проблема: не крутит на всех 4х скоростях! В общем проделал все тоже самое что и автор предедущего поста и смптомы все теже! Разнича только в том что у меня просто кондей без климат-контроля, и я не видел на вентиляторе никого блока управления. У меня в мотор подходит только 2 провода, в который замеренно 14В при любом положении переключателя скоростей вентилятора! (кроме off) Пробил коды из предыдущего сообщения - как понял модуль управления - это панелька в салоне??? Зачем тогда менял вентилятор? Или наоборот, поменял бы вентилятор - пичем тут модуль управления? А что делать в моем случае, у меня просто кондей, я панельку эту снимал, там же простейший переключатель на 4 выхода для 4х скоростей. Прозванивал каждое положение, цепь есть везде! там нечему помоему глючить и учечки там быть не может Может всетаки гдето утечка? на массу замыкает или что том еще бывает? Как в таких случаях нужно проверять и где?
У меня тоже 7 летка, теже симптомы были. Дело в том что в старых моделях нет топливного фильтра. Все из за плохого бензина, я заливал с разных АЗС. Ща заливаю тока в 95 экто или 95 пульсар. С этими бензинами машина всегда заводится нормально. Ну а инжектор почистить, то вооще будет летать)
я как купил только на газпроме лью (бывший сибнефть) и только 95, разок 98 а что по поводу осадка, мож есть смысл всетаки бак перевернуть и слить все? и может можно внаглую добавить топливный фильтр? и мне помоему говорили даже не о топлиыном фильтре, а сетка перед топливным насосом, она вроде на схеме есть(21 позиция) и как инжектор мыть? на СТО с апааратом и средством какимто?
Почем купил? Он на разлив? Мне тоже пора менять. С завода был желтый. Весь антифриз не сольешь, остается в печке да и в рубашке двигателя. Тоже склоняюсь к промывке оригинальным антифризом.
купил у диллера, там канистры со львенком по 5л 650 ру и 2л 350. та Так вот он синий, а в машине был оранжевый.
Я сливал из нижнего шланга радиатора и из помпы, также. но потом залилось туда литра 3-4 и после прокачки пузырьков еще около литра. А должно быть7!
значит около 2 литров оранжевого оставалось в системе, смешалось!
У меня осталось ещё около 4 литров, планирую через 1000 слить из радиатора и залить новый, так сказать промывка антифризом, дорого, зато без воды.
Смесь оранжевого и синиго сильно хреново? мож не ждать 1000, сразу слить?
Снял натяжитель, раз плюнуть с головкой. Наличо износ, потертость от ремня (вдоль красной линии на рисунке). Причем потертость даже не недельная, там на пол миллиметра почти в верхнем краю линии(ближе к ролику), а внизу только начало стирания Также стерты поверхности обоих роликов, что тоже думаю не хорошо. [attachment=8056:IMG_3428.JPG]
При более детальном рассмотре можно заметить нарушение параллельности проскостей поворота. Красными линиями показан типа угол, которого не должно быть. На самом деле он может и не такой большой, там не замеришь особо то [attachment=8057:IMG_3431.JPG]
Угол однозначно есть, что подтверждается косым стираниеи оснастки ремнем. Натяжителю скорее всего столько же сколько и машине, 7 лет, вот башню то и повело. Я весь в надежде что беда вся именно в этом, так как ремень подается с этого ролика на ГУР, а при старте только с гура и слетает на 2-3 ручейка ремень, по-моему все сходится. сижу жду новый натяжитель! Напомнб симптомы если кому пригодится: 1. Сначала раз в 3 недели слетал ремень, раза 2. 2. Поменял ремень, через день два, начался сильный свист именно от ремня(проверял поливанием его водой). Видимо свист был из-за перегоса ремня между роликом натяжителя и шкивом ГУРа. В клнце концов край ремня стерся сильно. 3. 3й ремень, новый, Британский, слетает при старте на половину. Стабильно и постоянно на 2-3 ручейка. Надеюсь все это из-за натяжителя кривого. 4. Небольшая восмерка шкива коленвала. Решил этим пренебреч, уж слишком мала! Может зря принебрегаю???
как все закончу напишу чекаво.
А вообще смелее лезте под капот, там все просто, и не на скотче. мне первый раз ремень поставили за 400 рублей, там работы на 2 минуты, дальше узнаеш больше, тоже ниче сложного. я до этой машины вообще под капот не заглядывал никогда и в семье машины не было, и делаю все на улице, после работы. Интернет помогает.
Ваше меню
