Цитата(CoNoLoN @ 16.9.2008, 15:58)
«Порой очень надо. Когда нет времени прогреть машину. Да и сейчас наступают холода. Согласись, приятно садится в прогретую теплую машину, нежели в холодную.
Я сам подумываю установить атозапуск. Ибо утром я просыпаюсь за 30 мин до начала рабочего дня, на сборы и прочее уходит минут 10 максимум. Машина стоит под окнами.Для экономии времени проще завести машинку минут за пять до выхода, а выходишь, уже можно сразу ехать. Ибо сидеть и ждать пока машинка прогреется влом.
Да и после работы, уходя с работы, через окно завести машинку ( у нас пару человек так делают), приходишь, машинка теплая.
была у меня подобная делема у нас север и холодно тоже думал о сигналке с авто запуском но поразмыслев пришел к выводу что проще поставить котел вебасто. да он дороже сигналки но имеет свои неоспоримые приемущества перечисляю
1- при заводке и прогреве самый значительный расход топлива- котел кушает свои 200 грам в час (на холостом ходу двигатель потрепляет 800грам это прогретый )
2- нету износа двигателя а при заводке и прогреве он значителен особено когда за бортом за -30.
3- гарантированый запуск двигателя при -40 (мой рекорд где то- 44)
4- програма установки котла на 3 запуска или на неделю (взависимости от пульта)
5- при поломки авто если есть бензин в баке и тосол в двигателе до 8 часов спокойной жизни при любых морозах (проверил на себе когда 5 часов ждал буксира при -25 за городом )
6- переход котла на следующий авто при продаже старого (у меня он уже на 3 машинке стоит)
минусы его это цена всреднем 1000 евро
да кстати при длительных стоянках когда когонибудь ждеш тоже включаю котел зимой расход топлива с прогревом не привышает 8 литров по городу к хорошему привыкаеш быстро :dirol: