигатель видит завышенную температуру. на заведенном холодном двигателе скинь фишку с зеленого датчика - вентилятор должен заработать на высоких оборотах.
сканером (даже ELM-327) можно подключиться и сравнить показания на приборке и в эбу.
некоторые рекомендуют зеленый датчик погрузить в кипящую воду и смотреть показания в эбу.