Ваше меню

[Pitro]

а вам не кажется, что что-то в нем напоминает Х5

действительно, что-то такое прослеживается

Ваабщето это новый аутлендер, тока морда другая,
К тому же уже есть Ситроен Ц-кроссер, тоже самое, тока эмблема другая
Ни тот, ни другой мне не нравится (мож потому что мне ваще жыпы не нравятся)

[mmm343]

что то с чем то намешали......

[Игорь206]

Изначально это Митцубиши Аутлендер ИксЭль, который уже с нового года продается в России, еще год назад было известно , что машину эту так -же будет делать Пежо. Естественно морда у них разная....

[RoadWarrior]

И уже начат прием заказов

Стоимость 963 500 МКП

977 500 вариатор


+ 14 500 за цвет металлик

Машины будут в марте, апреле

[Pejo]

Французы, имея за спиной огромный опыт автомобилестроения, признали себя полными профанами в области проектирования кроссоверов. Печально( Машинко получилась страшнее оригинала. Путь наименьшего сопротивления не всегда правильный путь.
А вот Citroen однозначно в зачете!

[RoadWarrior]

Французы, имея за спиной огромный опыт автомобилестроения, признали себя полными профанами в области проектирования кроссоверов. Печально( Машинко получилась страшнее оригинала. Путь наименьшего сопротивления не всегда правильный путь.
А вот Citroen однозначно в зачете!

А мне нравится :rofl:

Передок похож на тевтонского рыцаря, злой весь такой!

[Lawyer]

Морда страшненькая, да и 17,5 - это что за клиренс, у Пыжика всего на 1 см. меньше, но этож Пыжик.

[Pejo]

Морда страшненькая, да и 17,5 - это что за клиренс, у Пыжика всего на 1 см. меньше, но этож Пыжик.

у оригинал аутлендера xl 21,5 см клиренс. Похоже 17,5 для европы

[Lawyer]

Похоже 17,5 для европы

а мы чтоли Америка :wacko:

[Pejo]

а мы чтоли Америка :wacko:

Ну-ну... есть еще догадки? :nea:

[RoadWarrior]

У всех трех машин клиренс одинаковый 174 мм.

8P 21,5 см на аутландере XL это миф. 8P

А все просто 21.5 см по передним бампером., а 17.4 см под запаской - это и есть минимальный дорожный
просвет на всех 3-х машинах. И это без вариантов.

[Pejo]

У всех трех машин клиренс одинаковый 174 мм.

8P 21,5 см на аутландере XL это миф. 8P

А все просто 21.5 см по передним бампером., а 17.4 см под запаской - это и есть минимальный дорожный
просвет на всех 3-х машинах. И это без вариантов.

где доказательства ?

[Pejo]

хотя не надо никаких доказательств.
На моем пыжике-французе просвет 11 см. А 17 с хвостиком (при том, что кроме запаски целых 21 с хвостиком) в Москве вообще за глаза хватит!

[RoadWarrior]

Ну, инфу можно посметреть на сайте авторевю - они там часто делают свои замеры.

Дело втом что некоторые производители указывают клиренс без учета запасок под днищем,
или без учета низко торчащих эл-тов глушителя, пластиковых щитков, креплений амортизаторов и т.п., поэтому часто получается вместо заводских данных клиренс на 3-4 см ниже при реальных замерах.


Тоже самое касается и замеров расхода топлива, которые часто не совпадают с заводскими.
При заводских замерах исп. другая методика отличная от реальной.

Динамики разгона тоже, разница может достигать 3 с. при разгоне до 100 км/ч.

[Pejo]

Ну, инфу можно посметреть на сайте авторевю - они там часто делают свои замеры.

Дело втом что некоторые производители указывают клиренс без учета запасок под днищем,
или без учета низко торчащих эл-тов глушителя, пластиковых щитков, креплений амортизаторов и т.п., поэтому часто получается вместо заводских данных клиренс на 3-4 см ниже при реальных замерах.
Тоже самое касается и замеров расхода топлива, которые часто не совпадают с заводскими.
При заводских замерах исп. другая методика отличная от реальной.

Динамики разгона тоже, разница может достигать 3 с. при разгоне до 100 км/ч.

короче надо брать глядя!

[RoadWarrior]

Это точно!

[AgPeHaJIuH]

видели его в Париже еще в сентябре вживую - выглядит довольно внушительно, правда решетка как-то не вписывается, но это субъективно.

[RoadWarrior]

Скоро машины появяться в салонах дилеров. Дней через 10-15

[Гость_Сера_*]

а мы чтоли Америка :wacko:

по моим данным во всей европе аутлендеров продано намного меньше, чем в России, поэтому не бодем забывать об альянсе PSA и Mitsubishi, этот автомобиль только для европы. В Европе Пежо катируется и, по решению маркетологов, натянули узнаваемую маску Пежо на Аутлендер. В России - это будет имиджевый автомобиль - не похожий ни на какие другие. Конкуренцию Митцу он не составит, а альянс будет имет дополнительную нишу.
Кстати я слыша на базе 308-го пыжа тоже выпустят кроссовер - 3008. Если у кого есть инфа - поделитесь!

[Pejo]

по моим данным во всей европе аутлендеров продано намного меньше, чем в России, поэтому не бодем забывать об альянсе PSA и Mitsubishi, этот автомобиль только для европы. В Европе Пежо катируется и, по решению маркетологов, натянули узнаваемую маску Пежо на Аутлендер. В России - это будет имиджевый автомобиль - не похожий ни на какие другие. Конкуренцию Митцу он не составит, а альянс будет имет дополнительную нишу.
Кстати я слыша на базе 308-го пыжа тоже выпустят кроссовер - 3008. Если у кого есть инфа - поделитесь!

Смотрел я по телику обзор этих мафынок. Так вот в Европе больше покупают Citroen C-crosser-ы. Аутлендер на ура приняли в США из-за очень привлекательной ценовой политики. А вот 4007-й остается пока в тени C-crosser-а, и появление собственного 3008-го очень похоже на попытку отыграться.