Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Кстати а никто из вас не пробовал втыкать игольчатый подшипник с осей типа BPW? размеры то у них один в один пыжовские, ставится он на крепление полурессоры вместо бронзовых втулок Сальник кстати камазовский подходит.
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
Кстати а никто из вас не пробовал втыкать игольчатый подшипник с осей типа BPW? размеры то у них один в один пыжовские, ставится он на крепление полурессоры вместо бронзовых втулок Сальник кстати камазовский подходит.
если есть полезный опыт, то опиши! сейчас раздумываю над такой темой.
Сообщений: 7
Пользователь №: 13.013
Регистрация: 2.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте. Довелось мне поменять подшибники на капролон, и теперь про ходу движения на малых скоростях машина будто подпрыгивает, с 60 идет уже ровненько. В чем может быть пробела, не правильно выставленный торсион? Илиже дело в жесткасти?
Сообщение отредактировал Dedaft - 28.2.2012, 15:21
Здравствуйте. Довелось мне поменять подшибники на капролон, и теперь про ходу движения на малых скоростях машина будто подпрыгивает, с 60 идет уже ровненько. В чем может быть пробела, не правильно выставленный торсион? Илиже дело в жесткасти?
подпрыгивает на кочках, или просто по ровной дороге?!
Сообщений: 7
Пользователь №: 13.013
Регистрация: 2.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Прыгает на ровной. Когда снимал барабан, обоима подшипника отделившись так и осталась висеть. Поменял подшипник ступицы. Прыганья стали менее заметны, но попрежнему присутствуют. Заметил еще что калодки очень уж плотно прижимаются к барабану, на другой стороне не так. При врашении слышно как трет.
Сообщение отредактировал Dedaft - 29.2.2012, 18:45
Сообщений: 7
Пользователь №: 13.013
Регистрация: 2.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте. Довелось мне поменять подшибники на капролон, и теперь про ходу движения на малых скоростях машину будто подкидывает от левой к правой, с 50 идет уже ровненько. Может быть это от того что рычаги выставленны на разном уровне ~1-2 см. Правую сторону до паза торсиона задвигали руками, левую же пришлось заколачивать.
Кстати а никто из вас не пробовал втыкать игольчатый подшипник с осей типа BPW? размеры то у них один в один пыжовские, ставится он на крепление полурессоры вместо бронзовых втулок Сальник кстати камазовский подходит.
Женя,подскажи,где на БПВ стоят такие подшипники???Насколько помню, лыжа вроде через сайлент-блок крепится...
Здравствуйте. Довелось мне поменять подшибники на капролон, и теперь про ходу движения на малых скоростях машину будто подкидывает от левой к правой, с 50 идет уже ровненько. Может быть это от того что рычаги выставленны на разном уровне ~1-2 см. Правую сторону до паза торсиона задвигали руками, левую же пришлось заколачивать.
Я же писал в фото отчете этой темы заранее предупреждаю если у вас запущенный ржавый палец и люфтят колеса то точного размера втулок вы не подберете, каждую втулку нужно будет растачивать (подгонять). НЕЛЬЗЯ ЗАБИВАТЬ РЫЧАГИ С БЕШЕНОЙ СИЛОЙ!!! ЕСЛИ ОНИ НЕКРУТЯТСЯ ПО ОСИ ТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ ГОНОЧНЫЙ БАЛИТ F1 И УБЬЕТЕ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЧЕРЕЗ ПАРУ ТЫЩЬ КМ, НЕ НАДО ДУМАТЬ ЧТО ВСЕ РАЗРАБОТАЕТСЯ, ЭТО КАПРОЛОН-ЕМУ ПОХРЕН НА ВСЕ (Лично проверял очень износостойкий материал). Я сделал, что то типа развертки насадка в виде круга с лепестками шкурки на дрель. Лепестки нужно подрезать ножницами под внутренний диаметр втлки (терпение их много))). После шлифуем аккуратно и примеряем. Я довел размер до нормы рычаг с небольшим натягом спокойно двигается по оси. 7раз отмерь один раз отрежь! В итоге рычаг у вас не двигается свободно как должен и при езде вы чувствуете все неровности дороги, аморт на этом рычаге не работает. переходим планку 50км и все ок... знаю))) так что снимайте растачивайте....
Я тот Алексей который делал втулки для KOS34RUS. После изготовления ему, в наличии осталось несколько комплектов втулок с уплотнительным колечком во внутренней втулке, если кому нужны, пишите в личку, отправлю почтой.
Привет, надо такие втулки, как нам договориться?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: обычная
цвет: серый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 68
Пользователь №: 12.233
Регистрация: 23.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Мужики выручайте. Не могу выбить левую сторону. Правый подшипник был ппц убит. Рычаг выбился легко. Слева еще более-менее состояние походу. Выкрутил все что можно вообще. Ну не выбивается и все тут. Лупил так, что аж развальцевал посадочное ушко под амортизатор))) Чтоб вставить болт обратно пришлось подточить отверстие напильником.