История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику Andryshka-007. Спасибо сказали: 243
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
16.4.2014, 21:16 Проблемы с тормозами
А я юзаю Slipkote 220-R от Huskey, заказывал тут (ни в коем случае не реклама, просто сам там не раз покупал, проверено и надёжно): http://oils-shop.ru/shop/category/cmazki-i...uskey-slipkote/
Отправляют по почте. Кстати, у них-же есть полимочевинная смазка для триподов, я себе у них-же брал.
jec
7.3.2014, 9:23 ну вот я и взял себе СС !
aleksey_01.gif
Главное береги её, как уже сказали в обслуге и сервисе цены реально конские! Масло не более 10 тык катай, т.к. движка ПИПЕЦ какой дорогой в ремонте.
Бывший шеф купил себе XC70, так он недолюбливает её из-за большого кол-ва всяких плюшек электронных, которые он так наскоком не отремонтирует вдали от дома. И при управлении нет того ощущения, когда ТЫ рулишь машиной. Как-бы она едет, а ты помогаешь)))
Юрчик
4.3.2014, 21:38 не заводится от двух ключей
Судя по описанию иммобилайзер "забывает" ключи. Просто так он это делать не станет. Как вариант попробовать привязать ключи заново (нужен пежошный сканер и карточка с кодом).
sdsxd
3.3.2014, 21:04 рывки при разгоне
Так при диагностике делают расшифровку этих самых "ошибок". Блин, как любят разводить людей. Коды мультимарочных сканеров могут не совпадать с пежошными, ездите к тем, у кого есть сканер PSA.
dragon101
2.3.2014, 2:53 Проблемы с АКПП
Вопросы по работе АКПП пежо 206
Цитата(leopold80 @ 1.3.2014, 19:45) «
Кто что подскажет? сил болше нет

Послать всех "му-у"даков-диагностов на хвост и сделать нормальную диагностику у специалиста. А-то "вроде масла нет, подозрения на мозги" и т.п. - это как нынешняя бесплатная медицина. А берут деньги - пусть озвучат результат. Если при ремонте не верный диагноз - ремонт за счёт диагноста. А так многие любят лохов разводить.
YRI121
12.10.2013, 13:22 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Vitgok
12.10.2013, 13:20 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
ромкк
12.10.2013, 8:42 Не выключается головной свет
Проблема с подрулевым переключателем
Ну вот и замечательно! Смазки только нужно под скользящие контакты положить, чтобы меньше изнашивались.
Aleksiy
11.10.2013, 8:40 Откуда такая температура?
Поплавился пластик
Еще вариант - такое стечение обстоятельств... Я-бы пока не трогал разъем, но за температурой поглядывал (на предмет дальнейшего оплавления).
Curiousman
11.10.2013, 8:37 Не выключается головной свет
Проблема с подрулевым переключателем
Не соскочило, увы... просто от старости изнашиваются подвижные контакты и дорожки, металлическая пыль вкупе со смазкой образуют токопроводящую смазку, которая и замыкает дорожки. Можно просто всю грязь убрать, положить новую смазку и будет счастье, но зачастую там уже и дорожки и контакты требуют ремонта. Мне пришлось восстанавливать протёртые дорожки.

Цитата(Eulogy @ 11.10.2013, 9:01) «
максимум, что ты можешь там сделать это попробывать напаять новые контактны дорожки, по которым ездиет металическая пластинка

Ну не стоит так заочно оценивать возможности человека...
Человек делал полностью новую плату с обработкой скользящих контактов позолотой...
Aleksiy
10.10.2013, 22:53 Не выключается головной свет
Проблема с подрулевым переключателем
Покури это
Aleksiy
9.10.2013, 23:34 Не выключается головной свет
Проблема с подрулевым переключателем
Ну тогда либо ремонт подрулевого или замена (от 12 тыр). Если руки из не того места - лучше покупай новый.
Aleksiy
28.9.2013, 13:42 ГРМ
И всё что с ним связано...
Износ натяжителя, как вариант. Обычно из-за износа самого механизма ролик натяжителя становится под углом к ремню и начинает "тереться". Смазка помогает на время. Но это просто вариант. Нужно смотреть.
magnumstudio
18.9.2013, 17:26 Иммобилайзер
Пока рабочий сайт с продажей ПИН по VIN http://www.vintopin1.com/t3p80-peugeot-vin...sd-pin-key#1004 Не сочтите за рекламу, просто многим реально бывает нужно привязать к иммо новый/второй/третий ключ. Цена вопроса 10$, оплата через Paypal, так-что есть 45 дней для проверки ПИНа.
Borzhch
17.9.2013, 20:50 Кабель массы
заменитель
http://www.kotedgdom.ru/group/kabeli/sovety/37864.html
для общего развития.
jec, Borzhch
17.9.2013, 13:09 Кабель массы
заменитель
Цитата(jec @ 17.9.2013, 13:12) «
берешь активный флюс, окунаешь конец, берешь припой толстый, горелкой грреешь и облушиваешь.
снова окунаешь, собираешь, запрессовываешь (молоток тебе в помошь) и снова греешь и припоем.
потом промываешь место пайки от активного флюса.
горелку можно газовую кытайскую с балоном (продается).

а можно просто готовый обжатый и по месту прикручивания 2 клемы прикрутить.....

Для обжима провода заехать к электромонтажникам, у них есть инструмент для обжима. Жать гексагоном. После обжима можно пропаять горелочкой обычной (низкотемпературной) с низкотемпературным (обычным) припоем и флюсом. Для обжима провода брать кабельные наконечники из меди луженые. Важно паять после обжима, тогда будет гораздо лучше мех. фиксация плюс очень (ну прям вот ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ) хороший эл. контакт.
jec, LANTAN, Borzhch
16.9.2013, 20:53 перескакивание ременя на гуре
Цитата(ASD_II @ 16.9.2013, 20:40) «
официалы ремень ГРМ меняли. Попросил их перекос глянуть вот они муфту и приговорили точнее весь компрессор.

Нашел к кому ехать!!! Официалы тебе могут много чего "приговорить"))) Да, подшипник в среднем 500 рублей. Хотя правильно Borzhch говорит. Перескочить на шкиве насоса ГУР ремень может лишь в том случае, если перекос ремня будет ДО шкива ГУР, причем непосредственно перед шкивом, т.е. от натяжного ролика. Проверь на отсутствие сильного износа в натяжном механизме, ну и сам ролик.
jec, Borzhch
16.9.2013, 18:52 Не постоянный шум
Похожее было на Фрилендере с 2-мя распредвалами - был перетянут ремень ГРМ.
Borzhch
15.9.2013, 20:28 Суппорта
Тогда, раз прокачка системы не даёт положительных результатов, разбирать суппорты и задние тормозные цилиндры и смотреть состояние, ремонтировать/менять. Задние проще заменить, передние в зависимости от состояния. Я считаю, что перед можно и восстановить.
Borzhch
14.9.2013, 22:16 ШРУС
Шарнир равных углов скоростей
Не нашел в каталогах вал в сборе. Есть лишь референсы по внешним шарнирам:
48 зубцов ABS, 21 зуб внешний, 34 зуба внутренний, длина вала 86мм, длина самой гранаты 55мм.
Eulogy
14.9.2013, 16:42 не включаются скоростя
мкпп
В соц. сетях не обитаю, чужие авто не ремонтирую, только своё. Заполни свой профиль и обратись к местным форумчанам. А проблема у тебя в сцеплении, лечи его. Возможно проблема с тросиком (авторегулировкой). В теме про сцепление всё расписано.
jec
14.9.2013, 16:33 Не работает кондиционер
проблемы
Искал инфу про оценку производительности системы кондиционирования. Нашел методику:
1. Прогреть дрыгатель.
2. Сделать обороты дрыгателя 1500 об/мин.
3. Включить рециркуляцию при закрытых окнах и дверях.
4. Перевести поток воздуха в центральные сопла (там-же производить замер температуры).
5. Включить кондей и дать поработать до стабилизации температуры.
Сравнить показания с диаграммой
[attachment=25818:ScreenShot_004.jpg]
jec, Borzhch
14.9.2013, 13:52 Вопрос-Ответ по двигателю
Задавайте абсолютно любой вопрос!
Цитата(gaussgun @ 14.9.2013, 14:22) «
Судя по сервисбоксу у меня 1330.F9

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=385877108 - такой подойдет?


Ну а что мешает свой померить? Как уже сказано, основными являются расстояние между посадочными штырями и газоотводным патрубком. Ну и отсутствие всяких левых патрубков.
jec
13.9.2013, 16:39 Не работает кондиционер
проблемы
Зазор 0,6. Муфта не проскальзывает. Перепад давлений сперва вообще отсутствовал в системе, т.е. это не забитый ТРВ. Может приработается...
Вот по гарантии: http://www.nrf.eu/uploads/files/1917_nrf_c...or_a5_small.pdf
Borzhch
13.9.2013, 16:27 Вопросы по МКПП
И всё что с ним связано...
Тяги заменил элементарно. Снимаем патрубок от фильтра до заслонки и получаем доступ к тягам. Берем ключ на 12 и на 14. Ключом на 12 скидываем, как фомкой, короткие тяги и длинную тягу со стороны "вертолета", а с коробки - ключом на 14. Если есть желание, закладываем новую смазку в полости тяг, смазываем шар "вертолета" и собираем обратно, просто одевая тяги на шарниры.
jec, Borzhch

8 страниц V   1 2 3 > » 
                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:35