сальник компрессора кондея - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> сальник компрессора кондея, размеры сальника к
вячеслав_в
сообщение 6.5.2012, 12:38
Сообщение #1
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Вячеслав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 13.866
Регистрация: 6.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Доброго дня, всем!
Поставили приговор: утечка из под сальни днейка компрессора кондея , говорят могут поменять сальник, но чтобы его подобрать нужно снять с машины компрессор, разобрать, и заказывать по размерам старого сальник. На это уйдет несколько дней.
Ни кто не знает размеры сальника? Чтоб сразу купить и поставить? Машина по работе нужна практически постоянно.
И еще слышал, что можно поставить на время ремонта компрессора короткий ремень. Если это так то как он обзывается и где его купить?
Заранее благодарен!




Моя машинка: 1 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
ny178
сообщение 6.5.2012, 14:15
Сообщение #2
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: 37
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 589
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 47 раз




Цитата(вячеслав_в @ 6.5.2012, 13:38) «
Доброго дня, всем!
Поставили приговор: утечка из под сальни днейка компрессора кондея , говорят могут поменять сальник, но чтобы его подобрать нужно снять с машины компрессор, разобрать, и заказывать по размерам старого сальник. На это уйдет несколько дней.
Ни кто не знает размеры сальника? Чтоб сразу купить и поставить? Машина по работе нужна практически постоянно.
И еще слышал, что можно поставить на время ремонта компрессора короткий ремень. Если это так то как он обзывается и где его купить?
Заранее благодарен!

Этот сальник можно найти в ремкомплектах Hella к компрессорам Sanden,но подождать наверняка придется.
Есть один фотоотчёт ,там тип сам все сальники менял в компрессоре.и там жессылка на ремкомплекты.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...48&t=156449
а вот здесь ищи номер на ремкоплект для своей машины
http://www.hellanor.no/no/filestore/Prislister/Brt-Hella.pdf

А ремень короткий,открой каталог elcats, выбери точно такую же комплектацию только без кондиционера и найди номер ремня.Сравни их на всяк случай по длине ещё.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: синий! Куплена в 2011 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
omon13@
сообщение 19.4.2013, 14:23
Сообщение #3
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Димон
Возраст: N/A
Из: оренбург
«— Информация —»

Сообщений: 33
Пользователь №: 16.355
Регистрация: 8.4.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




я ставил на свой пыжик короткий ремень.тоже были проблемы с кондеем.у меня двс 1.4 8 кл.размер ремня (короткий)1225-1230 .это просто на выбор..так что покупай и ставь .




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 19.4.2013, 14:29
Сообщение #4
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(omon13@ @ 19.4.2013, 13:23) «
я ставил на свой пыжик короткий ремень.тоже были проблемы с кондеем.у меня двс 1.4 8 кл.размер ремня (короткий)1225-1230 .это просто на выбор..так что покупай и ставь .

таки получилось? ставил 6-ручейковый или 5-ручейковый?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 30.4.2013, 19:40
Сообщение #5
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата
Поставили приговор: утечка из под сальни днейка компрессора кондея , говорят могут поменять сальник, но чтобы его подобрать нужно снять с машины компрессор, разобрать, и заказывать по размерам старого сальник. На это уйдет несколько дней.
Ни кто не знает размеры сальника?

Такая же ситуация. Приговорили сальник. Компрессор Sanden SD6V12, модель 1449. На сальнике по кругу написано:
"14 В 4 36 N S O" Никак в инете по этим данным ничего не нахожу. Снял размеры:
Прикрепленное изображение

На фото сальник похожий, для примера. Размеры сняты с родного. Может кто менял такой же. Подскажите пожалуйста где искать.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 30.4.2013, 23:00
Сообщение #6
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




А сальник нужен такой-же хитровыделанный? Или простой пойдет?




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 30.4.2013, 23:01
Сообщение #7
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Andryshka-007 @ 30.4.2013, 22:00) «
А сальник нужен такой-же хитровыделанный? Или простой пойдет?

простой не сможет удержать такого давления.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 30.4.2013, 23:07
Сообщение #8
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Вы не поверите, но обычный тор колечко держит 300-500 атмосфер! При этом никаких сверхсжатий не требуется, всё собирается от руки.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 1.5.2013, 10:02
Сообщение #9
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Не забывайте, что кольцо просто держит давление - статически, а сальник, при вращении. Да и просто, кроме сальника никакое кольцо туда не вставишь, посадочное место имеет размеры и геометрию под определённый сальник. Всё же инжинерами просчитывается. Вот, что-то похожее на свой нашёл Сальник вала компрессора и то не знаю подойдёт или нет? Применимость для других компрессоров написана, а для моего совсем другой нарисован.


Сообщение отредактировал Коля - 1.5.2013, 10:04




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 1.5.2013, 18:51
Сообщение #10
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Andryshka-007 @ 30.4.2013, 22:07) «
Вы не поверите, но обычный тор колечко держит 300-500 атмосфер! При этом никаких сверхсжатий не требуется, всё собирается от руки.

вода - да.
не забывай, в компрессоре газ и масло. в режиме ожидания давление пару атм. в рабочем режиме 25-27 атм.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 1.5.2013, 22:43
Сообщение #11
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Цитата(Borzhch @ 1.5.2013, 19:51) «
вода - да.
не забывай, в компрессоре газ и масло. в режиме ожидания давление пару атм. в рабочем режиме 25-27 атм.

Я про воздух говорил - я PCP пневмой балуюсь...
А такие давления (25-27 атм.) - это да, сальник нужен грамотный...




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 6.5.2013, 12:11
Сообщение #12
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата

Заказал себе похожий от CARGO. Прийдёт только через неделю. Как поставлю, отпишусь.

Сообщение отредактировал Коля - 6.5.2013, 12:18




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 6.5.2013, 12:26
Сообщение #13
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Меня терзают смутные сомнения... (с) к/ф "Иван Васильевич меняет профессию"
Дырочка-то у него меньше, ощутимо меньше...




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 7.5.2013, 8:44
Сообщение #14
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Я сначала тоже сомневался. Мне сказали, что размер указан внутренней манжеты, а он как -раз такой же как у родного. Должен быть.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 18.5.2013, 15:11
Сообщение #15
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Вот наконец приехал. Две недели ждал, откуда его везли, из австралии поездом что-ли? На днях буду ставить. По габаритам вреде он самый.
http://206-club.ru/style_images/runet/fold.../attach_add.png
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 18.5.2013, 19:29
Сообщение #16
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Ждем результатов!!! Очень интересно!




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 22.5.2013, 22:32
Сообщение #17
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Сегодня поставил сальник, встал как надо. Поехал заправлять. Утечки не стало, кондей заработал, я на седьмом небе от счастья. Отдал 1500 за заправку и поехал домой. Но радость была недолгой. минуты через две появились какие-то щелчки, как-будто компрессор включается и выключается. Остановил машину, посмотрел, так оно и есть, да ещё фрикцион пробуксовывает. Завглушил, думал гайка отвернулась, хотя затягивал хорошо. Полез пощупать - обжог пальцы, гайка не отвёрнута. Когда снимал и ставил муфту , обратил внимание, что подшипник садится на место от руки, но не придал этому значения, а зря. Теперь понятно почему сальник накрылся - из за того, что у предыдущего хозяина подшипник клина словил и его провернуло, а он так и ездил пока сальник не угробил. Подшипник то поменяли, а как выяснилось, что и сальник менять нужно, а это стоит 3500, он забил на это дело, а мне сказал, что заправить только нужно. Развёл козлина.
Завтра поеду фрион солью, чтобы снова за него не платить и буду думать, что с подшипником делать. По идее надо втулить посадочное место, но для этого нужно крышку компрессора снимать. Геморра много, а денег мало. Буду что-нибудь попроще делать, типа керновки, да эпоксидкой ещё помазать что-ли. Или в подшипнике сделать проточку алмазным надфилеи и забить шплинт, типа шпонки. Должно прокатить, я так думаю.

Сообщение отредактировал Коля - 22.5.2013, 22:35




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Andryshka-007
сообщение 22.5.2013, 22:54
Сообщение #18
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Цитата(Коля @ 22.5.2013, 23:32) «
1. да ещё фрикцион пробуксовывает
2. Когда снимал и ставил муфту , обратил внимание, что подшипник садится на место от руки
3. Теперь понятно почему сальник накрылся - из за того, что у предыдущего хозяина подшипник клина словил и его провернуло, а он так и ездил пока сальник не угробил.
4. Подшипник то поменяли, а как выяснилось, что и сальник менять нужно, а это стоит 3500, он забил на это дело, а мне сказал, что заправить только нужно. Развёл козлина.

1. может быть при раздолбанном посадочном - шкив криво будет, но и ремень будет жрать либо он будет слетать.
2. от руки и люфтит - разные последствия. см. п. 1
3. какой подшипник? муфты кондея или самого кондея? Если про муфту, то маловероятно, т.к. верещало-бы ППЦ КАК!
4. Если подшипник (муфты или кондея) заменили, то он сейчас нормальный и греться не будет, т.к. не словил клина и не провернуло его и он не верещит.
что-то нихчего не пойму... где причинно-следственная связь???

Если подшипники целы, а кондей греется - проблемы с кондеем. Возможно причина в сальнике...

Сообщение отредактировал Andryshka-007 - 22.5.2013, 22:56




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Коля
сообщение 23.5.2013, 8:05
Сообщение #19
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 47
Из: Нижегородская обл.
«— Информация —»

Сообщений: 86
Пользователь №: 14.732
Регистрация: 26.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Подшипник муфты. Проручивается не постоянно, а пробуксовывает, в это время появляется шум трения, но никак не писк. Мозги начинают включать-выключать муфту. С чем это связано пока не знаю. Надеюсь за 5 минут езды с комфортом я не успел спалить сальник. Сейчас еду в сервис сливать фрион, а дальше видно будет.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: СТАНДАРТ цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 23.5.2013, 8:20
Сообщение #20
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Цитата(Коля @ 23.5.2013, 9:05) «
Подшипник муфты. Проручивается не постоянно, а пробуксовывает, в это время появляется шум трения, но никак не писк. Мозги начинают включать-выключать муфту. С чем это связано пока не знаю. Надеюсь за 5 минут езды с комфортом я не успел спалить сальник. Сейчас еду в сервис сливать фрион, а дальше видно будет.

Странное происходит с подшипником... по идее он должен тогда постоянно пробуксовывать, т.к. он работает постоянно. В общем х.з., Вам виднее по месту. Тогда протачивать посадочное, делать втулку и втулить. Наверное лучше из бронзы делать втулку - не будет ржаветь, не будет проблем при снятии подшипника.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:29