Это я сразу сделал. Буду бить. Вдогонку - какой пыльник заказать вместо 3255.07, а то срок поставки больше месяца.
любой подходящий по размеру в автомагазине. (это кусок резинки). (что со старым стало) а вот сальник в коробку лучче прикупить загодя. может потечь. еще наружный шрус тяжело снимается, я например разобрал внутренний, потом хотут поставил. аккуратнее, не выкидывайте смазку из него (во внутреннем полимочевина). (я ставил ленточный хомут)
Сообщение отредактировал jec - 25.3.2016, 17:14
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
любой подходящий по размеру в автомагазине. (это кусок резинки). (что со старым стало) а вот сальник в коробку лучче прикупить загодя. может потечь. еще наружный шрус тяжело снимается, я например разобрал внутренний, потом хотут поставил. аккуратнее, не выкидывайте смазку из него (во внутреннем полимочевина). (я ставил ленточный хомут)
Да вроде целый пыльник. Просто раз разобрал, то и решил заменить. Сальники (правый и левый) уже заказаны. Под шумок снял левый привод (подтекал) и заодно сальник штока переключения скоростей под замену (масло в коробке само собой). Шрусы менять не собирался (вроде целые).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: бежевый!
Куплена в 2008 году!
Да вроде целый пыльник. Просто раз разобрал, то и решил заменить. Сальники (правый и левый) уже заказаны. Под шумок снял левый привод (подтекал) и заодно сальник штока переключения скоростей под замену (масло в коробке само собой). Шрусы менять не собирался (вроде целые).
пыльник если целый то его и ставь. фиксирующее кольцо промежуточного подшипника, если держит, то можно его-же повторно.
переклинило мня. (эт я попутно менял еще внешний пыльник шруса....)
Сообщение отредактировал jec - 25.3.2016, 17:50
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 213
Пользователь №: 1.350
Регистрация: 3.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15раз
Отмочил WD-40 и без особых усилий (через березовый чурбак) сбил опору с вала. Шайба и подшипник (все что от него осталось) слетели за пару минут. Завтра буду собирать привода обратно.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: бежевый!
Куплена в 2008 году!
Отмочил WD-40 и без особых усилий (через березовый чурбак) сбил опору с вала. Шайба и подшипник (все что от него осталось) слетели за пару минут. Завтра буду собирать привода обратно.
аккуратнее с пружиной во внутреннем шрусе (не раздвигай его, по возможности стани стяжками)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 9
Пользователь №: 18.299
Регистрация: 14.1.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Народ подскажите, что купить и где. Нужен ВАЛ ПРИВОДНОЙ правый ( Шрусы внутренний и внешний пришли в негодность). Машина PEUGEOT 206 седан 1.4 2007 г.в. VIN: VF32BKFWA72770808 механика 1,4 без АБС. Иранец
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серебристый!
Куплена в 2012 году!
Народ подскажите, что купить и где. Нужен ВАЛ ПРИВОДНОЙ правый ( Шрусы внутренний и внешний пришли в негодность). Машина PEUGEOT 206 седан 1.4 2007 г.в. VIN: VF32BKFWA72770808 механика 1,4 без АБС. Иранец
Можно заказать в экзисте по коду 303200-вал приводной правый "лоебро", а там выбрать оригинал или заменитель на свое усмотрение.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: темно-синий!
Куплена в 2009 году!
Можно заказать в экзисте по коду 303200-вал приводной правый "лоебро", а там выбрать оригинал или заменитель на свое усмотрение.
Cпасибо! Одно сомнение: у LOEBRO 303200 (и у GNK-SPIRIDAN 21037) длина 895 мм, у заменителей 887 мм (METELLI 17-0380 и др.). Поэтому как то сомнительно. Какую длину выбрать или все равно? у оригинала вообще данных по длине не пишут. Так же в заменителях часто встречается что они для АБС, у меня без АБС...
Сообщение отредактировал pozitiv87 - 29.5.2016, 17:24
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серебристый!
Куплена в 2012 году!
Cпасибо! Одно сомнение: у LOEBRO 303200 (и у GNK-SPIRIDAN 21037) длина 895 мм, у заменителей 887 мм (METELLI 17-0380 и др.). Поэтому как то сомнительно. Какую длину выбрать или все равно? у оригинала вообще данных по длине не пишут. Так же в заменителях часто встречается что они для АБС, у меня без АБС...
По цене наиболее подходит скф, но сомнительно то, что китай, а 1,5 сантиметров по длине не имеет значение, у разных производителей- разная длина шлицов и резьбы на ступичную гайку- не критично. По поводу для АБС или без не отвечу. Я думаю на эти вопросы гарантированно ответят гуру форума (борщ, вайбер, жек и т.п.).
Сообщение отредактировал ZEVS - 29.5.2016, 19:26
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: темно-синий!
Куплена в 2009 году!
Cпасибо! Одно сомнение: у LOEBRO 303200 (и у GNK-SPIRIDAN 21037) длина 895 мм, у заменителей 887 мм (METELLI 17-0380 и др.). Поэтому как то сомнительно. Какую длину выбрать или все равно? у оригинала вообще данных по длине не пишут. Так же в заменителях часто встречается что они для АБС, у меня без АБС...
важно количество шлицов: у колеса 22, у дифференциала 21 для ручной коробки. с АБС или без отличаются только наличием зубчатого кольца. на без абс проточка для кольца есть. еще может быть разница резьбе: с контрирующей проточкой или с дыркой для гайки-короны.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
важно количество шлицов: у колеса 22, у дифференциала 21 для ручной коробки. с АБС или без отличаются только наличием зубчатого кольца. на без абс проточка для кольца есть. еще может быть разница резьбе: с контрирующей проточкой или с дыркой для гайки-короны.
То есть лучше без АБС брать. 4 варианта выбрал: LOEBRO 303200 9040 р - франция (цена экзист) SFK VKJC 4335 5661 р. - китай. Metelli 17-0380. за 6598 р. - италия. General Ricambi PE 3186 6949 италия Склоняюсь в первому, но дороговато
Сообщение отредактировал pozitiv87 - 30.5.2016, 11:50
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серебристый!
Куплена в 2012 году!
То есть лучше без АБС брать. 4 варианта выбрал: LOEBRO 303200 9040 р - франция (цена экзист) SFK VKJC 4335 5661 р. - китай. Metelli 17-0380. за 6598 р. - италия. General Ricambi PE 3186 6949 италия Склоняюсь в первому, но дороговато
без абс дешевле.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 50
Пользователь №: 20.710
Регистрация: 11.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
постукивает справа, при трогании с вывернутыми колесами, при резком торможении, когда медленно едешь по не ровной дороге. Удар как правило одиночный, глухой. Недавно менял ступичный, рычаги пару тысяч км. назад. Был слетевший пыльник со стойки стабилизатора, но вроде заметил вовремя - промыл, набил смазкой , поставил на место. При раскачке стойка не стучит. Что-то видимо случилось с пружинкой во внутреннем шрусе правого привода, не пружинит а имее тсвободный ход, и если потянуть с силой издает глухой удар, примерно похожий на то, что слышится при движении. может ли это быть следствием отсутствия пружинки, и надо ли это лечить, или нет. Судя по отзывам люди так ездят ( без пружинки в правом) у всех ли стучит, и не грозит ли в дальнейшем чем-то серьезным?
Ваше меню
25.3.2016, 16:09
постукивает справа, при трогании с вывернутыми колесами, при резком торможении, когда медленно едешь по не ровной дороге. Удар как правило одиночный, глухой. Недавно менял ступичный, рычаги пару тысяч км. назад. Был слетевший пыльник со стойки стабилизатора, но вроде заметил вовремя - промыл, набил смазкой , поставил на место. При раскачке стойка не стучит. Что-то видимо случилось с пружинкой во внутреннем шрусе правого привода, не пружинит а имее тсвободный ход, и если потянуть с силой издает глухой удар, примерно похожий на то, что слышится при движении. может ли это быть следствием отсутствия пружинки, и надо ли это лечить, или нет. Судя по отзывам люди так ездят ( без пружинки в правом) у всех ли стучит, и не грозит ли в дальнейшем чем-то серьезным?
